成都—重慶高速公路是《四川省高速公路網規劃（2014~2030年）》中規劃的成都市放射線之一。
成渝高速公路于2020年12月31日24時正式開通。2021年11月20日，成資渝高速公路資陽臨空西收費站開通。2022年3月1日，四川資陽市雁江區交通運輸局發布消息，成資渝高速公路丹山收費站3月5日凌晨正式通車運營。
預防措施
1．市民、車輛避免靠近邊坡、擋土墻和溝谷地帶，如發現邊坡出現異常，應當立即遠離并報警；
2．有關主管部門和單位加強地質災害各項防御工作。
線路概述
成都-資陽-重慶高速公路，四川高速公路網編號S3,線路線路起于錦江區三圣街道三環機場立交，沿成都市簡陽市雁江區樂至縣安岳縣潼南區走向，止于重慶市潼南區雙江鎮雙江樞紐。線路由成都天府國際機場高速（54km）、資潼高速（110km）等段組成，規劃里程164km。
線路區段
成都天府國際機場高速公路，全長54km,在建。
資潼高速，全長110km,在建。
線路簡介
成資渝高速公路項目由四川高速公路建設開發總公司聯合中國中鐵采用“BOT+施工總承包”模式建設，是《四川省高速公路路網布局規劃》成都市放射線“成都-成都新機場-資陽-安岳-川渝界”高速公路中的一段。該項目起于簡陽市江源鎮成都經濟區環線高速公路，止于安岳縣龍臺鎮高子灣（川渝界），西向順接成都天府國際機場高速公路，東向與成都—重慶高速公路、遂資眉高速、內遂高速公路、成安高速公路互通，接重慶市高速公路網規劃的潼南至合川高速公路，主線全長110公里。
成資渝高速公路起于成都簡陽市江源鎮，順接成都天府國際機場高速，經資陽市、樂至縣、安岳，止于川渝界龍臺鎮，再對接重慶規劃的合川區至潼南高速公路，全長約110公里，工期為3年，計劃于2020年建成通車。
建設意義
成資渝高速公路是成渝鐵路間第四條高速公路，是四川省高網規劃的16條成都市放射線之一，也是連接天府新區成都片區和兩江新區的重要出川通道，是國內直接連接兩個國家級新區的高速公路。將為兩個新區產業發展壯大、優勢互補，發展成為全國新的區域中心和經濟增長極提供重要支撐。對促進兩大國家級新區協同發展有很大益處。
建設歷程
全線于2018年5月正式開工，歷經32個月，比批復工期提前4個月建成。
2020年在做好疫情防控的同時，成資渝高速迅速復工，2月10日即開始復工建設、3月初全面復工；汛期受連續強降雨影響，成資渝項目多處邊坡受損，四川交投集團投入大量人力物力積極救災，及時完成搶修工程，經受住了汛情“大考”。
2020年12月11日，從四川交投集團獲悉，成資渝高速公路全線建成，計劃在年內開放交通。這是成渝鐵路地區雙城經濟圈建設上升為國家戰略后，四川省建成的首條成渝間高速大通道。
2020年12月30日，成資渝高速公路成都天府國際機場至潼南(川渝界)段項目(簡稱“成資渝高速”)通車儀式30日上午在資陽市舉行。歷經32個月的建設，該高速將于2020年12月31日24時正式開放交通。
2022年3月1日，四川資陽市雁江區交通運輸局發布消息，成資渝高速公路丹山收費站將于3月5日凌晨正式通車運營。
參考資料 >
成資渝高速全線建成 將于年內通車.中新網.2020-12-11
成資渝高速.中新網.2020-12-30
成資渝高速丹山收費站將于3月5日正式開通運營.今日頭條·紅星新聞.2022-03-01