薛海濤，出生于1982年，擁有碩士學位和高級工程師職稱，上汽通用汽車有限公司副總經(jīng)理。
2007年，薛海濤加入上汽通用五菱。2014年，他出任上汽通用五菱銷售公司市場與網(wǎng)絡總監(jiān)。2016年，他擔任上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理。2024年8月，他擔任上汽通用汽車有限公司副總經(jīng)理。
薛海濤在市場營銷、經(jīng)銷網(wǎng)絡布局及公關領域具有豐富經(jīng)驗，推動了上汽通用五菱海外業(yè)務的拓展，打造了宏光MINIEV、五菱繽果等車型，推動了五菱品牌從商用車向乘用車轉(zhuǎn)型。
人物經(jīng)歷
1982年，薛海濤出生。2007年，薛海濤加入上汽通用五菱，曾任上汽通用五菱銷售公司行政與公共關系總監(jiān)。2014年3月，薛海濤出任上汽通用五菱銷售公司市場與網(wǎng)絡總監(jiān)。之后，薛海濤升任上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理。2016年6月，薛海濤開始擔任上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理。同年，五菱年銷量增長至215萬輛，寶駿品牌年銷量首次超過100萬輛。
2024年8月，薛海濤擔任上汽通用汽車副總經(jīng)理一職，負責市場營銷的相關工作。2025年2月28日，薛海濤宣布別克成為首個采用新能源定價模式的合資品牌。
工作業(yè)績
薛海濤打造了宏光MINIEV、五菱繽果等車型，推動了五菱品牌從商用車向乘用車轉(zhuǎn)型；主導寶駿品牌煥新計劃，并發(fā)布“靈犀混動”“神煉電池”等新能源技術(shù)品牌，實現(xiàn)了五菱品牌的新能源轉(zhuǎn)型；推動了上汽通用五菱海外業(yè)務的拓展，在市場營銷、經(jīng)銷網(wǎng)絡布局及公關領域具有豐富經(jīng)驗。
相關事件
2025年2月底，上汽通用汽車別克品牌正式推行新能源汽車定價模式，在合資品牌中率先實施中國統(tǒng)一定價的“一口價”策略。薛海濤對此表示，上汽通用“一口價”模式是在部分車型上逐步調(diào)整，并涉及底層邏輯的變革，而其他企業(yè)在采用該模式時，未必同步調(diào)整其體系和框架。他強調(diào)，“一口價”并非單純的低價策略，而是旨在為消費者提供公平公正的購車體驗，并認為客戶服務是企業(yè)長期競爭和可持續(xù)發(fā)展的關鍵。
參考資料 >
薛海濤任上汽通用汽車副總經(jīng)理 負責市場營銷業(yè)務.新浪汽車.2025-03-13
企業(yè)管理層.企業(yè)管理層.2025-03-13
企業(yè)介紹.企業(yè)介紹.2025-03-13
「汽車人」薛海濤的兩點一線.百家號.2025-03-13
“一口價7.99萬!”大眾等合資車企調(diào)整價格政策，只為能把車賣出去.騰訊網(wǎng).2025-03-13