印均田（1914年-1998年），男，上海市人，中國(guó)動(dòng)力工程和導(dǎo)彈技術(shù)專家，曾任上海汽輪機(jī)廠副廠長(zhǎng)兼總工程師、上海市機(jī)械電器第二工業(yè)局總工程師、上海市標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量局總工程師、上海市技術(shù)監(jiān)督局總工程師。早年從事動(dòng)力機(jī)械研究，主持試制成功我國(guó)第一臺(tái)（6兆瓦）汽輪機(jī)，獲一機(jī)部特等獎(jiǎng)。后從事國(guó)防科研工作，負(fù)責(zé)上海導(dǎo)彈研制基地的籌劃，主持建立導(dǎo)彈試制生產(chǎn)線建設(shè)全過程的工作和多種地空導(dǎo)彈、靶彈的研制生產(chǎn)，是上海地空導(dǎo)彈研制基地的主要?jiǎng)?chuàng)建者之一，對(duì)中國(guó)航天與導(dǎo)彈事業(yè)作出重要貢獻(xiàn)。
人物簡(jiǎn)介
印均田，高級(jí)工程師。上海市人。1936年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)電工機(jī)械系。曾任中國(guó)汽車制造公司工程師、同濟(jì)大學(xué)講師、南京工業(yè)專科學(xué)校副教授。建國(guó)后，歷任上海汽輪機(jī)廠副廠長(zhǎng)兼總工程師、上海市機(jī)械電器第二工業(yè)局總工程師、上海市標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量局總工程師、高級(jí)工程師、中國(guó)計(jì)量測(cè)試學(xué)會(huì)第一屆理事。先后領(lǐng)導(dǎo)研制成功0．6萬千瓦、1．2萬千瓦、2．5萬千瓦、5萬千瓦汽輪機(jī)。
人物生平
印均田，原名印正平，1914年12月20日生于上海市寶山縣吳淞鎮(zhèn)，5歲入?yún)卿拎l(xiāng)立第六小學(xué)求學(xué)，9歲轉(zhuǎn)讀寶山縣立第一高等小學(xué)。當(dāng)時(shí)小學(xué)已開設(shè)英語課，隨著“五”慘案發(fā)生，他對(duì)英帝國(guó)主義者犯下的罪行憤恨不已，遂萌生不再學(xué)英語的念頭。1926年報(bào)考中學(xué)時(shí)，印均田選擇了教授德語的同濟(jì)大學(xué)附屬中學(xué)，因入學(xué)考試成績(jī)優(yōu)異，直接編入初二讀書，并受到校方破例免收一切費(fèi)用的嘉獎(jiǎng)，為全校兩名獲此殊榮者之一。北伐戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，鼓舞了印均田對(duì)中國(guó)振興的希望。對(duì)孫中山先生科學(xué)救中國(guó)思想的敬仰，渴望學(xué)好科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)救國(guó)的理想，改變了他本想學(xué)醫(yī)的愿望，立志學(xué)工。1931年8月，印均田考入國(guó)立同濟(jì)大學(xué)電工機(jī)械系。該校受德國(guó)政府資助，授課與教材均采用德文，造就了他優(yōu)秀的德語水平。1936年8月畢業(yè)，獲工學(xué)士，之后留校任助教二年。他教學(xué)成績(jī)優(yōu)良，被推薦獲德國(guó)“洪堡”獎(jiǎng)學(xué)金。該獎(jiǎng)金只在獲獎(jiǎng)人出國(guó)后，才分期付給。由于校方稱替代他授課的教授未聘到，推翻了原已準(zhǔn)其出國(guó)深造的許諾，1938年10月印均田忿然辭職。后來，他經(jīng)人介紹入中國(guó)汽車制造公司工作，歷任副工程師、技術(shù)組長(zhǎng)、工程師，并兼德語翻譯。在主持汽車制造中，因復(fù)制出全套工具，擴(kuò)大了生產(chǎn)，受到公司嘉獎(jiǎng)和現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。隨著日軍侵華戰(zhàn)事日趨擴(kuò)大，他隨工廠輾轉(zhuǎn)于浙江金華、贛州市、廣西八步、桂林市、香港特別行政區(qū)等地，工作勞頓，氣候不適，不幸患上腰脊椎骨結(jié)核癥。1940年底，不得不回滬治療。經(jīng)手術(shù)用不銹鋼替代病骨后，又臥石膏床8年。1943年起，他已全無工資收入，生活來源全憑變賣地產(chǎn)和親友接濟(jì)維持。此間，為生活計(jì)，出任中國(guó)工礦雜志社特約撰稿。1949年病愈后，重又從教，受聘同濟(jì)大學(xué)講師、南京工業(yè)專科學(xué)校副教授、中華職業(yè)學(xué)校教師。
新中國(guó)成立后，印均田受到黨和政府的關(guān)懷及信任，于1949年12月調(diào)入上汽通用汽車機(jī)器廠任工程師、副總工程師，負(fù)責(zé)制造急需的通用機(jī)械設(shè)備。1953年8月，上海汽輪機(jī)廠正式成立，任總工程師、副廠長(zhǎng)，后任第一副廠長(zhǎng)兼總工程師。1955年，在他主持下，試制出我國(guó)第一臺(tái)6兆瓦汽輪機(jī)，獲一機(jī)部特等獎(jiǎng)。此后又領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)出3種新型汽輪機(jī)。他支持在汽輪機(jī)廠內(nèi)建立封閉的柴油機(jī)車間，以充分利用上海汽輪機(jī)廠的綜合優(yōu)勢(shì)和技術(shù)潛力，發(fā)展國(guó)防急需的軍用柴油機(jī)產(chǎn)品。1955年8月印均田參加中國(guó)共產(chǎn)黨，此后多次以動(dòng)力專家身份出國(guó)參觀、考察。
1956年6月，印均田作為中國(guó)政府技術(shù)專家代表團(tuán)成員，赴維也納出席五屆世界動(dòng)力大會(huì)，并代表中國(guó)作題為《中國(guó)汽輪機(jī)工業(yè)的發(fā)展》的報(bào)告（英文，并收入會(huì)議文集）。1956年7月至12月，作為中國(guó)政府技術(shù)考察團(tuán)成員，赴蘇聯(lián)、德意志民主共和國(guó)、捷克考察。1958?年7月，作為中國(guó)政府軍事科學(xué)考察團(tuán)成員，赴蘇聯(lián)考察。同年10?月至12月，作為中國(guó)政府專家代表團(tuán)成員，赴莫斯科參加中、蘇關(guān)于蘇聯(lián)援助中國(guó)艦艇的談判。
1958年12月至1960年1月，印均田任國(guó)防科委“07工程”南方組組長(zhǎng)。1959年1月至1960年12月，任國(guó)防科委“燃?xì)廨啓C(jī)組”南方組副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)Ⅱ回路設(shè)計(jì)。
1959年10月至1960年7月，任上海市電機(jī)局副總工程師。
1959年底，中央決定“上海也要搞尖端”、“上海可以搞導(dǎo)彈”后，于1960年7月，調(diào)赴上海市科委新設(shè)置的第二辦公室任主任，在市科委領(lǐng)導(dǎo)下，專事新技術(shù)產(chǎn)品的籌建工作。隨著上海籌建導(dǎo)彈研制基地工作的進(jìn)展，為了統(tǒng)一管理，上海市委決定成立上海市第二機(jī)電工業(yè)局，印均田出任總工程師，兼上海機(jī)電設(shè)計(jì)院總工程師。1963年起任某地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師。1965年5月，上海機(jī)電二局與七機(jī)部二院合并后，又兼任二院二部副主任。期間，他主持了上海導(dǎo)彈研制基地的建設(shè)和機(jī)電二局從民品向軍工的轉(zhuǎn)軌，主持了多種地空導(dǎo)彈、靶彈的研制生產(chǎn)。
“文化大革命”中，印均田受到長(zhǎng)期迫害，被迫離開了導(dǎo)彈與航天技術(shù)崗位，長(zhǎng)期在五七干校接受審查與勞動(dòng)。1973年解除隔離后，改任上海第二機(jī)電工業(yè)局計(jì)量站顧問。1978年黨的十一屆三中全會(huì)后，他得到徹底平反，同年12月調(diào)任上海質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局總工程師，后為上海標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量局任總工程師。他一如既往，勤奮工作，為籌建華東計(jì)量測(cè)試中心（現(xiàn)上海市計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院）四處奔波，竭力開拓上海技監(jiān)事業(yè)的新局面。1988年12月退休后，印均田仍孜孜不倦地忘我工作，十分關(guān)心國(guó)內(nèi)外科技發(fā)展的動(dòng)向和技監(jiān)事業(yè)的發(fā)展，積極出謀劃策，即使在病重期間，還念叨高科技事業(yè)的發(fā)展，充分體現(xiàn)了對(duì)事業(yè)的忠誠。
印均田還在不同時(shí)期，擔(dān)任了多個(gè)學(xué)會(huì)職務(wù)。主要有中國(guó)計(jì)量測(cè)試學(xué)會(huì)一屆理事，上海市科協(xié)二、三屆委員，上海市計(jì)量測(cè)試學(xué)會(huì)一屆、二屆、三屆理事長(zhǎng)，上海市機(jī)械工程學(xué)會(huì)一屆、二屆理事，上海市科委計(jì)量專業(yè)委員會(huì)副主任，上海市原子能專業(yè)委員會(huì)委員，上海透平工作者協(xié)會(huì)名譽(yù)副理事長(zhǎng)。
1979年12月被聘為上海寶山鋼鐵總廠總指揮部顧問。1984?年任上海航天局808所顧問。
印均田于1956年被定為國(guó)家技術(shù)一級(jí)工程師，享受上海市政府特批工資待遇，是享受政府特殊津貼的教授級(jí)高級(jí)工程師。
印均田于1998年12月12日在上海病逝。
印均田一生從事科技工作，在通用機(jī)械、動(dòng)力工程、航空工程的研究設(shè)計(jì)制造方面有很深的造詣，他是一位既有深厚專業(yè)理論，又富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)享有較高聲望的高級(jí)專家，他在動(dòng)力科學(xué)、導(dǎo)彈研制、國(guó)防工業(yè)和技術(shù)監(jiān)督事業(yè)方面，都有重要貢獻(xiàn)。
技術(shù)成就
20世紀(jì)30年代，印均田在同濟(jì)大學(xué)學(xué)習(xí)動(dòng)力機(jī)械技術(shù)，后從事內(nèi)燃機(jī)與蒸汽機(jī)車教學(xué)，40年代起從事燃?xì)廨啓C(jī)研究，1947年譯著《瓦斯透平之新發(fā)展》（原文英文），1953年8月起負(fù)責(zé)我國(guó)第一家汽輪機(jī)廠——上海汽輪機(jī)廠（其前身是上海通用機(jī)器廠）的生產(chǎn)與技術(shù)指揮，主持試制生產(chǎn)汽輪機(jī)。他與創(chuàng)業(yè)者們擔(dān)當(dāng)了改造原本技術(shù)落后的老廠，使其能適應(yīng)汽輪機(jī)生產(chǎn)的技術(shù)責(zé)任。印均田提倡“一絲不茍，質(zhì)量第一”的治廠方針，堅(jiān)持“認(rèn)認(rèn)真真，規(guī)規(guī)矩矩，按工藝規(guī)程加工”的生產(chǎn)紀(jì)律。這是我國(guó)歷史上第一次生產(chǎn)汽輪機(jī)，從零開始，尚缺乏技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，試制中的許多問題還要聽從捷克專家意見。他本著求實(shí)精神，不再按捷克簡(jiǎn)單工藝生產(chǎn)，而是讓本國(guó)技術(shù)員按蘇聯(lián)工藝結(jié)合捷克工藝和我們自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，重新編制出可行的生產(chǎn)工藝，因牽涉到圖紙修改，事情雖好可外國(guó)專家不同意。但印均田及中方同事對(duì)待工作實(shí)事求是的負(fù)責(zé)精神，仍得到上級(jí)和專家們承認(rèn)，汽輪機(jī)廠自編的工藝規(guī)程被允許采用，他堅(jiān)持依靠和信任本國(guó)工程技術(shù)人員的作法，也得到上級(jí)的肯定。一機(jī)部主要領(lǐng)導(dǎo)還專門到廠幫助總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并做了許多消除“內(nèi)應(yīng)力”的工作。
印均田處理技術(shù)疑難問題，敢于負(fù)責(zé)，敢于直言。凡是時(shí)間允許的技術(shù)性會(huì)議，無論大小他都力爭(zhēng)參加，共同探討決策。
他積極支持科技人員的創(chuàng)造性，支持新工藝新技術(shù)創(chuàng)新。他支持在6兆瓦汽輪機(jī)上采用新研制的焊接合金鋼轉(zhuǎn)子。
他圍繞試制汽輪機(jī)，建立了嚴(yán)格嚴(yán)密的計(jì)劃作業(yè)管理，以及技術(shù)和質(zhì)量管理制度，加強(qiáng)技術(shù)后方建設(shè)，使試制汽輪機(jī)得以順利進(jìn)行。
1955年國(guó)產(chǎn)第一臺(tái)6兆瓦汽輪機(jī)誕生，印均田獲一機(jī)部特等獎(jiǎng)。以后又開發(fā)出12兆瓦、25兆瓦、50兆瓦三種中壓汽輪機(jī)，從而為研制更大型汽輪機(jī)奠定了基礎(chǔ)，成為我國(guó)汽輪機(jī)事業(yè)的開拓者。
1960年6月，印均田奉調(diào)上海市科委第二辦公室任主任，籌劃在上海研制導(dǎo)彈，建立導(dǎo)彈試制基地工作。這項(xiàng)任務(wù)是中央特定安排的。印均田深感黨和國(guó)家對(duì)這項(xiàng)事業(yè)的特殊重視及肩負(fù)責(zé)任的重大。
7月，他作為上海工作組成員到北京市領(lǐng)受任務(wù)，并到各地學(xué)習(xí)考察，印均田憑借過去主持試制汽輪機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)導(dǎo)彈的生產(chǎn)過程、主要工藝技術(shù)、廠房和設(shè)備要求等作了較詳細(xì)的了解，并聽取了工廠的經(jīng)驗(yàn)介紹。在掌握大量第一手感性知識(shí)基礎(chǔ)上，遵照“充分利用上海較完整工業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)力量、生產(chǎn)潛力承擔(dān)導(dǎo)彈的研究試制，上海地區(qū)應(yīng)成為新型號(hào)試制的完備的基地之一，亦可考慮擔(dān)負(fù)一二個(gè)型號(hào)的生產(chǎn)，但不是另建新廠，而是以現(xiàn)有的工廠來轉(zhuǎn)，只有如此才能爭(zhēng)取時(shí)間”的既定方針，著手制定具體的研制生產(chǎn)規(guī)劃。
規(guī)劃經(jīng)歷了曲折發(fā)展過程。經(jīng)與一機(jī)部初步商議，第一稿很快形成。這時(shí)設(shè)想是以發(fā)展品種為主，少量生產(chǎn)，先搞仿制后研究新品，先戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈后戰(zhàn)略導(dǎo)彈，是三個(gè)型號(hào)一起考慮的。后經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)規(guī)模過大，列入規(guī)劃的廠較多，具體落實(shí)有困難，改為兩個(gè)型號(hào)的多種方案供領(lǐng)導(dǎo)決策。同年9月，三機(jī)部在下發(fā)的任務(wù)書中確定按兩種型號(hào)及其規(guī)定的年產(chǎn)量指標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃，由上海市市科委下達(dá)有關(guān)導(dǎo)彈研制任務(wù)和部署各廠的技術(shù)改造，二辦是上海新技術(shù)產(chǎn)品的專管機(jī)構(gòu)，同時(shí)受三機(jī)部領(lǐng)導(dǎo)。由于基地的性質(zhì)、任務(wù)、規(guī)模及進(jìn)度相繼落定。1961年初上海提請(qǐng)中央將基地建設(shè)列入1961年度國(guó)家基建計(jì)劃下達(dá)。至1961年4月，此時(shí)我國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入調(diào)整時(shí)期，中央與上海商定：上海只搞一個(gè)國(guó)家急需的地空導(dǎo)彈型號(hào)，按中央已定的關(guān)于上海研制生產(chǎn)導(dǎo)彈，建立導(dǎo)彈試制基地的基本方針，先按仿制某地空導(dǎo)彈的需要，進(jìn)行有關(guān)工廠的技術(shù)改造。隨后，通過緊張有序的工作，具體的選點(diǎn)、定點(diǎn)，實(shí)施計(jì)劃和步驟相繼確定，并開始編制骨干工廠的基建任務(wù)書。為了統(tǒng)籌上海地空導(dǎo)彈的生產(chǎn)與試制基地建設(shè)，對(duì)直屬工廠的管理，上海市委決定另立國(guó)防工業(yè)管理局。同年8月，上海市第二機(jī)電工業(yè)局成立，印均田為第一任局總工程師。
建局之初，面對(duì)千頭萬緒的更新更難的實(shí)施問題，他們首先抓住解決適應(yīng)導(dǎo)彈生產(chǎn)必需的技術(shù)改造和基本建設(shè)，重點(diǎn)是建好骨干工廠，搞好立足點(diǎn)。時(shí)值國(guó)家財(cái)政經(jīng)濟(jì)極度困難，全國(guó)不少大中型工廠已處于下馬的形勢(shì)，注定了二局未來將面臨許多困難。盡管中央和上海市委表示，即使當(dāng)?shù)粞澴右惨焉虾?dǎo)彈基地搞上去，給了許多特殊的照顧，并給建筑隊(duì)伍下了不許撤離的命令，要求爭(zhēng)分奪秒按時(shí)把總裝廠房建成。但缺乏建筑資金，缺少總裝廠房仍是最大的矛盾。減少費(fèi)用，縮短建設(shè)周期成了工作的重心。二局堅(jiān)持以填平補(bǔ)齊為準(zhǔn)，除總裝廠房外，各廠都只以補(bǔ)充設(shè)備和改善文明生產(chǎn)為主進(jìn)行改造。因此，基建規(guī)模、設(shè)備配置、人員編制都經(jīng)歷過不斷地審議調(diào)整。所需設(shè)備的規(guī)格、數(shù)量是按最低需求定的，許多工裝是經(jīng)過練兵才決定采用的，力求做到工裝數(shù)量少，工裝系數(shù)最低。一些大型設(shè)施因其費(fèi)用大，則不在上海市建，需用時(shí)到北京市協(xié)作解決。為了縮短準(zhǔn)備時(shí)間，大量的刀量具、大型專用工裝、專用設(shè)備是通過全市大協(xié)作解決的，許多還是幾家大型工廠共同完成的。鑒于隊(duì)伍是迅速擴(kuò)建的，干部、技術(shù)人員對(duì)導(dǎo)彈技術(shù)尚了解不多及工人中新人多、青工藝徒多、缺門工種多的特點(diǎn)，強(qiáng)化了消化技術(shù)資料，猛攻技術(shù)難關(guān)，大搞技術(shù)練兵，迅速掌握了各項(xiàng)新技術(shù)。經(jīng)過調(diào)查研究建立起適應(yīng)科研生產(chǎn)導(dǎo)彈要求的一系列嚴(yán)格嚴(yán)密的生產(chǎn)、技術(shù)和質(zhì)量管理制度。同時(shí)，分批派出干部、技術(shù)人員、工人到對(duì)口廠學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在技術(shù)上、生產(chǎn)準(zhǔn)備上得到了他們大力支持幫助，并認(rèn)真吸取對(duì)口廠經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定的方針和指導(dǎo)思想比較明確，試制步驟安排比較科學(xué)，技術(shù)練兵、初樣試制、工藝選擇等比較切合實(shí)際、實(shí)事求是，因而進(jìn)展比較順利。
1963年7月，國(guó)防部五院決定將上海市導(dǎo)彈設(shè)計(jì)工作納入五院設(shè)計(jì)系統(tǒng)，由五院派人與上海共同組成各廠設(shè)計(jì)師隊(duì)伍。并在上海設(shè)某地空導(dǎo)彈副總設(shè)計(jì)師，由印均田兼任，對(duì)上海的設(shè)計(jì)試制工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
由于堅(jiān)持科學(xué)態(tài)度，認(rèn)真組織練兵試驗(yàn)，掌握技術(shù)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)密管理，循序漸進(jìn)，結(jié)果只經(jīng)過一年準(zhǔn)備，二年建設(shè)，二年試制，便基本完成了整個(gè)基地的技術(shù)改造，組織起一支精悍的、具有嚴(yán)格工藝紀(jì)律和作風(fēng)的導(dǎo)彈技術(shù)隊(duì)伍，完成了從民品到軍品的轉(zhuǎn)變，形成了相應(yīng)生產(chǎn)規(guī)模，并試制出首批合格導(dǎo)彈。
1965年，中央決定國(guó)防部五院改組七機(jī)部，上海機(jī)電二局歸口七機(jī)部，并實(shí)行部市雙重領(lǐng)導(dǎo)，二局與二院合并，實(shí)行科研與生產(chǎn)結(jié)合統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，此后印均田兼任二院二部副主任。隨著北京市五個(gè)彈上專業(yè)研究所遷至上海，上海基地便具有了獨(dú)立研制能力，從仿制轉(zhuǎn)入了自行研制生產(chǎn)。印均田積極貫徹科研與生產(chǎn)相結(jié)合，為設(shè)計(jì)下廠創(chuàng)造條件。對(duì)新研制項(xiàng)目，他認(rèn)真聽取介紹，參加論證，了解工藝準(zhǔn)備與落實(shí)情況，親自安排和參加大型試驗(yàn)，及時(shí)協(xié)調(diào)和處理各種技術(shù)問題，使新品生產(chǎn)較快得到落實(shí)。
印均田作為上海機(jī)電二局總工程師、地空導(dǎo)彈副總設(shè)計(jì)師、二院二部副主任，先后主持了四種地空導(dǎo)彈和圖強(qiáng)一號(hào)靶彈的研制生產(chǎn)。這些型號(hào)都相繼研制成功。
實(shí)踐證明，以一個(gè)比較大的產(chǎn)品為核心，圍繞這個(gè)核心，組織各分系統(tǒng)力量，選擇工廠建設(shè)上海地空導(dǎo)彈基地的決策是正確的。
“文化大革命”中，印均田長(zhǎng)期受迫害，被迫離開了導(dǎo)彈與航天技術(shù)崗位。1978年黨的十一屆三中全會(huì)后，印均田得到徹底平反，但已遺憾地離開了上海航天局，離開了他熱愛的航天事業(yè)。他任職期間，對(duì)實(shí)現(xiàn)中央在上海建立導(dǎo)彈科研試制基地的安排，作出了重要貢獻(xiàn)。
印均田幼年患病致右腿殘疾，從此拐杖為伴。印均田身殘志堅(jiān)，勤奮好學(xué)。在校時(shí)學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異，從教時(shí)，他教學(xué)認(rèn)真，深得外籍教授好評(píng)，患病期間，印均田仍不懈進(jìn)取，鉆研科學(xué)技術(shù)。為此，印均田在原精通德語基礎(chǔ)上又熟悉了英、日、法語，還具有俄語閱讀水平，為他獲取知識(shí)插上了飛得更高的翅膀。他研讀了燃?xì)廨啓C(jī)、航空工程、石油勘探、紡織工程等大量的中外文專業(yè)書籍和文獻(xiàn)，涉及范圍極廣，達(dá)到了常人難以達(dá)到的程度。
印均田撰寫了許多科技論文，先后在《工礦雜志》上發(fā)表的有《論中國(guó)石油政策》、《漫談重石》、《用新方法制氧》、《強(qiáng)化國(guó)營(yíng)紡織事業(yè)，以謀求自力更生》、《互斯透平的新發(fā)展》（譯文，原為英文）等。從教期間，他編寫了動(dòng)力機(jī)械學(xué)、鐵道機(jī)車學(xué)教材。1952年發(fā)表了《鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)》論文。1953年撰寫了柴油機(jī)用羅氏鼓風(fēng)機(jī)增壓試驗(yàn)報(bào)告（存上海汽輪機(jī)廠），研究了汽輪機(jī)的多重增壓技術(shù)，磁化油用于柴油機(jī)等。1957年撰寫了《從世界動(dòng)力大會(huì)看汽輪機(jī)的發(fā)展》（《機(jī)械學(xué)報(bào)》一機(jī)部專刊），還與人合作編寫了《關(guān)于動(dòng)力聯(lián)合企業(yè)的建議》呈報(bào)上海市委。
“文化大革命”期間，印均田響應(yīng)備戰(zhàn)號(hào)召，撰寫了《建設(shè)地下電站，加速國(guó)防機(jī)動(dòng)動(dòng)力向前發(fā)展》的建議，《建議上海成套生產(chǎn)×××式核潛艇》的建議，供上級(jí)主管研究。他把自己研究成果與國(guó)外考察所得，寫成建議奉獻(xiàn)出來，可見赤誠報(bào)國(guó)之心。
印均田熱心科協(xié)工作，曾在各種會(huì)議上發(fā)表論文。其中在上海機(jī)械工程學(xué)會(huì)三屆年會(huì)上發(fā)表的《機(jī)械工業(yè)在節(jié)能方面的任務(wù)》被評(píng)為優(yōu)秀論文，1980年在上海機(jī)械工程學(xué)會(huì)節(jié)能專題年會(huì)上發(fā)表《對(duì)能源政策和能源裝置的認(rèn)識(shí)和建議》被評(píng)為A級(jí)論文。撰寫的《試論微機(jī)對(duì)開發(fā)內(nèi)燃機(jī)工程（柴油機(jī)）的作用》一文被上海交通大學(xué)《設(shè)計(jì)與研究》雜志轉(zhuǎn)載。此外還撰寫有《熱泵在節(jié)能方面的作用》、《計(jì)量測(cè)試工作在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所起作用的認(rèn)識(shí)和建議》，提供領(lǐng)導(dǎo)參閱。
1979年12月起，印均田受聘寶鋼股份總廠總指揮部顧問（顧問委員會(huì)顧問）。他認(rèn)真履行職責(zé)，非常關(guān)心支持寶鋼的生產(chǎn)、建設(shè)與發(fā)展事業(yè)，他多次冒酷暑嚴(yán)寒深入施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，為寶鋼順利投產(chǎn)作出了貢獻(xiàn)。印均田對(duì)寶鋼的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量、備件管理、環(huán)境污染提出了許多意見與建議。參與了寶鋼二期工程建設(shè)的可行性論證，他主持進(jìn)行國(guó)內(nèi)生產(chǎn)2050毫米軋機(jī)的可行性調(diào)研，編寫了調(diào)研報(bào)告。1982年，他與顧問小組合作的《寶鋼長(zhǎng)江（筑庫）引水可行性論證報(bào)告》曾獲上海市首屆科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
印均田對(duì)青年科技人員成長(zhǎng)十分關(guān)心，他鼓勵(lì)他們勇挑祖國(guó)建設(shè)的重?fù)?dān)，鉆研業(yè)務(wù)，填補(bǔ)國(guó)家空白點(diǎn)，為試制國(guó)產(chǎn)汽輪機(jī)而努力。他鼓勵(lì)青年們多做工作，多總結(jié)自己的工作經(jīng)驗(yàn)并把它寫出來。他引導(dǎo)許多青年技術(shù)員成了今天的技術(shù)專家，至今仍有不少人懷念他。
印均田祖孫三代長(zhǎng)期居住在50年代建造的工房里，人口多住房面積卻不寬大，直到90年代才得以改善。印均田一生清廉正直，淡泊名利，生活簡(jiǎn)樸，待人和氣。他熱愛科技，一生為科學(xué)技術(shù)奮斗的精神將被人們長(zhǎng)久銘記。
個(gè)人簡(jiǎn)歷
1914年12月20日?生于上海市寶山縣吳淞鎮(zhèn)。
1931～1936年?同濟(jì)大學(xué)電工機(jī)械系畢業(yè)，獲工學(xué)士。
1936～1938年?國(guó)立同濟(jì)大學(xué)助教。
1938～1940年?中國(guó)汽車制造公司任副工程師、技術(shù)組長(zhǎng)、工程師。
1941～1948年?在上海治病。
1949年?同濟(jì)大學(xué)講師、南京工業(yè)專科學(xué)校副教授、中華職業(yè)學(xué)校教師。
1949～1953年?上汽通用汽車機(jī)器廠任工程師、副總工程師。
1953～1959年?上海汽輪機(jī)廠總工程師、副廠長(zhǎng)、第一副廠長(zhǎng)。
1955年?參加中國(guó)共產(chǎn)黨，1956年?定為國(guó)家技術(shù)一級(jí)工程師。
1959～1960年?上海市電機(jī)局副總工程師。
1960～1961年?上海市科委第二辦公室主任。
1961～1978年?上海市第二機(jī)電工業(yè)局總工程師、五七干校勞動(dòng)接受審查、計(jì)量站顧問。
1978～1988年?上海市標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量局（原上海市技術(shù)監(jiān)督局）總工程師。
1978～1998年?上海寶山鋼鐵廠總指揮部顧問。
1984～1998年?上海航天局808所顧問。
參考資料 >