東南大學電氣工程學院歷史悠久，其辦學歷史可追溯到1923年成立的國立東南大學電機系。從中央大學工學院、東南大學，到今天的東南大學都一直設有電機工程學相關學科和專業。
曾經有大批國內外學術界知名的專家、學者在學院工作，如：吳玉麟、陳章、吳大榕、程式、楊簡初、嚴一士、閔、周鶚、陳珩等。
歷史沿革
1923年，國立南京高等師范學校并入國立東南大學。同年，由著名的橋梁專家茅以升博士倡導創立電機工程系。
1927年，國立東南大學、河海工大等九所高校組建國立第四中山大學。
1928年，第四中山大學改名江蘇大學。同年4月，又定名為中央大學，其工學院下設電機工程學科。
1932年，國立中央大學電機工程科改稱電機工程系，下設電力工程組和電信工程組。
1937年，國立中央大學西遷重慶市。工學院的系科雖有一些調整，但電機工程系卻始終是工學院最重要的系科之一。
1946年，國立中央大學回歸南京，電機工程系分為電力組、電信組，陳章擔任系主任。
1949年，國立中央大學改名為國立南京大學。
1950年，國立南京大學更名為南京大學。
1952年，國家對高等學校進行院系調整，成立東南大學，合并了原南京大學、金陵大學、江南大學等學校的電機系以及浙江大學、山東大學、廈門大學等學校的其他相關專業，設立電力工程系，設置發電廠配電網及聯合輸電系統專業和工業企業電氣化專業（專科）。后來將電力工程系的電信組分出成立電信工程系，1954年更名為無線電工程系（4系）。
1954年，南京工學院電力工程系將機械系的熱能動力裝置專業并入，更名為動力工程系，吳大榕擔任系主任。
1955年，原工業企業電氣化（專科）改為本科專業。
1957年，東南大學動力工程系的發電廠配電網及聯合輸電系統專業更名為發電廠、電力網及電力系統專業。同時設有工業企業電氣化專業、熱能動力裝置專業、工業熱能學專業。
1962年，自動控制系（8系）由動力工程系分出，并增設3個專業。
1962年，動力工程系開始招收電機、發配電專業研究生。
1965年，南京工學院動力工程系設有發電廠、電力網及電力系統專業、工業企業電氣化及自動化專業、電廠熱能動力裝置專業、工業熱工專業。
1966年，東南大學停止招生。
1972年，南京工學院恢復本科招生。動力工程系招生專業：發電廠及電力系統自動化專業、電廠熱能動力裝置專業。
1973年，工業企業電氣化專業從動力工程系分出，并入自動控制系。
1977年，南京工學院動力工程系的發電廠及電力系統專業改為電力系統及其自動化專業。
1978年，南京工學院恢復招收研究生。
1979年，南京工學院動力工程系在全國率先設立電氣技術專業。
1981年，南京工學院動力工程系獲批設電力系統及其自動化和電廠熱能動力及其自動化兩個碩士學位授予點（第一批）。
1984年，東南大學動力工程系獲批設電廠熱能工程博士學位授予點和電機碩士學位授予點（第二批）。
1985年，南京工學院將動力工程系所屬電工學科各組、室及專業分出，成立電氣工程系，周澤存擔任系主任。設有電工基礎、電機、電力系統及其自動化、電氣技術四個教研室。設置電力系統及其自動化專業、電氣技術專業、電機工程學專業（專科），并有電力系統及其自動化、電機碩士學位授予點。
1986年，南京工學院電氣工程系獲批設電機、電力系統及其自動化博士學位授予點；設電力拖動及其自動化碩士學位授予點（第三批）。
1988年，東南大學復更名為東南大學。
1991年，東南大學電氣工程系增設電磁測量技術及儀器碩士學位授予點。
1994年，電力系統及其自動化學科被批準為省級重點學科。
1997年，根據國務院學位委員會頒布的學科、專業目錄，電機工程學系的學科名稱進行了調整，博士一級學科電氣工程下設電機與電器和電力系統及其自動化兩個學科。碩士一級學科電氣工程下設電機與電器、電力系統及其自動化、電力電子與電力傳動三個學科。
1999年，設立電氣工程一級學科博士后流動站，并增設電工理論及新技術碩士學位授予點。
1999年，電力系統及其自動化專業、電氣技術專業整合成電氣工程及其自動化專業。
2000年，電氣工程學科正式獲批為一級學科博士授予點。
2004年，按電機工程學一級學科招收博士研究生。
2005年，電氣工程及其自動化專業被批準為江蘇省品牌專業。
2006年，電氣工程及其自動化專業全國第一家接受教育部組織的專業認證，并順利通過。
2006年，在電氣工程系的基礎上成立電氣工程學院，設有電力工程系、電機與控制系、電力電子技術系。“電機與電器”和“電力系統及其自動化”2個學科為江蘇省重點學科。
2007年，獲批建設伺服控制技術教育部工程研究中心、江蘇省電力工程實驗中心。
2007年，按電機工程學一級學科招收碩士研究生。
2008年，電氣工程一級學科被評為江蘇省一級重點學科，電氣工程及其自動化專業被批準為國家級特色專業建設點。
2009年，電氣工程一級學科入選江蘇省一級學科國家重點學科培育建設點。
2010年，獲批建設江蘇省智能電網技術與裝備重點實驗室。
2011年，電氣工程及其自動化專業入選教育部首批卓越工程師培養計劃。
2011年，新設立的新能源發電和利用學科入選江蘇省優勢學科。
2012年，電氣工程及其自動化專業入選江蘇省高校重點專業類。
2013年，東南大學隆重紀念電氣工程學院辦學90周年。
辦學條件
院系概況
專業設置
本科生
電氣工程及其自動化本科專業，是根據教育部頒布的最新專業目錄，為拓寬專業口徑，增強人才的適應性而設立的，體現了強電與弱電結合、電力與電子技術結合、元件與系統結合、計算機軟件與硬件結合的特點，優化學生的知識結構，增強學生的實踐能力和創新能力，致力于培養具有堅實的數學、物理學和電工理論基礎，系統的專業理論，廣泛的技術知識，良好的實際動手能力和計算機應用能力，較高的外語水平和管理能力的復合型人才。本學院每年為本科生開設30多門課程。低年級學生所學的主干課程有：電路分析、電子技術、電機學、信號與系統、自動控制理論、信息技術、計算機科學與工程、電能系統基礎等。高年級學生所學的學科方向課程有：電力電子技術、電力系統暫態分析、網絡技術、電力系統計算機分析、電力系統保護與控制、微機測控技術、微機原理及應用、電力傳動、微特電機及其控制系統等。本專業是江蘇省品牌專業。
本學院所培養的學生基礎理論扎實，知識面寬，在科學研究、工程設計與管理、產品開發以及高等教育等方面都具有很強的能力，因此，每年的畢業生都供不應求，深受電機工程學領域各類企事業單位(如電力科學研究院、電力設計院、電力公司等)、高新技術公司以及國家政府機關、科研院所、高等學校等用人單位的歡迎和廣泛好評。
畢業生還可根據自已的志愿，進一步在學院內或外校攻讀碩士和博士學位，優秀畢業生可免試攻讀碩士研究生，并可碩博連讀，本學院與國際上多所知名大學(如美國康奈爾大學、英國巴士大學、謝菲爾德大學、英國倫敦大學、德國亞琛工業大學、瑞士蘇黎世聯邦工業大學、美國伊阿華州立大學、悉尼理工大學、香港大學（中國）和香港理工大學（中國）、新加坡國立大學等)建立了長期穩定的合作關系，將為學生畢業后出國、出境留學，聯合培養、深造，創造一切便利條件。
研究生
（1）電機與電器
電機與電器學科是全省唯一具有博士學位授予權的單位。學科研究方向不僅涉及我國能源工業和電氣設備的制造領域，而且是信息技術、自動控制技術、機器人技術發展的基礎。對科學技術的發展和我國國民經濟的建設都具有重要的意義。
多年來，該學科在對新型磁阻電機進行研究的基礎上，建立了一套完整的新型磁阻電機理論研究體系，達到了國內外先進水平，獲得了教育部科技進步二等獎；該學科還對超大型發電機的設計和安全運行理論進行了系統、全面和深入的研究，在大型發電機設計和參數選取的原則、安全運行數值分析方法研究等方面先后承擔并完成了國家重點科技攻關項目3個，各種省部級基金項目2個，省電力局科技攻關項目4個，有的研究成果達國際先進水平，一項獲得了江蘇省科技進步二等獎；通過對電氣設備的故障智能診斷技術和特征量提取方法的研究，在國內首次研制和開發成功了大型發電機內部故障和自適應保護分析系統以及多種電氣設備微機故障智能診斷系統和裝置，并通過了省部級鑒定；積極開展電機在線測試技術的研究，在國內首先研制成功了具有電磁噪聲在線智能分析的單相異步電機自動測試裝置，解決了電機在線噪聲測試上的重大技術難題，并在工廠得到了實際應用，該成果獲得了教育部科技進步三等獎。
（2）電力系統及其自動化
電力系統及其自動化學科是國內電力系統及其自動化學科的主要學科點。1986年被授予博士點，1994年被江蘇省評為省重點學科。本學科的建設始終跟蹤學科的前沿，緊密結合電力系統的生產實際，學科研究方向既注重超前研究，又能圍繞電力生產中存在的實際問題和技術難題。眾多科學研究成果為電力系統的發展提供科學依據，給電力行業帶來巨大的經濟效益和社會效益。
通過多年的學科建設，本學科點形成了以下優勢：
1．形成了各具特色的四個方向
1）電力系統運行與控制
2）電力電子技術在電力系統中的應用
3）電力市場理論與實踐
4）數字技術在保護、控制與管理中的應用
以上研究方向都是根據電力系統生產實際的需要而確定，具有巨大的研究價值。其研究成果具有廣闊的應用前景。
近些年來，本學科堅持基礎研究與面向國民經濟主戰場兩手抓的方針。主持和承擔了國家"攀登B"項目，國家自然科學基金，國家重點科技攻關項目等重點項目，還承擔了電廠、變電站仿真系統、微機繼電保護裝置、配電系統自動化、電力系統諧波治理等數十項橫向科研項目。在計算機數字保護、靈活交流輸電技術、變電站綜合自動化、配網自動化、地理信息系統、專家系統、GPS系統、負荷控制等方面的研究在國內已處于前列，在國際上有一定影響。先后獲得過各種科技成果獎十余次。從1986年開始從事大型發電機變壓器微機保護裝置方面的研究工作，于90年代在國內第一個研制成功了該裝置，填補了國內空白，替代了集成電路型保護裝置，大大提高了機組的保護水平。該研究成果在國內外處于領先水平，獲得了國家科技進步三等獎、省部科技進步一等和二等獎；所從事的電能質量補償器研究已取得了很好的研究成果，受到了國內外學術界的高度重視，已完成樣機試制，將投入現場運行。
2.把握方向，開展超前研究，力爭領先地位
在變電站無人值守、配電系統自動化、電能質量控制器（用戶電力技術）、靈活交流輸電（FACT）技術、電力需求側管理等方面，開展理論研究和先進裝置研究，為電力行業的可持續性發展打下基礎。
3.國外、境外合作渠道暢通、穩定與國外、境外多所大學建立科研合作，互派學者講學，交換留學生，如亞琛工業大學（德）、蘇黎世工業大學（瑞士）、巴士（BATH）大學（英）、倫敦都會大學（英）、斯德萊克德（Strathclyde）大學（英）、伊阿華州立大學（美）、愛知工業大學（日）、莫納什（Monash）大學（澳大利亞）、香港大學（中國）及香港理工大學（中國）。
4.有穩定的校外合作基礎
本學科緊密與生產單位合作，把科技轉化為生產力作為主要任務，與南京自動化研究院、華東電管局、江蘇電力局、安徽電力局等單位建立了長期合作的關系，攜手開展科研工作，加快科研成果及時轉化為生產力的重要基礎。
（3）電力電子與電力傳動
電力電子與電力傳動學科目前主要有電力電子應用、微機測控和智能化儀器儀表三個研究方向。這是一個新型的交叉型學科。學科以電力電子技術在電機工程學中的應用為主導，對于促進電氣工程各學科發展有重要的意義。在電氣工程領域中有很廣闊的應用前景。
近年來，學科所開展科研和開發工作的內容主要集中在電力電子技術在電力系統中的應用、電力電子技術在工業控制和運動控制系統中的應用、電源技術、驅動理論的研究、電力與電氣設備的監控與保護、電力系統故障仿真、電力能源管理、集散控制系統、現場總線控制系統、虛擬儀器技術、IC卡技術與智能儀器等領域。成功地研制了國內第一臺微機電動機綜合保護裝置，研制和開發一系列微機型繼電保護單元和變電站綜合自動化系統。是國內首先研制開發出IC卡預付費電能表，研制和開發一系列IC卡應用系統。并在電機智能調速系統、三相和單相大功率變頻器等方面取得了重要研究成果。
（4）電工理論及新技術
電工理論及新技術學科致立于信息技術在電機工程學中的應用研究，始終強調新技術的交叉與融合，富有很強的生命力。作為國家科委和江蘇省科委秘書長單位，先后承擔并完成了國家"863"高技術項目5個。完成的華寶CIMS工程等研究項目，取得了具有國際先進水平的研究成果，先后獲等國家科技進步二等獎，省部級科技進步一等獎和二等獎。
學科研究方向十分重視電工基礎理論的研究工作，開展了非正弦電路理論及仿真、信號處理技術、電力系統諧波治理技術與裝置、電氣信號的測量與管理等方面的研究，對工程電磁場理論及應用、電磁場數值分析模型與方法、電氣設備中的電磁場分析方法都進行了深入系統的研究，不僅在理論上解決了復變分、場的唯一解和計算誤差等問題，而且在工程應用上也解決了許多電氣設備設計和制造中技術難題，很好地體現了理論與實際工程相結合的科研方向，為學科贏得了聲譽和學術地位。近年來，
在國家"863"計劃的支持下，本學科進一步與信息技術結合，把電氣信息的測量、管理與集成作為重點，形成了如下方向：1.電子制造系統，2.電氣信息測量，3.信息管理與集成。本學科承擔的科研項目主要來自國家"863"計劃和省科技攻關項目。本學科對省內信息化的戰略目標有重大貢獻。
師資隊伍
目前，電氣工程學院有專任教師50余人，其中教授22人(含博士生導師19人)，副教授和高級工程師20人。專任教師中有博士學位的教師占70%，另有在職攻讀博士學位的教師8人。博士后流動站博士后研究人員10人。有IEEEFEllow1名、兼職院士1名、長江學者1名、國家杰出青年基金獲得者2名、省級優秀骨干教師4名，省“333工程培養對象”2名，省“六大人才高峰”學術帶頭人2人，省“青藍工程學術帶頭人”2名，國家教育部優秀骨干教師1名，享受國務院“政府特殊津貼”的有12名。
學科體系
電機工程學學院現設有電氣工程一級學科博士學位授權點，本學科現為江蘇省一級學科重點學科，含電機與電器、電力系統及其自動化、電力電子與電力傳動、高電壓與絕緣技術、電工理論與新技術、應用電子與運動控制、電氣信息技術和新能源技術等二級學科，其中，電機與電器、電力系統及其自動化兩個二級學科為江蘇省重點學科。設有電氣工程博士后流動站和電氣工程及其自動化本科專業。電氣工程學院是國家“211工程”、“985工程”一期、二期的重點建設單位，是教育部電氣工程及其自動化專業教學指導分委員副主任單位。電氣工程及其自動化本科專業是江蘇省高等學校品牌專業，2006年6月又首個通過教育部工程教育專業認證。
人才培養
電氣工程學院堅持本科生教育與研究生教育并重、教學與科研并重的方針，在不斷加強本科生教育的同時，積極開展研究生培養和科學研究，每年招收碩士研究生和博士研究生130多名。近五年來承擔了國家“863”高技術項目、國家自然科學基金項目、以及省部級項目數50余項，取得一批達到了國內外領先水平的重要研究成果。獲得14項國家和省部級獎項、30余項國家專利、另有數十項成果通過了省部級鑒定，發表論文700余篇（其中三大檢索300篇），出版學術專著8部。
近年來，電氣工程學院積極開教學改革和研究，承擔了國家、省和學校各類教改項目數十項，取得了一批教學成果，獲得國家級教學成果獎2項、國家級優秀教材1項，省部級精品教材獎2項，出版“十五”和“十一五”國家級規劃教材等15部。
學院擁有Rockwell自動化實驗室、電力電子實驗室、電機實驗室、微特電機實驗室、電力系統仿真實驗室、計算機實驗室等設備先進的實驗室。近年新建了伺服控制技術教育部工程研究中心、南京市電氣設備與自動化工程技術中心、東南大學－香港德昌電機聯合研究中心、東南大學電力需求側管理研究所、國立東南大學中電聯合研發中心、東大—金智聯合研發中心、東大—南自通華電力電子研究中心、東南大學風力發電研究中心等，強化了科研與經濟建設的結合。
電氣工程學院與境外數十所知名高校和研究機構建立了穩定的合作關系，如亞琛工業大學（德）、蘇黎世聯邦理工學院（瑞士）、謝菲爾德大學（英）、俄亥俄州立大學（美）、巴士（BATH）大學（英）、倫敦都會大學（英）、斯德萊克德大學（英）、伊阿華州立大學（美）、愛知工業大學（日）、莫納什（Monash）大學（澳大利亞）、悉尼理工大學（澳大利亞）、香港大學（中國）和香港理工大學（中國）等，每年都互派學者講學，交換留學生，開展聯合科研等。每年亦邀請多位國際知名專家來校講學、進行研究生聯合培養等。另外，每年都派出10多位教師和研究生參加各類國際學術會議。2005年成功舉辦了大型國際學術會議“第八屆國際電機與系統會議”，2008年又成功舉辦了DRPT08國際學術會議，提高了學院電氣工程學科在國內外的影響和學術地位，2009年與美國弗吉尼亞理工大學聯合舉辦“2009國際智能電網研討會（International forum on Smart Grid 2009）”，本次國際研討會的勝利召開必定進一步促進電氣工程學院在智能電網方面的深入研究，更好地服務于國家智能電網的建設。
科學研究
科研成就
參考資料 >
學院簡介.官網.2021-06-17