麗澤商務區站（Lize Shangwuqu Station），位于中國北京市豐臺區麗澤路和戲曲學院路交叉口處，由北京京港地鐵有限公司運營，是北京地鐵14號線與北京地鐵16號線上的一座車站，其中16號線車站暫緩開通。
麗澤商務區站于2021年5月28日完成主體結構封頂，于2021年12月31日通行北京地鐵14號線。
據2022年7月京港地鐵官網顯示，麗澤商務區站共有3個出入口，運營時間為05:17-23:33。麗澤商務區站14號線南側車站總長78.9米，車站總建筑面積25092.22平方米。
2022年12月，北京地鐵16號線南段開通，其中麗澤商務區站暫緩開通。
歷史沿革
2011年，麗澤商務區站14號線站層開工建設，后因麗澤商務區規劃多次調整停止施工。
2020年2月20日，麗澤商務區站14號線站層復工建設，后因在施工中發現金中都文物遺跡停止施工。
2021年1月16日，麗澤商務區站文物勘探工程結束；2021年2月，麗澤商務區站具備全面動工條件；2月26日，麗澤商務區站14號線站層再次復工建設；3月30日，麗澤商務區站14號線站層土方開挖見底；4月30日，麗澤商務區站區間開挖洞通；5月10日，麗澤商務區站14號線站層完成鋼結構Y型柱吊裝；5月28日，麗澤商務區站14號線站層主體結構封頂；11月，麗澤商務區站14號線站層完成附屬結構、機電設備安裝、車站裝飾裝修；12月，麗澤商務區站14號線站層完成站內裝修；12月3日，麗澤商務區站14號線站層通過通過單位工程驗收；12月13日，麗澤商務區站14號線站層主要工作基本完成；12月31日，麗澤商務區站通行北京地鐵14號線。
2022年5月，麗澤商務區站16號線站層完成第一階段土方開挖施工；5月5日，麗澤商務區站16號線站層進入地下連續墻施工階段。航站樓所在的麗澤商務區站未來將成為北京首座實現地鐵五線換乘的綜合樞紐。 2022年11月，麗澤城市航站樓綜合交通樞紐一體化工程項目建議書獲批。該項目計劃2025年建成。12月31日，北京地鐵16號線南段開通，16號線麗澤商務區站暫緩開通。
交通區位
車站位置
麗澤商務區站位于豐臺區麗澤路和戲曲學院路交叉口，北鄰麗澤城市航站樓，東臨北京麗澤金融商務區，緊鄰麗澤SOHO和中國戲曲學院，北京地鐵14號線車站沿麗澤路呈東西向布置，北京地鐵16號線車站沿三路居南路呈南北向布置。大興機場線車站沿麗澤路北側跨駱駝灣東路呈東西走向布置。
進出設置
相鄰車站
建筑規模
建筑設計
麗澤商務區站設計方案意圖用簡約現代的設計語言，營造開闊明亮的整體氛圍，形塑一個國際化的“地下城市客廳”。站廳的主要承重構件為Y形柱，在滿足結構跨度的同時、有效減少了站廳內立柱的數量，帶來更為寬敞的開放空間。設計上摒棄繁冗的裝飾，以素水泥材質突出Y形柱本身的結構之美，體現地鐵站“向下生長”的力量感與生命力。
麗澤商務區站的吊頂設計以暖灰色鋁板為基礎，間次帶狀排列的GRG圓形穹頂燈和LED燈帶，勾勒無盡延伸的空間動勢，形成色調統一、元素和諧、富有質感的集散大廳室內空間。跳動布置的環形吊燈遠看如懸浮一般，為空間增加了一絲科技感和空靈的意味。項目通過采光天窗將自然光線引入站廳，改變地下空間沉悶封閉的體驗感受，使“地下空間地上化”，同時減少照明用電，車站運營更加低碳環保。
麗澤商務區站為了契合“城市客廳”的空間氣質，在設計時關注界面整合，保留交通建筑本身簡明清晰的功能性。優化結構高度、吊頂占空和管線布局。在上下通行扶梯處，站廳樓板有四處做開洞處理；結合島式站臺的設計，乘客從站廳層即可俯瞰地鐵進出車站，自天窗灑下的陽光亦可直接到達站臺層，照亮整個候車空間。
麗澤商務區站進行了國際征集，打破常規，兩線共用高大、寬敞的進出站大廳，并在站廳中部縷空與站臺連通，形成通透中庭，車站恢弘大氣。車站擁有兩線同步設計、同步施工并結合麗澤商務區規劃進行一體化設計，與周邊地下空間無縫連接。
麗澤商務區站總建筑面積25092.22平方米。麗澤商務區站站廳的核心區凈空達到6.4米，上下通行扶梯處與站廳樓板形成11.5米的雙層通高空間。麗澤商務區站14號線南側車站總長78.9米。麗澤商務區站16號線累計開挖土方約35萬立方米，基坑總土方量約42萬立方米。“紅麗區間”盾構全長480米，明挖結構全長323米，標準段斷面尺寸為（6.8×7.5）平方米。
整體布局
麗澤商務區站14號線站層為地下二層車站，其中地下一層為站廳層，站廳層沿東西向布置，設置付費區位于站廳中部。車站地下二層為站臺層，站臺為島式站臺，站臺北側為開往張郭莊方向列車，南側為開往善各莊方向列車。
麗澤商務區站南側主體結構公共區部分為單柱雙跨結構，設備區為雙柱三跨結構。
麗澤商務區站地下一層為兩線共用站廳層，地下二層為北京地鐵14號線站臺，地下三層為北京地鐵16號線站臺，站臺寬度均為16米，兩站臺相交處布置有換乘樓梯，北京地鐵14號線到北京地鐵16號線，通過該換乘樓梯換乘，最短換乘時間為1.5分鐘；由北京地鐵16號線換乘北京地鐵14號線，先上到共用站廳層再到北京地鐵14號線站臺，最短換乘時間為1.5分鐘。
運營情況
運營時間
設備設施
公交換乘
建設成果
麗澤商務區站施工采用平端施工方法，從兩端向中間匯合進行土方開挖。
麗澤商務區站結構中采用了地鐵施工中非常少見的大跨度、超重量大型鋼柱件，共設21根Y型鋼結構柱，每根柱的重量在70噸以上，起吊、安裝都需要極其細致與精確，要將誤差控制在3毫米之內。
建設規劃
截至2022年7月，北京地鐵16號線規劃接入麗澤商務區站，并對既有麗澤商務區站14號線站層進行改造擴充，實現2線通道換乘。
截至2021年12月，北京大興國際機場線北延段、北京地鐵11號線、北京地鐵麗金線規劃接入麗澤商務區站，并對既有麗澤商務區站14號線站層進行改造擴充，實現北京地鐵14號線、16號線、大興機場線、11號線、麗金線五線通道換乘通道換乘。
特色價值
特色
截至2019年2月，麗澤商務區站位于北京豐臺區麗澤路南側，而“麗澤”之名源自800多年前金朝中都城麗澤門。據《麗澤書院史話》載：“‘麗澤’二字出自《周易·兌卦》：‘象曰：麗澤兌，君子以朋友講習。’‘麗’有連的意思，兌為‘澤’，上下皆兌，有兩澤相連，互相滋益之象。結合人事，朋友互相講所不明之理，習所不熟之理，也可雙方互相滋益。”
價值
麗澤商務區站是北京地鐵14號線建設的最后一座車站，位于規劃的麗澤商務區核心區域，周邊緊鄰多座商務中心與大廈，是麗澤商務區的重要交通樞紐，貫通后可與北京地鐵16號線換乘，為麗澤商務區打通“交通大動脈”，對周邊居民和豐臺河西地區居民的出行帶來極大便利。（人民網股份有限公司 評）
參考資料 >
麗澤商務區站封頂！北京地鐵14號線剩余段所有車站實現結構封頂.人民網.2021-11-18