海虎號(hào)潛艇（舷號(hào)：794），是中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)海軍為應(yīng)對(duì)中國(guó)大陸壓力，在1980年執(zhí)行“劍龍計(jì)劃”向荷蘭訂造6艘旗魚級(jí)潛艇中的第2艘，該艇1986年建成下水，1988年運(yùn)抵臺(tái)灣入役，命名“海虎”號(hào)。
“劍龍計(jì)劃”后因中國(guó)大陸方面抗議，使得后續(xù)四艘潛艇的建造合約被荷蘭政府否決，臺(tái)灣地區(qū)海軍只購(gòu)得海龍?zhí)枬撏?/a>和“海虎”號(hào)兩艘潛艇。“海虎”號(hào)采用水滴形艇身設(shè)計(jì)，艇身長(zhǎng)66.92米，寬84米，吃水67米，潛航標(biāo)準(zhǔn)排水量2600噸，滿載2657噸，水下航行速度20節(jié)，最大潛深240米，裝備6具533毫米魚雷發(fā)射管，可攜帶24枚魚雷，全艇編制67人，是當(dāng)時(shí)世界上首次將聲納、雷達(dá)、火控和推進(jìn)系統(tǒng)納入單一作戰(zhàn)系統(tǒng)的潛艇。
2023年12月21日，海虎號(hào)潛艇在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，造成6名官兵落水，隨后3人被救，3人失蹤。
發(fā)展沿革
歷史背景
1954年，中國(guó)大陸海軍裝備了4艘蘇制C級(jí)和M級(jí)潛艇。為應(yīng)對(duì)中國(guó)大陸的潛艇，臺(tái)灣方面要求美國(guó)幫助建立潛艇部隊(duì)，但遭拒絕。到了1970年代初期，美國(guó)根據(jù)與臺(tái)灣地區(qū)簽訂的“中美協(xié)防條約”，決定出售2艘具有遠(yuǎn)洋航行能力的“古比”級(jí)潛艇給臺(tái)灣地區(qū)。
1973年，臺(tái)灣地區(qū)正式接收后起名海獅號(hào)潛艇和“海豹”號(hào)潛艇的同時(shí)，并成立了潛艇戰(zhàn)隊(duì)。但是由于美國(guó)不愿出售魚雷，只提供可回收的訓(xùn)練用魚雷給臺(tái)灣地區(qū)，所以“海獅”號(hào)和“海豹”號(hào)只能擔(dān)任日常訓(xùn)練任務(wù)。
臺(tái)灣海軍之后在潛艇大修時(shí)改良了魚雷發(fā)射系統(tǒng)，才使海獅號(hào)潛艇和“海豹”號(hào)潛艇能夠發(fā)射真正的魚雷，但因其老舊的火控系統(tǒng)無法與新型魚雷匹配，加之潛艇本身老化嚴(yán)重，已不能擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備任務(wù)。恰好荷蘭RSV公司正陷入經(jīng)濟(jì)危機(jī)，表示愿意為臺(tái)灣建造改良型旗魚級(jí)潛艇。
入列過程
1980年，臺(tái)灣地區(qū)軍方實(shí)施了“劍龍計(jì)劃”，計(jì)劃從荷蘭購(gòu)進(jìn)6艘旗魚級(jí)潛艇，以組成臺(tái)灣地區(qū)第三代潛艇兵力。同年12月，荷蘭國(guó)會(huì)通過了這項(xiàng)潛艇銷售計(jì)劃，但遭到中國(guó)大陸方面抗議。
1981年，荷蘭政府堅(jiān)持原案，中國(guó)大陸方面于是將荷蘭的外交關(guān)系降為代辦級(jí)。到了同年9月，臺(tái)灣地區(qū)和荷蘭正式簽約。但在中國(guó)大陸方面的壓力下，1983年12月，荷蘭政府最終否決了后續(xù)4艘潛艇的建造計(jì)劃。所以臺(tái)灣地區(qū)只購(gòu)買到了“海虎”號(hào)和海龍?zhí)枬撏?/a>2艘旗魚級(jí)潛艇。
旗魚級(jí)潛艇是荷蘭于1966年前后開始建造的常規(guī)潛艇，屬于荷蘭在二戰(zhàn)后的第二代潛艇，1972年開始在荷蘭皇家海軍服役。該級(jí)潛艇主要以美海軍長(zhǎng)頜須魚級(jí)常規(guī)潛艇為母艇進(jìn)行設(shè)計(jì)。
1986年，“海虎”號(hào)潛艇在荷蘭建成下水，1988年運(yùn)抵臺(tái)灣，同年7月4日入役，命名“海虎”號(hào)，編號(hào)SS794。
基本設(shè)計(jì)
艇體設(shè)計(jì)
“海虎”號(hào)潛艇采用水滴形艇身設(shè)計(jì)，十字形尾舵。艇身長(zhǎng)66.92米，寬84米，吃水67米，水面航行標(biāo)準(zhǔn)排水量2300噸，滿載2376噸。潛航標(biāo)準(zhǔn)排水量2600噸，滿載2657噸。
動(dòng)力設(shè)計(jì)
“海虎”號(hào)動(dòng)力系統(tǒng)為3部4050馬力的柴油機(jī)，2部922千瓦的發(fā)電機(jī)，2組196具電池，1部3800千瓦電動(dòng)主機(jī)，單軸5葉式螺旋槳推進(jìn)，水面航行速度為12節(jié)，水下航行速度20節(jié)，以9節(jié)的經(jīng)濟(jì)速度航行最大航程可達(dá)10000海里，最大潛深240米。
武器設(shè)計(jì)
“海虎”號(hào)潛艇配備有荷蘭HSA公司的SINBADS-M型作戰(zhàn)與SIASS整合式聲納系統(tǒng)、ZW-06型雷達(dá)系統(tǒng)，TIMNEX4-CHV2電子戰(zhàn)系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。“海虎”號(hào)潛艇的艇首裝備6具533毫米魚雷發(fā)射管，可攜帶24枚魚雷。
船電設(shè)計(jì)
“海虎”號(hào)潛艇是當(dāng)時(shí)世界首次將聲納、雷達(dá)、火控和推進(jìn)系統(tǒng)歸納人單一作戰(zhàn)系統(tǒng)的潛艇，自動(dòng)化程度較高。其SINBADS-M型作戰(zhàn)系統(tǒng)可分析目標(biāo)、電子資料及武器狀況，在追蹤5個(gè)目標(biāo)時(shí)，可同時(shí)指揮3枚魚雷攻擊3個(gè)目標(biāo)。聲納系統(tǒng)則可同時(shí)追蹤8個(gè)目標(biāo)，并能比較、分辨海流與潛艇噪音。
運(yùn)載能力
“海虎”號(hào)艇上分為作戰(zhàn)、兵器、輪機(jī)和補(bǔ)給4個(gè)部門。作戰(zhàn)部門下轄航海，電子、通信3組:兵器部門下轄火控、魚雷、聲納三組；輪機(jī)部門下轄電機(jī)、柴油機(jī)2組；補(bǔ)給部門下轄補(bǔ)給、食品、醫(yī)療3組，全艇編制67人其中軍官8人，士兵59人。另外還可搭載13名見習(xí)或其他人員。
性能參數(shù)
數(shù)據(jù)來源
服役情況
“海虎”號(hào)潛艇入役后，主要執(zhí)行偵集臺(tái)灣海峽附近海面的過往船只和水文資料、以及偵察中國(guó)大陸艦船情報(bào)等任務(wù)。1995年5月，“海虎”號(hào)潛艇在水下的長(zhǎng)航訓(xùn)練時(shí)間達(dá)到31天，打破了該級(jí)艇的潛航紀(jì)錄。
2000年，“海虎”號(hào)潛艇首次安排臺(tái)灣地區(qū)媒體參觀，并讓記者隨潛艇出海。2001年，“海虎”號(hào)在左營(yíng)海域水下150米處轉(zhuǎn)向時(shí)，發(fā)生了擦碰“沙壩”事故。
相關(guān)潛艇
海獅
1944年11月5日在美國(guó)下水，1945年3月17日服役，原名“安哥拉帶魚”號(hào)，舷號(hào)478。1974年4月18日抵臺(tái)交付臺(tái)灣海軍使用，改艇名為海獅號(hào)潛艇，舷號(hào)SS791。該艇編制為81人。
海豹
1945年7月8日在美國(guó)下水，1946年4月11日服役，原名“鱷魚”號(hào)，舷號(hào)426。1974年1月10日抵臺(tái)交付臺(tái)灣地區(qū)海軍使用，改艇名為“海豹”號(hào)潛艇，舷號(hào)SS792。
海龍
臺(tái)灣海軍向荷蘭購(gòu)買的第1艘潛艇，1986年10月16日在荷蘭下水，1987年12月16日運(yùn)抵臺(tái)灣地區(qū)，同年12月22日編入海軍戰(zhàn)斗序列，命名海龍?zhí)枬撏?/a>，艇號(hào)SS793。1988年開始訓(xùn)練，曾多次完成單艇環(huán)島1周、21至30天連續(xù)潛航訓(xùn)練。1997年4月至5月，在臺(tái)灣地區(qū)東部海域執(zhí)行水下反潛偵巡長(zhǎng)達(dá)32天。
潛艇評(píng)價(jià)
海虎潛艇是臺(tái)海軍第256潛艦戰(zhàn)隊(duì)劍龍級(jí)潛艇的二號(hào)艦，為臺(tái)灣地區(qū)海軍主力潛艇。海虎潛艇服役時(shí)間已高達(dá)30余年，屬于老齡潛艇之列。（環(huán)球時(shí)報(bào)評(píng)）
“海虎”號(hào)潛艇從性能指標(biāo)上看比較先進(jìn)，但實(shí)際情況卻并非如此，當(dāng)時(shí)荷蘭的RSV公司瀕臨倒閉，但為掙臺(tái)灣更多的錢，在為其建造改良的“劍龍”級(jí)潛艇時(shí)，采取了許多還不成熟的設(shè)備和技術(shù)，為臺(tái)灣地區(qū)建造了“試驗(yàn)性”的劍龍級(jí)潛艇。因而造成了“海虎”號(hào)潛艇的許多不足和缺陷。（《當(dāng)代海軍》作者耕海評(píng)）
談及臺(tái)軍“海虎”號(hào)及其它潛艇，除了落后的性能、頻發(fā)的事故之外，還存在“黑幕重重的弊案”。（海峽之聲評(píng)）
相關(guān)事件
擦碰“沙壩”
2001年，“海虎”號(hào)在左營(yíng)海域水下150米處轉(zhuǎn)向時(shí)，發(fā)生擦碰“沙壩”事故。
人員落水
2023年12月21日，海虎號(hào)潛艇在執(zhí)行任務(wù)期間裝備脫落，實(shí)施浮航固定時(shí)，因瞬間涌浪過大，造成6名官兵落水，隨后3人被救，3人失蹤。
2023年12月26日，臺(tái)灣方面海軍參謀長(zhǎng)吳立平在記者會(huì)上通報(bào)了事故過程，“海虎”號(hào)潛艇18日至29日在臺(tái)灣西南海域執(zhí)行任務(wù)，由于潛艇要每天浮起充電，21日浮出海面充電時(shí)，發(fā)現(xiàn)救難浮標(biāo)蓋板脫落漂浮。當(dāng)天共有11名官兵分三批出艙，但因現(xiàn)場(chǎng)天氣惡劣，一些官兵站立不穩(wěn)摔落在舷邊，安全索扣環(huán)在海浪擊打下，扣環(huán)變形導(dǎo)致人員落海。
事故發(fā)生后，臺(tái)灣方面海巡署艦隊(duì)分署先后指派“旗津艦”“臺(tái)南號(hào)巡防艦”與兩艘巡防艇，奔赴事發(fā)海域展開聯(lián)合搜救。另外臺(tái)灣方面空勤總隊(duì)也派出法國(guó)海豚直升機(jī)、重裝UH-60通用直升機(jī)前往事發(fā)海域搜救。截止2023年12月27日，搜救行動(dòng)未有進(jìn)展。
參考資料 >
突發(fā)!臺(tái)海軍潛艇發(fā)生意外，有人落水失蹤.上觀.2023-12-21
海虎號(hào).百家號(hào).2023-12-21
落水.百家號(hào).2023-12-21
海虎號(hào).百家號(hào).2023-12-27
歡迎來到海峽之聲網(wǎng)--海峽之聲廣播電臺(tái).海峽之聲.2023-12-27
搜救.百家號(hào).2023-12-27