顏成坤（英語：Ngan Shing-kwan），1900年12月18日生于香港特別行政區(qū)，祖籍廣東潮陽，是香港著名企業(yè)家和政治家。他早年追隨孫中山，致力于救國工作，并在1920年接手家族的人力車業(yè)務，后到香港另圖發(fā)展。
創(chuàng)辦公司
顏成坤在1924年不足30歲時創(chuàng)辦了香港公共交通領域的第二家巴士公司——中華汽車有限公司。他與九龍汽車有限公司展開激烈競爭，并在1933年以34萬港元奪得香港島區(qū)的巴士專營權。在他的領導下，中巴從一家擁有數(shù)十輛巴士的小公司成長為資產(chǎn)逾31億港元、運營百余條線路、年載客量超過3億人次的上市集團。顏成坤的中巴在20世紀50—60年代非常風光，他本人也身價高達百億港元。然而，由于他的吝嗇和保守作風，中巴的根基逐漸動搖，最終在1998年1月結束營運。
個人經(jīng)歷與中巴發(fā)展
顏成坤早年受教于皇仁書院和上海圣約翰書院。
1920年，他接手家族的人力車業(yè)務，并在1923年與黃耀南共同創(chuàng)立華晨中華公司。
1933年，中華汽車有限公司成功奪得香港島的巴士專營權，并從九龍遷往港島，戰(zhàn)后在顏成坤的主導下業(yè)務快速擴展。
1981年，顏成坤成功擊退百利保集團對中巴股權的狙擊。他熱心參與社會事務，曾任東華三院首任主席、保良局主席，并在市政局擔任非官守議員。作為潮州市僑領，他在行政立法兩局任職期間兼任多項公職。他也是體育事工的熱心人士，曾連任“南華體育會”主席和會長，并擔任過“中華民國全國運動會”香港區(qū)代表總領隊。
20世紀八十年代后，顏成坤的家族式管治被指保守脫節(jié)，導致巴士服務水平下降和勞資糾紛，最終在1998年2月港府宣布終止中巴專營權。顏成坤雖然自1933年以來一直擔任中華汽車有限公司主席和監(jiān)理，但在九十年代中期已把業(yè)務交由子女打理，并將目光投向地產(chǎn)發(fā)展。
榮譽
顏成坤歷任大光報館董事會主席、嘉華人壽保險公司董事會主席、港島運通企業(yè)有限公司董事長、坤梅有限公司董事長、創(chuàng)興銀行董事長、廖創(chuàng)興企業(yè)公司副董事長、馬來亞銀行董事、華人銀行董事、新亞酒店董事，還擔任中華廠商會名譽會長、潮州商會永遠名譽會長。并曾任統(tǒng)一后的東華三院首屆主席，保良局主席、雅麗氏何妙齡那打素醫(yī)院主席、中華基督教第六區(qū)會主席、中華基督教合一堂主席、香港青年會副會長、華人體育協(xié)進會主席、南華體育會會長兼主席、中華全國體育協(xié)會香港分會理事長、英華男校校董、培英校董、香港中文大學崇基學院校董、香港樹仁大學校董、民生書院校董、九龍合一堂學校校董、香港大學校董、港九潮州公學校董會主席等。在政府則任團防局紳，太平紳士、教育局議員、華人會議局委員、大英聯(lián)邦議員協(xié)會香港分會副主席、市政局首席議員、行政局與立法局非官守首席議員，曾多次為香港政府出席聯(lián)合國遠東經(jīng)濟會議首席代表，獲OBE及CBE勛銜。
家族成員
顏成坤于2001年4月14日因腎衰竭病逝，亨年92歲。顏成坤于4月27日舉殯，遺體安葬在薄扶林中華基督教墓園，港府高官、商界人士均有到場送別。
葬禮于中午12時在港島堅尼地道佑寧堂以基督教儀式舉行，出席者除中華汽車有限公司高層職員外，運輸署署長霍文、政制事務局局長孫明揚、中華總商會會長陳有慶及商人李東海等致祭，靈柩隨即運往薄扶林中華基督教墓園安葬，一代巴士大王長眠黃土。
除中巴全體員工送上花圈外，新巴、九巴及城巴都送花圈。顏成坤是中華巴士公司創(chuàng)辦人，遺下長女（顏潔齡），次子（顏杰強）及幼子（顏亨利），三人都曾負責處理中巴業(yè)務。
命名地方
位于香港島北角英皇道的港運城購物中心被稱為“成坤廣場”，當中之“成坤”即為顏成坤。此地本為中華汽車有限公司北角車廠，1960年代起成為中華巴士的總辦公室，直至1990年代初才遷往柴灣。
參考資料 >
顏成坤.個人圖書館.2024-09-23
走進顏成坤家族:「香港巴士之父」和他的「巴士王國」.騰訊網(wǎng).2024-09-23