臺風菲特是2013年太平洋臺風季第二十一個被命名的風暴，國際編號為1323，聯合臺風警報中心編號為22W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局編號為Quedan。該臺風于9月30日下午9時30分生成，10月7日1時15分在福建省福鼎市沙埕鎮沿海登陸，登陸時中心附近最大風力有14級（42米/秒），并于同日9時在福建省建甌市境內減弱為熱帶低壓。臺風菲特對中國造成的經濟損失達623.3億人民幣，僅次于臺風赫拔。由于菲特形成的倒槽降水使浙江省全境出現罕見洪澇災害，因此在第46次世界氣象組織臺風委員會年度會議上被除名，隔年決定由“木恩”取代之，其意為六月。該臺風的名稱“菲特”由密克羅尼西亞聯邦提供，是一種美麗芬芳的花朵。
命名由來
為避免臺風名稱的混亂，1997年11月25日-12月1日，有關國家和地區在香港特別行政區舉行的世界氣象組織（簡稱WMO）臺風委員會第30次會議上決定規范臺風的命名，其中，西北太平洋和南海的熱帶氣旋，采用具有亞洲風格的名字命名，其命名方法是：事先制定一個命名表，然后按照順序年復一年地循環重復使用。該命名表共140個名字，由WMO所屬的亞太地區的14個成員國和地區提供。?
發展過程
2013年9月下旬，西北太平洋洋面水溫異常高，在菲律賓以東洋面和關島以東洋面熱帶擾動頻繁。
2013年9月27日，一個熱帶擾動在帕勞北部海面上生成。同日凌晨，美國海軍研究實驗室給予擾動編號95W。上午6時，聯合臺風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予“LOW”的評級。上午8時，日本氣象廳將其升格為低壓區。下午2時，聯合臺風警報中心將發展機率升級為“MEDIUM”。
9月29日上午7時30分，聯合臺風警報中心對其發布熱帶氣旋形成警報。下午3時30分，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓，并對其發出海上烈風警報。下午8時，臺灣“交通部中央氣象局”將其升格為熱帶低氣壓。
9月30日下午5時，聯合臺風警報中心將其升格為熱帶低氣壓，并給予編號22W。下午9時30分，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，并命名為“菲特”。
“菲特”于10月1日17時在西北太平洋洋面上加強為強熱帶風暴。
“菲特”于10月3日凌晨加強為臺風。
“菲特”于10月4日下午加強為強臺風。但由于眼墻一直沒閉合，導致臺風發展停滯不前。
“菲特”于10月7日01時15分在福建省福鼎市沙埕鎮沿海登陸，登陸時中心附近最大風力有14級（42米/秒），中心最低氣壓為955百帕。
“菲特”于10月7日03時減弱為臺風，04時減弱為強熱帶風暴，05時減弱為熱帶風暴，09時在福建省建甌市境內減弱為熱帶低壓。
由于“菲特”強度明顯減弱，已很難確定其環流中心，國家氣象中心于10月7日11時對其停止編號。但其殘余云系仍將給江蘇省、安徽、上海市、浙江省、江西省、福建等地造成強降雨。
“菲特”于10月7日凌晨1時15分以強臺風強度登陸福鼎市沙埕鎮，是自1949年以來在10月份登陸我國陸地的最強臺風。“菲特”具有登陸強度歷史罕見、強風暴雨極端性強、潮高浪大等特點。雖然“菲特”在福建省登陸，但其外圍風、雨、潮對浙江的影響明顯重于福建。臺風預警發布后，有關部門應急聯動及時，各級政府防范有力，其造成的人員傷亡及社會影響遠輕于以往同類臺風。?
防御工作
中央氣象臺
中央氣象臺連續發布臺風預警。中央氣象臺密切監視“菲特”動向，強化預報會商，提前4天發布準確預報預警信息，針對國慶假日后期，特別提醒節日出行人員和涉海旅游單位提早采取防御措施。中國氣象局、浙江省、福建省氣象局分別啟動了重大氣象災害（臺風）Ⅱ級應急響應。中央氣象臺共發布臺風預警15期（紅色預警6期）、暴雨預警7期；浙江、福建省等省氣象部門發布臺風和暴雨預警共300余期，向1億人次發送預警短信。中國氣象局向黨中央、國務院和相關部門報送決策服務信息12期，浙江、福建省氣象部門向當地政府和有關部門報送決策服務材料20余期，為各級政府和有關部門組織防御贏得了時間、贏得了主動。?
應急聯動及時有效。氣象部門發布臺風預報預警后，水利、民政、交通、旅游、海洋等部門和浙江省、福建等省政府及時啟動應急響應，進行了周密安排部署，緊急采取措施。其中，5日，國家防總啟動了防汛防臺風Ⅱ級應急響應，6日浙江省防總和福建省防總也分別啟動了防臺風Ⅰ級應急響應。雖然“菲特”強度及風雨影響罕見，但由于防范措施有力、應急處置得當，其造成的人員傷亡及社會影響遠輕于歷史同類臺風。?
農業部
一是及早安排防御工作。各級農業部門務必高度重視，把防御“菲特”作為當前農業生產最為緊迫的任務，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，加強組織領導，及早安排，廣泛動員，強化責任，把防御強臺風的各項措施落到實處。對強臺風登陸的重點區域，要組織機關干部蹲點包片，幫助地方制定防控預案，推進防御措施落實。?
二是及時發布預警預報。加強與氣象、海洋、水利等部門的溝通會商，密切關注“菲特”發展動向，適時發布預警信息。加強應急值守，堅持24小時值班制度，及時調度、上報災情和救災進展情況。漁業部門要進一步做好臺風預警信息通報，第一時間將災害預警信息通知到相關海域的漁船和人員。?
三是全力落實防御措施。各地要立即動員相關海域作業漁船和養殖人員盡快回港或就近避風、避浪，及時加固維護漁港設施和堤壩，做好養殖設施防護等各項工作，確保人員生命安全。組織農民搶收成熟在田作物，做好果樹和大棚設施等防風處理，及時疏通田間溝渠，防止發生大面積內澇。抓緊畜禽圈舍排險加固，徹底清理疏浚畜禽場排水系統，避免人員和畜禽傷亡。指導中國農墾集團企業、學校、醫院和鄉鎮企業等單位做好相關防范工作。?
四是搞好災后生產恢復。及時組織?
預報預警
中央氣象臺
全國最高臺風氣象災害預警信號：臺風紅色預警信號
10月2日下午6時，中央氣象臺發布臺風藍色預警信號。
10月4日上午10時，中央氣象臺改發臺風黃色預警信號。下午6時，中央氣象臺改發臺風橙色預警信號。
10月5日上午6時，中央氣象臺改發臺風紅色預警信號。
10月7日上午6時，中央氣象臺改發臺風藍色預警信號。上午10時，中央氣象臺解除臺風藍色預警信號。
浙江
全省最高臺風預警信號：臺風紅色預警信號
10月6日下午5時，浙江省氣象臺改發臺風紅色預警信號。
地方級最高預警：
臺風藍色氣象災害預警信號：海鹽、嘉興市、海寧市、嘉善縣、蘭溪、湖州市、德清縣、安吉縣、桐鄉、衢州市、長興縣
臺風黃色預警信號：舟山市、嵊泗列島、義烏、浦江縣、紹興市、上虞區、諸暨市
臺風紅色預警信號：蒼南縣、瑞安市、文成縣、黃巖區、洞頭區、溫州市市區、樂清市、臺州市、椒江區、臨海、三門縣
福建
全省最高臺風預警信號：臺風紅色預警信號
10月5日上午6時41分，福建省氣象臺發布臺風藍色預警信號。下午4時59分，福建省氣象臺改發臺風黃色氣象災害預警信號。
10月6日上午8時50分，福建省氣象臺改發臺風橙色預警信號。下午10時40分，福建省氣象臺改發臺風紅色預警信號。
地方級最高預警：
上海
全市最高臺風預警信號：臺風藍色預警信號
10月6日上午9時，上海市氣象臺發布臺風藍色預警信號。
江蘇
全省最高臺風氣象災害預警信號：臺風藍色預警信號
10月6日下午1時22分，江蘇省氣象臺發布臺風藍色預警信號。
地方級最高預警：
臺風藍色預警信號：南通市、如皋市、海安、如東縣、張家港市、太倉市、江陰、吳江區
江西
全省最高臺風預警信號：臺風藍色預警信號
10月6日下午5時30分，江西省氣象臺發布臺風藍色預警信號。
地方級最高預警：
臺風藍色預警信號：南昌市、進賢、上饒市、新建、弋陽、德興市、東鄉區、九江、撫州、安義縣
安徽
全省最高臺風預警信號：臺風藍色預警信號
10月6日下午8時50分，安徽省氣象臺發布臺風藍色氣象災害預警信號。
地方級最高預警：
中國臺灣
當地最高熱帶氣旋警告信號：海上陸上臺風警報
臺灣“交通部中央氣象局”原本預測“菲特”不會影響臺灣，10月2日由于太平洋高壓增強使菲特路徑偏西，臺灣“中央氣象局”表示“菲特”有可能接近臺灣。
10月4日下午11時30分，臺灣“中央氣象局”發布海上臺風警報。
10月5日下午2時30分，臺灣“中央氣象局”發布陸上臺風警報。陸上警戒范圍包括基隆市、新北市、臺北市及宜蘭縣地區，應嚴加戒備并防強風豪雨。臺北市、新北市、宜蘭縣為超大豪雨，桃園縣、新竹縣、苗栗縣、臺中市、南投縣則是大豪雨警戒范圍。?
10月7日上午2時30分，臺灣“交通部中央氣象局”解除臺灣本島陸上臺風警報。
10月7日上午8時30分，臺灣“中央氣象局”解除所有臺風警報。
災害影響
浙閩地區
受臺風影響，截至2013年10月6日12時，浙江省的溫州市、臺州市、寧波市、舟山市等沿海市在港避風船只35607艘，船只已全部回港或處于臺風影響范圍外；轉移人員28.9萬人，其中海上轉移人員16.6萬人，陸上轉移人員12.3萬人。
由于浙閩沿岸正值天文高潮期，預計浙南沿岸將出現超過當地警戒潮位80厘米以上的高潮位。國家海洋預報臺將風暴潮警報級別提升為紅色。浙江舟山所有旅游景區和島際航線均已關閉，而麗水市也已關停24個旅游景點、237個農家樂，已停工202個在建涉水工程。
截至2013年10月6日12時，福建省全省共安全轉移海上人員12.8萬人，其中漁船上人員8.8萬人、漁排上老弱婦幼人員0.7萬人、漁排上勞力3.3萬人。在閩中、寧德市海域作業的29412艘漁船已全部回港避風。
臺風登陸正趕上中華人民共和國國慶節長假返程高峰，為確保鐵路旅客運輸安全，10月7日南京站將停運14列動力分散式列車列車，并調整5列管內動車組列車始發和終到車站。中國鐵路南昌局集團有限公司7日將停運35對動車組列車。中國鐵路上海局集團有限公司將停運10月7日經杭深鐵路運行的28對直通動車組列車。?
第23號強臺風“菲特”于10月7日凌晨1時15分在福建省福鼎市沙埕鎮登陸，受“菲特”暴雨大風的影響，對文成電網的供電線路造成了影響，累計文成縣內8條10千伏線路停電，停電用戶達15524戶。?
2013年10月07日，來自浙江省防汛抗旱指揮部的數據，“菲特”給浙江帶來狂風、暴雨、高潮的同時，已有300萬人受災，帶來直接經濟損失22.8億元人民幣。
受“菲特”影響，據浙江省氣象臺監測，該省沿海10級以上大風已持續近20小時，東南沿海風力普遍在12級以上，局部海島和山區觀測站瞬時極大風速達14-17級。?
“菲特”造成浙江、福建省等地道路交通阻斷、動車停運、航班取消、供電通訊中斷、堤防損毀、農田受淹，對上述地區國慶假日后期旅游造成嚴重影響。雖然“菲特”中心在福建登陸，但其外圍風、雨、潮強度大，對浙江省的災害影響明顯重于福建。據不完全統計，浙江省11個市70個縣（市、區）631.4萬人受災，因災死亡6人，失蹤4人，倒塌房屋0.4萬間，農作物受災面積253.42千公頃，直接經濟損失83.68億元；福建省有5市、19個縣計41.56萬人受災，倒塌房屋0.04萬間，農作物受災34.19千公頃，直接經濟損失24.55億元。?
杭州
2013年10月7日凌晨起，杭州持續降雨，與此同時杭州市氣象臺發布暴雨藍色氣象災害預警信號，受強降雨影響，西湖出現罕見的水滿現象。7日下午15點左右，西湖水位上漲漫過了長橋及涼亭。為確保安全，當地旅游部門已封閉了景點。截止至7日晚20點，西湖水位已漲至7.45米，超過警戒水位。?
圖冊“受'菲特‘影響的杭州來源：?
杭州市氣象臺統計，從10月6日8時到8日14時，全市面雨量(整個區域單位面積上的平均降水量)186毫米，杭州市區299毫米，杭州市302毫米，蕭山區314毫米，富陽區211毫米，臨安131毫米，建德市78毫米，桐廬縣164毫米，淳安縣50毫米，有82個站降水超過300毫米，暴雨主要集中在余杭、蕭山和主城區，最大蕭山黨山達到了516.2毫米，主城區下沙399.6毫米。?
10月8日18時，臺風共造成寧波市直接經濟損失33.429億元（不包括余姚市），其中農林牧漁業損失19.5175億元，工業交通運輸業損失6.3015億元，水利設施損失3.21億元。為確保安全，8日、9日兩天，寧波全市的中小學和幼兒園停課，中心城區公交車免費乘坐。除事關民生和公共服務的單位以外，其他企事業單位全部停工。
退役
由于菲特在中國大陸至少5死4失蹤，對中國造成的經濟損失超過623億人民幣，僅次于臺風赫拔。2014年1月29日至2月1日，第46屆臺風委員會年度會議召開，會議決定將臺風名稱“菲特”退役。“菲特”在臺風命名表中對應的位置出現空缺后，由原名稱提供國密克羅尼西亞聯邦負責重新推薦新名稱填補該空缺。
菲律賓
第23號臺風“菲特”于9月30日20時在菲律賓以東洋面生成，10月4日17時加強為強臺風，7日凌晨1時15分在福建省福鼎市登陸，登陸時中心最大風力達14級（42米/秒）。“菲特”登陸后于7日9時在福建省建甌市境內迅速減弱為熱帶低壓。?
登陸強度歷史罕見。“菲特”登陸時為強臺風強度，是自1949年以來在10月份登陸我國陸地（除臺灣和海南省兩大島嶼以外）的最強臺風。?
沿海地區
降雨強度破歷史紀錄。5日20時至8日8時，江蘇省東南部、上海市、浙江省北部和東部、福建東北部等地降雨200～350毫米，浙江北部和東部部分地區400～600毫米，其中安吉縣天荒坪累計降雨量達1014毫米、象山黃泥橋778毫米（見圖1）。7日浙江省日平均雨量達149毫米，為有記錄以來的最大日平均雨量；杭州市、寧波市、紹興市、湖州市、慈溪市、余姚市、瑞安市等地有13個縣（市、區）日雨量破歷史紀錄。?
強風持續時間長。浙江東南沿海12～14級大風持續11小時左右，海島和山區瞬時極大風速達15～17級（見圖2），蒼南石砰山和望洲山瞬時分別風速達76.1米/秒和73.1米/秒，突破浙江省歷史紀錄。?
與天文大潮疊加潮高浪大。“菲特”登陸時間恰逢天文大潮期，6日白天到夜間，上海市、浙江、福建省沿海出現60～220厘米的風暴增水，浙江江、瑞安、溫州市、坎門驗潮站的潮位均超過紅色警戒，其中鰲江站的實測水位最高達到5.22米，超歷史最高潮位0.42米；溫州外海出現9.6米的狂濤，釣魚島附近海域出現8.1米的狂浪。?
參考資料 >