九龍山站是北京地鐵7號線和北京地鐵14號線的換乘車站，由北京地鐵運營有限公司、北京京港地鐵有限公司共同運營，采用地下三層島式站臺（7號線）和地下二層島式站臺（14號線）結構，位于朝陽區(qū)廣渠路和西大望路交匯處。7號線車站于2014年12月28日投入使用；14號線車站于2015年12月26日隨14號線中段開通投入使用。該站位于雙井街道與勁松街道交界，周邊曾有歷史上的九龍山土丘。
車站位置
九龍山站位于北京市區(qū)東部，北京三環(huán)路同四環(huán)路之間，廣渠路（東西向）和西大望路（南北向）交匯處。7號線車站呈東西走向布置，14號線車站呈南北走向布置。
名稱來源
九龍山原本是一座人工堆積的土丘，其名稱來源有兩種說法，一是元代郭守敬開鑿通惠河時挖出的土堆積而成，二是乾隆疏浚涼水河時所挖的河土堆積而成。該地區(qū)曾有多次變遷，包括日軍占領時期的鍛造廠，以及后來的北京內燃機總廠等，現(xiàn)已成為北汽集團子公司并遷出九龍山。
車站結構
兩線均為地下車站，14號線車站在上，7號線車站在下。7號線車站位于路口東側，14號線車站跨路口布置，呈“T”型交叉。7號線車站為地下兩層車站，雙柱三跨拱形結構，島式站臺設計。14號線車站為端廳島式站臺車站。兩線車站均采用淺埋暗挖法施工，其中7號線車站豎井深度達35米，為北京地鐵在建車站中最深的一座。
站廳
7號線九龍山站站廳整體位于廣渠路與西大望路交叉口的東側地下，南側墻壁設有題為《山光水色》的壁畫。14號線站廳分別位于路口南北兩側，北站廳設有通往站臺的直梯。
站臺及換乘
7號線九龍山站設有1個島式站臺，位于廣渠路地底。14號線九龍山站也設有1個島式站臺，位于西大望路地底。7號線站臺西端設有一條渡線，14號線站臺南端設有一條存車線。14號線站臺中部設有通往7號線站臺的樓梯，可供乘客由14號線換乘7號線；另設兩條站廳間通道用于從7號線換乘14號線。
出入口
九龍山站現(xiàn)有5個出入口（截至2024年6月），其中14號線有3個出口：A（西北口）、B（東北口）、D（西南口）；7號線有2個出口：E（西北口）、G（東南口）。B、E口均設有通往朝陽區(qū)合生匯地下一層及地下二層的通道。
首末車時間
7號線
開往焦化廠：5:56-23:41
開往北京西站：5:26-22:41
14號線
開往善各莊：5:51-23:01
開往北京南站：5:30-23:00
公交換乘
E口：11、30、23、35、348、專87、985、486、夜25、605
G口：23、35、486、348、54、專87、30、605、 夜7、夜25、973、11、513
臨近車站
參考資料 >