潛水球（英語：Bathysphere）是最早研制的深潛器之一，也是早期出現(xiàn)的球形深潛器。這種載具具有厚壁以抵抗水壓，以使艙內(nèi)壓力不被水壓改變。潛水球的造型為球形殼體，并由母船以纜線垂降至深海，但不似深海潛水艇具有可驅(qū)動本身之能力。它是由美國的威廉·畢比與工程師奧蒂斯·巴頓于1928年研制成功的，他們發(fā)明并建造了第一艘球形深海探測裝置——潛水球。巴頓和畢比研制的潛水球是用鋼鐵建造，用纜線連接，從水面母船上沉入海中。此后，他們使用潛水球在百慕大沿岸進(jìn)行多次深潛并連續(xù)創(chuàng)下世界紀(jì)錄。
釋義
根據(jù)“鸚鵡螺科“號下沉16千米壓力為1600個大氣壓，我們可以推算出現(xiàn)代的潛水艇最多只能下沉250米，因?yàn)橥ǔＧ闆r下它們能承受的壓力小于25個大氣壓。但是有一種特殊的設(shè)備卻可以潛入很深的海里，這種設(shè)備是專為研究深海里的動物而準(zhǔn)備的，它被稱為“潛水球”。
起源與發(fā)展
在人類征服海洋深處的征程中，潛艇立下了汗馬功勞。然而，即使是核潛艇，一般也只能在300～400米的海洋深處活動，面對占地球77%以上面積的深于3000米的海洋，人類仍然是望洋興嘆。向海洋進(jìn)軍的最大障礙是壓力，如果能抗御幾百個大氣壓(幾萬千帕)的壓力，潛入深海就有希望了。
意大利工程師波左設(shè)計(jì)了一個空心金屬球，成功地將其沉到165米深的海底。在將近18個大氣壓(約1800千帕)的壓力作用下，空心金屬球沒有被壓碎。在此基礎(chǔ)上，波左又設(shè)計(jì)了多個耐壓球形艙，互相用通道連接成潛艇，其中的一個艙最大，直徑達(dá)3．5米，在危急情況下，它可帶著所有乘員脫離潛艇的其他部分，獨(dú)自上升到海面。經(jīng)過試驗(yàn)，這個設(shè)計(jì)也成功了。波左更相信自己的理論是對的：球形是最合理的形狀。于是，人們把這種能耐高壓的圓形容器叫做“潛水球”或“深潛球”。
結(jié)構(gòu)與原理
潛水球有3個推進(jìn)器，借助這些推進(jìn)器可以緩慢地做極其有限的單獨(dú)活動。這3個推進(jìn)器的1個裝在球形尾艙附近，另外個裝在兩邊。如果開動所有3個推進(jìn)器，或先開動尾艙的推受器，潛水球便緩緩地向前運(yùn)動；如果先開動一個側(cè)推進(jìn)器，球仁就做圓周運(yùn)動。
在球的頂部開3個天窗，駕駛員可以從這里進(jìn)入，借助梯子進(jìn)到球內(nèi)。球內(nèi)分成兩個部分，較小的部分是指揮員室，他可以透過玻璃窗口看到球外的世界。球體外面裝有探照燈、壓載箱幣錨，它們都是通過手柄在室內(nèi)進(jìn)行操縱的。
潛水記錄
1930年，巴頓和畢比一起乘坐這個球形裝置下潛到距海面245米深處；1932年，他們又潛到923米。這一紀(jì)錄直到15年之后才被打破。通過這些潛水活動，潛水球不僅證明了其設(shè)計(jì)的有效性，也為深海探索提供了寶貴的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。
參考資料 >