柳梧新區(qū)是拉薩市為配合青藏鐵路拉薩火車(chē)站的建設(shè)，拓展城市發(fā)展空間，緩解主城區(qū)人口、交通壓力而開(kāi)發(fā)建設(shè)的高原新城區(qū)。該區(qū)位于拉薩河南岸，與拉薩老城區(qū)隔河相望，通過(guò)即將建成的柳梧大橋向北直接進(jìn)入城市中心，并通過(guò)拉貢公路到達(dá)拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)，向東可與川藏公路連接，到達(dá)林芝市、昌都等藏東地區(qū)。柳梧新區(qū)是拉薩市“東延西擴(kuò)南跨”城市發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。柳梧新區(qū)原行政隸屬拉薩市柳梧鄉(xiāng)，代管柳梧鄉(xiāng)4個(gè)行政村（柳梧村、桑達(dá)村、達(dá)東村、德陽(yáng)村）。位于拉薩市主城區(qū)西南、拉薩河南岸，與布達(dá)拉宮隔河相望，東與城關(guān)區(qū)蔡公堂鄉(xiāng)次角林村接壤，西鄰曲水縣才納鄉(xiāng)，北面通過(guò)柳梧大橋與主城區(qū)相連，南面群山環(huán)抱。柳梧新區(qū)總土地面積305平方公里，城市規(guī)劃控制區(qū)面積44.17平方公里，由北、中、南三個(gè)組團(tuán)及頓珠金融產(chǎn)業(yè)園構(gòu)成。規(guī)劃面積約為24平方公里，分北、中、南三個(gè)組團(tuán)進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設(shè)。
地理環(huán)境
地形地貌
柳梧新區(qū)可用建設(shè)用地主要分布在拉薩河南與周邊山體圍合成的三個(gè)山坳里，形成相對(duì)獨(dú)立的三個(gè)用地組團(tuán)。坡度在5％以下區(qū)域面積為32.9平方公里，坡度在5—10％之間的區(qū)域面積為6.2平方公里，坡度在10％以上的區(qū)域面積為2.6平方公里。新區(qū)背山面河，周邊山勢(shì)陡峻，南部和中部的用地單元位于城市的主要風(fēng)口，風(fēng)積粉沙丘和揚(yáng)沙較為突出，生態(tài)環(huán)境敏感度和環(huán)境保護(hù)壓力較其他地區(qū)大。區(qū)內(nèi)主要的地貌類(lèi)型有山地、山谷地帶、河谷地帶、河流及河漫灘。
氣候
柳梧新區(qū)平均海拔3640米，屬藏南高原溫帶半干旱氣候，陽(yáng)光充足，年日照數(shù)2973.6小時(shí)。柳梧新區(qū)相對(duì)內(nèi)地冬暖夏涼，年平均氣溫攝氏度7.4度，最熱月平均氣溫?cái)z氏15.5度，最冷月平均氣溫?cái)z氏-2.3度。年平均降雨量442.54毫米，雨季集中在6～9月。最大凍土深0.3米（陰坡）。雨季集中在6—9月，夏秋兩季降雨量占全年的80—90％。降雪量很少，一般在初冬或春末。盛行風(fēng)向?yàn)楹庸蕊L(fēng)，主導(dǎo)風(fēng)向東偏南，頻率14％，靜風(fēng)C=23％，次為西風(fēng)。
水文
流經(jīng)柳梧新區(qū)的拉薩河發(fā)源于海拔5020米的米拉雪山，是世界上海拔最高的河流之一。新區(qū)啟動(dòng)區(qū)范圍內(nèi)大多為山間河谷平原地貌，地勢(shì)相對(duì)平緩，不良地質(zhì)現(xiàn)象少。地下水主要為沖積、洪積層的潛水，賦水量豐富，水位埋藏淺，透水性好。
人口
2021年6月8日，拉薩市發(fā)布人口普查數(shù)據(jù)，柳梧新區(qū)常住人口為34582人。
發(fā)展前景
展望發(fā)展
優(yōu)越的地理環(huán)境優(yōu)勢(shì)，使柳梧新區(qū)成為新世紀(jì)拉薩市城市發(fā)展的主要空間載體。在柳梧新區(qū)的整體規(guī)劃建設(shè)中，始終貫穿著“以人為本”的理念，在新區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，不僅考慮到交通、排水管、電力、通信等工程，而且還考慮到污水工程、雨水工程、防洪工程和燃?xì)夤こ獭⒐峁こ獭⒄彰鳠麸棧辉谛聟^(qū)的整體建設(shè)方面，不僅充分考慮藏民族的傳統(tǒng)生活習(xí)慣、氣候特點(diǎn)以及對(duì)居住形態(tài)方面的特殊要求，還繼承和創(chuàng)新并重，創(chuàng)造具有濃郁地方特色的現(xiàn)代化新城區(qū)，特別是“新型住宅區(qū)”功能，展示了城市的新風(fēng)貌。此外，在規(guī)劃上還結(jié)合察巴濕地、中心花園、沿河綠帶建設(shè)林卡，滿足藏族人民“過(guò)林卡”等生活休閑習(xí)慣和要求，將自然環(huán)境與人文環(huán)境相互滲透，創(chuàng)造人與自然和諧共生、互動(dòng)的優(yōu)美環(huán)境。
以人為本
柳梧新區(qū)建成后，將成為西藏自治區(qū)基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的示范區(qū)和生態(tài)環(huán)境優(yōu)良、洋溢著濃郁地方特色的城市風(fēng)貌展示區(qū)。新區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)將對(duì)拓展西藏自治區(qū)和拉薩市城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腹地及城市建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
柳梧新區(qū)在建設(shè)過(guò)程中，本著“以人為本”，兼顧開(kāi)發(fā)與建設(shè)并重的原則，以“你投資、我服務(wù)，你發(fā)財(cái)、我發(fā)展”為服務(wù)宗旨，加大招商引資力度，出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策，到目前已有10家企業(yè)在柳梧新區(qū)投資興業(yè)，投入資金近7億元人民幣；簽訂意向性協(xié)議的企業(yè)有14家，資金達(dá)20億元人民幣，當(dāng)前柳梧新區(qū)已成為投資興業(yè)的一片熱土。
規(guī)劃中的柳梧新區(qū)位于拉薩河的東南岸堆龍德慶區(qū)境內(nèi)，與布達(dá)拉宮僅一河之隔，青藏鐵路拉薩站就設(shè)立在此。原來(lái)從柳梧新區(qū)剛規(guī)劃時(shí)，從柳梧新區(qū)到老城區(qū)僅有一條長(zhǎng)10公里的公路連接，交通十分不便，現(xiàn)在修建柳梧大橋，從北京大道與老城區(qū)魯定南路相連，成為柳梧新區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵性工程。長(zhǎng)1660米的柳梧大橋是西藏自治區(qū)第一座立交橋，2007年4月底建成通車(chē)，從火車(chē)站到布達(dá)拉宮乘車(chē)僅需10分鐘。
柳梧新區(qū)規(guī)劃面積約為24平方公里，分北、中、南三個(gè)組團(tuán)進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設(shè)，現(xiàn)已開(kāi)始動(dòng)工。其中拉薩火車(chē)站位于北組團(tuán)，以它為中心的啟動(dòng)面積達(dá)到12.2平方公里。
目前柳梧新區(qū)主干道北京大道已經(jīng)完工。這條路將柳梧新區(qū)南北貫通并可通向機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)3.633公里，規(guī)劃路幅寬41米，建設(shè)內(nèi)容包括道路、綠化、電照、地下管線等配套工程，建成后將是拉薩市目前設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較高、功能較完善的城市主干道之一。
柳梧新區(qū)與拉薩老城區(qū)隔河相望，從新區(qū)向北通過(guò)即將開(kāi)通的柳梧大橋，可直接進(jìn)入拉薩老城區(qū)，并可通過(guò)拉貢公路到達(dá)拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)；向東經(jīng)拉薩大橋可達(dá)昌都、林芝等藏東地區(qū)。
柳梧新區(qū)依托火車(chē)站的人流，將來(lái)要成為集金融、商貿(mào)、房產(chǎn)地、旅游等產(chǎn)業(yè)為一體的現(xiàn)代化城市，市政府將于近期全面啟動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
交通運(yùn)輸
柳梧新區(qū)位于青藏鐵路、機(jī)場(chǎng)高速公路、318國(guó)道以及南環(huán)路、西環(huán)路交匯處，正在修建的拉日鐵路橫穿新區(qū)中、南組團(tuán)。向北可通過(guò)109線國(guó)道可達(dá)那曲、當(dāng)雄縣等羌塘高原地區(qū)；向西經(jīng)317國(guó)道可達(dá)日喀則、阿里地區(qū)；向南通過(guò)拉貢機(jī)場(chǎng)高速公路，可達(dá)拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)和山南市；向東經(jīng)柳梧大橋可達(dá)昌都、林芝市等藏東地區(qū)。
參考資料 >
拉薩發(fā)布人口普查數(shù)據(jù)：10年增加30余萬(wàn)人_手機(jī)搜狐網(wǎng).搜狐.2021-06-08