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來源：互聯網

中國63式107毫米火箭炮是中國自行設計的一種輕型牽引式多管火箭炮，是適合游擊戰的“重武器”。用于發射63式107毫米渦輪火箭彈。該炮始于1961年研制，1963年設計定型，命名為1963年式107毫米火箭炮。并投入批量生產，大量裝備部隊。特別適用于山區、戈壁、叢林和河流縱橫的地域，可以由JEEP牽引或騾馬拖拽，也可由人力分解搬運。1967年，又設計定型了1963年-1式107毫米81式122毫米自行火箭炮。

中國63式107毫米火箭炮的管式定向器由3排12管組成，可配用107毫米高爆彈，107毫米燃燒彈。具有體積小、重量輕的特點，以卡車牽引為主，也可以人拉馬馱方式轉移。在行軍狀態全重385kg、戰斗狀態全重613kg、最大射程8500米。

在越南戰場、阿富汗戰爭、海灣戰爭、伊拉克戰爭和阿富汗戰爭期間，受到當地游擊隊大量使用并被仿制。63式107毫米輕型牽引式沖天炮不僅在戰斗開始前常被用作對敵陣地的火力壓制，由于它的彈著點比較集中，也經常用作對敵集群步兵等軟目標的打擊。該火箭炮具有購買成本低、武器維護技術要求低、使用人員文化水平要求低的特點。適合機械化程度低、經濟不發達的國家、地區的軍隊或游擊隊使用，以彌補重武器的缺失。從戰術上講，卡拉什尼科夫自動步槍、RPG-7RPG7火箭炮和107毫米火箭炮各有分工，人們將其并列為世界上最著名的三種常規武器。是世界上使用最為廣泛的沖天炮。

1965年，中國63式107毫米火箭炮獲國家發明獎。

研發歷程

中國研制火箭炮比蘇聯等國晚得多，但卻比西方預計的要早得多。一九四八年，解放軍專家鐘林在河北省地區組建了火箭技術室，開始研制A3式6管102毫米野戰火箭炮，后轉五二工廠繼續研制。

一九五一年，該火箭炮配用的427式和488式102毫米火箭彈研制成功最大射程5千米。在抗美援朝戰爭以及越南的抗法戰爭中都發揮了作用。但后來中國軍隊統一“制式化”，該野戰火箭沒有列入裝備序列而轉交越軍，但它畢竟使中國火箭炮有了良好的開端。

1958年，解放軍開始研制130毫米多管火箭炮，研制工作由247廠楊文才等負責。經過多年研究和實驗，該炮于1963年設計定型，命名為1963年式130毫米火箭炮。同時，八四七廠吉松英等開始試制8千米野戰火箭炮，八零三廠等單位由楊蔭桐主持開始研制該炮配用的火箭彈，他們在缺少資料和經驗的情況下，經過反復試驗，于1963年設計定型，命名為1963年式107毫米火箭炮。12個發射管，在7~9秒內可完成一個齊放，火力極為猛烈。

1967年，又設計定型了1963年-1式107毫米多管火箭炮，并投入批量生產。

使用的火箭彈后來又改進了點火結構，更換了推進劑型號，于1975年設計定型，命名為1963年式107毫米沖天炮2型殺爆彈。其最大射程8.5千米，戰斗部重8.33千克，殺傷半徑為12.5米。往后，還研制成功了107毫米火箭磷鋁燃燒彈、攻擊坦克和工事的碎甲彈以及箔條干擾彈等。

基本設計

車體結構

中國63式107毫米火箭炮整個結構非常簡單輕便，火箭炮發射的火箭彈是靠自身發動機的推力飛行，不需復雜的反后坐裝置，所以發射裝置結構簡單輕便。107毫米火箭炮設計合理，這方面優勢更加突出，他的大多數部件不需要工具就能分解結合，操作、維修十分容易。該炮的管式定向器由3排定向管組成，中排定向管為定向器俯仰與支撐的基礎；高低機為齒輪齒弧式，方向機為螺桿式結構；上架用于支撐定向器坐于下架之上；下架上的兩個大架是火炮的兩個后支撐，兩個前支撐既是火炮發射時的前支腳，又是火炮行軍時的定向器固定支桿；瞄準鏡使用56式自動步槍75MM無后坐力炮的瞄準鏡。結構可以分成三行四列12根發射管、橡膠輪胎分叉式滑架、瞄準鏡、炮架、高低輪和方向輪、前后桿等組成。

發射管可以單獨拆下來使用，可以按照需要進行1管、2管、4管、8管等不同的組合進行使用。

定向管為口徑107毫米的滑膛定向管、長度為900毫米，所有定向管在安裝的時候的都是彼此平行，并同軸安裝在發射架上，根據戰場需求按照不同的組合在發射架上安裝使用，標準版本是3X4的12具定向管。

炮架安裝在分叉式滑架上，通過側面的高低輪和方向輪調整發射管的俯仰和左右射界，其中炮架左側的調節輪為高低輪，可以在?3°到+57°的高低射界范圍內調整，炮架左下方的調節輪為方向輪，可以對炮架進行左右32°的范圍調整。

動力系統

在火箭炮的左右兩側是兩個橡膠輪胎，便于快速機動使用，后部分是一個牽引桿，端部有牽引環可用于與運輸牽引車輛或騾馬進行連接運輸，在進入陣地之后還可以當做支撐桿使用，前部還有一套前桿也是當做前部支撐使用的。

基本參數

（以上信息來源資料）

核心特征

結構特點

107毫米火箭炮可以快速分解和結合，在滿足人背的需求下，分解部分在結構尺寸上具備如下特點：上不過頸（便于抬頭），下不過臀（便于跨步），寬不過肩（便于通過），重心貼身（防止扭腰）。在這些方面，107毫米火箭炮是世界上難以找到與之媲美的同類型武器。

質量特點

107毫米火箭炮總重量輕，分解后的單個部件重量不超過30千克。整體體積小，機動性強。

適應特點

別適用于山區、戈壁、叢林和河流縱橫的地域。

對比介紹

中國63式107毫米火箭炮與各國同類型火箭炮對比優勢明顯。中國63式107毫米火箭炮的火箭彈才18.8公斤，單人即可攜帶。俄羅斯著名的122毫米火箭彈重達45.8公斤~66公斤，裝填一枚炮彈往往需要三人，俄羅斯最輕的140毫米火箭彈重39.6公斤，單兵都無法攜帶。即便國際上也有個別超輕型火箭炮，如比利時的70毫米火箭炮，意大利的51 毫米火箭炮，但它們的彈頭威力太小同時這幾種炮難以用人力搬運，所以使用起來很不輕松。加上戰場地形千變萬化，簡直無法同107毫米火箭炮相提并論。

裝備國家

中國63式107毫米火箭炮在世界范圍大規模擴散，最早是從20世紀80年代阿富汗戰爭開始的。在此之前，中國僅在自身對外援助時，向越南等東南亞國家，坦桑尼亞、剛果等非洲友好國家輸出過這種火炮，但數量并不很多。

土耳其從中東戰場中獲得過63式107毫米火箭炮，難以確認的是這些貨火箭炮是原產中國的還是中東國家仿制的。土耳其將其完整仿制，第一代的土耳其版107毫米火箭炮就是63式的翻版。第二代則將這種火箭炮重新修型，從可拆卸的管狀發射器變成多管的箱型發射器，安裝在美制悍馬車上，采用箱式發射器，成為模塊化武器。這些型號的火箭炮不僅土耳其自身在使用，而且還銷售在國際市場。

除土耳其以外，還有蘇丹、越南、南斯拉夫社會主義聯邦共和國、土耳其、埃及和伊朗等二十多個國家和地區進行仿制。

實戰表現

戰場上的“活躍分子”

越南戰爭期間，越南和柬埔寨的游擊隊大量用中國107火箭炮和蘇制122火箭炮一起襲擊美國軍隊關鍵目標。1972年8月1日凌晨1時，越南特工174營用4門單管、2門12管火箭炮突然襲擊美空軍基地邊和機場。當時秘密運送到機場外圍的107火箭炮，從6個不同的方向向美軍陣地同時開火，250發火箭彈將整個機場炸成一片火海。共擊毀包括B-52轟炸機在內的74架美機，斃傷美軍上千人，數十個儲油罐爆炸起火，1個炮兵陣地和1個通信中心也被摧毀。直到戰爭結束，該基地也未能完全恢復原狀。此次炮擊給美軍造成的戰機和人員損失，遠遠超過后來的整個海灣戰爭。

在伊拉克和阿富汗戰場上，當年遺留下來的107火箭炮依然戰果輝煌。實例證明，由于107火箭炮射程遠，襲擊者可在安全地帶從容發射，等美國軍隊找到火箭發射地點，襲擊者早已轉移。如果有意消除火箭發射地點痕跡，那么連發射點也很難找到。美國駐阿富汗伊斯蘭共和國軍方發言人克拉特上校稱，2002年10月9日，美軍世界十大特種部隊在距阿富汗東部賈拉拉巴德東北160公里處的阿薩達巴德遭到一枚107火箭襲擊。他說：“不幸的是，我們無法找到發射這枚火箭的嫌疑人的所在位置。但是可以確定是，這枚火箭彈的目標是美軍。”

美軍的反擊

107火箭炮的致命襲擊在增加，美軍也加緊反擊。唯武器論者以為，反炮兵雷達將向“打了就跑”說不。美、英如果在阿富汗、伊拉克戰爭中大量使用高科技反炮兵雷達，并指揮反擊火力進行摧毀，就可以讓那些指望采用“打了就跑”策略的敵人嘗到苦頭。TPQ-36和TPQ－37雷達是美軍目前的主力反炮兵雷達，但它也不是萬無一失的盾牌。在伊拉克戰爭中，美國軍隊炮兵報告稱，第3步兵師使用“火力發現者”(2部TPQ-36近距離雷達和1部TPQ-37遠距離雷達)21天完成1800多次探測，平均每個反炮火任務從探測到發射用時6分37秒--這足夠襲擊者徒步跑出一兩公里。更要命的是，這種裝備并不是每次探測都正確，輕武器火力、直升機旋翼槳葉甚至車輛的運動有時候也足以產生反射回波造成虛警，操作人員不得不根據目標的距離和方向以及已知的敵軍或友軍配置來確認每一探測目標。

“輕型反迫擊炮雷達”(LCMR)是美國陸軍和海軍陸戰隊裝備的最新武器定位雷達，其電子掃描天線能提供對近距離來襲的迫擊炮彈無間斷全向探測和跟蹤。該雷達尚未完成研制就于2002年部署到了阿富汗喀布爾北部的巴格拉姆空軍基地。基本型全向測程6公里，探測8公里射程的107火箭實在勉強。雷達目標定位誤差在5公里處約為100米。這么大的誤差在城市中根本就難以搜捕襲擊者。

裝備高科技信息化裝備的美國軍隊，至今仍無法杜絕107火箭的襲擊，這個結果可能讓美國很傷心。美國《洛杉磯時報》承認，在戰區的美軍官兵們，即使在打撲克牌時也要把槍放在伸手可及的地方。然而，周圍到處是充滿敵意的人群，美軍基地幾乎每周都要遭到火箭炮襲擊，這給美軍官兵的心理帶來了巨大的陰影。

延伸型號

1963年-1式107毫米多管火箭炮

1963年-1式107毫米多管火箭炮，口徑107毫米，初速31.4米/秒，最大飛行速度372米/秒，最大射程8500米，定向管數l2個，定向器長600毫米，既可單發也可連發，發射間隔0.6～15，高低射界0°～+60°，方向射界左右各15°，火箭彈原18.8千克，彈藥基數60發，行軍狀態長2200毫米，行軍狀態寬1100毫米，行軍狀態高1050毫米，最低點離地高200毫米，既可汽車牽引，也可騾馬拖曳，還可人背肩扛，行軍狀態全重170千克，戰斗狀態全重398千克，炮班共5人。

1981年式107mm12管自行火箭炮主要配套部件與1963年式107mm沖天炮相同，可以說是1963年式的改進產品，以車上發射為主，也可分解在地上發射。該火箭炮結構簡單，分解組合方便，射界大，火力機動性好，由定向器床、上架(合高低機)、下架、方向機、底架、板簧固定器、下車附件、發火系統、照明具、彈倉和運載發射車等組成，行軍時全部炮手均在雙排座駕駛艙內。

1981年式107毫米12管自行火箭炮

1981年式107毫米12管自行火箭炮采用國產NJ221型汽車作火箭炮運載發射車，與1963年式107mm火箭炮相比，該炮具有以下主要不同之處：

1、重新設計了底架，使方向射界增大到105。。底架由底架體和轉盤組成，底架體為框式焊接結構，用螺栓固定在汽車大梁上，轉盤為箱形焊接結構，后面有一立軸用于將轉盤和底架聯接在一起，并以其軸為中心實施行軍戰斗狀態轉換。轉盤前部裝有兩個滾輪，可在底架體半圓形滾道上滾動；兩側裝有鉤形壓板將底架體與轉盤鎖緊，中間有一立軸套與下架立軸配合；上部制有4個孔與下架方向柱栓配合，以擴大方向射界；

2、采用板簧固定器，射擊時利用板簧固定器使汽車后橋與底架縱梁剛性聯接，以提高射擊穩定性；

3、增加了下車附近，下車附近由行軍固定器、左右支架、左右大架、炮車輪、駐鋤和牽弓I環組成，以供火箭炮到地面發射時作支攙；

4、發火系統分為車內、車外兩套裝置。發射按鈕裝在副駕駛員座前面，電源由汽車蓄電池供給。車外發火裝置供火箭炮下車發射時使用，它由手控發電機、按鈕、接線柱、發射電纜和支架等組成；

5、采用保密性較好的場致發火照明具；

6、增設可裝放一組火箭彈的玻璃鋼彈倉。