油麻地站（英語：Yau Ma Tei Station）是一個(gè)位于香港九龍油尖旺區(qū)油麻地彌敦道與窩打老道交界，屬于觀塘線與荃灣線的鐵路轉(zhuǎn)乘站，于1979年12月22日啟用。在觀塘線延線啟用前，油麻地站為觀塘線的西行終點(diǎn)站。油麻地站的站臺(tái)顏色為淺灰色，直到2005年的翻新工程中被移除。
基本介紹
油麻地站是觀塘線和港鐵荃灣線其中一個(gè)車站，位于中國香港九龍油尖旺區(qū)油麻地，在1979年12月31日啟用，1982年4月26日起成為觀塘線的車站。
車站歷史
本站開通初期的英文名稱為“Waterloo”，即本站所在的窩打老道的英文名稱，1985年5月31日改為油麻地的英文拼音“Yau Ma Tei”。在2000年初的油麻地站，被發(fā)現(xiàn)站廳和站臺(tái)多處的墻身馬賽克磚出現(xiàn)多道裂縫，相信是由于車站呈現(xiàn)老化的現(xiàn)象，于是在2003年開始進(jìn)行翻新工程。而原本在站臺(tái)支柱上，代表法國國旗的紅白藍(lán)三色間條這一特色于2005年重鋪工程完成后消失。
車站結(jié)構(gòu)
油麻地站是一個(gè)地下車站，位于香港九龍油尖旺區(qū)油麻地，是港鐵荃灣線與觀塘線的車站。車站總共有三層，C層是站廳，UP層是荃灣線往荃灣方向和荃灣線往中環(huán)方向。LP層是觀塘線。車站大堂及月臺(tái)均有由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點(diǎn)，乘客可透過任何配備Wi-Fi功能的電子器材接駁互聯(lián)網(wǎng)。近D出口的非付費(fèi)區(qū)設(shè)有“數(shù)碼服務(wù)站”，供乘客享用港鐵友禮會(huì)的會(huì)員優(yōu)惠。
車站出口
A - 碧街
A1 - 登打士街、富運(yùn)商業(yè)中心、銀座廣場、九龍行、歐美廣場、碧街、砵蘭街、東南商業(yè)中心
設(shè)有輪椅升降臺(tái)往返地面
A2 - 兆萬中心、登打士街、家樂坊、廣華醫(yī)院、羅裕積小學(xué)、柏裕商業(yè)中心、碧街、信和中心
B - 蘭街
B1 - 彌敦道、窩打老道
B2 - 窩打老道、富榮花園、砵蘭街、新填地街、上海街、生果批發(fā)市場
C - 文明里
百老匯電影中心、明愛服務(wù)中心、帝豪海景酒店、入境事務(wù)處、玉器市場、文明里、救世軍總部、廟街
D - 青年會(huì)
中大社區(qū)書院本部、女青年會(huì)──九龍本部、九龍維景酒店、信義會(huì)真理堂、真光女書院、窩打老道、青年會(huì)、楊震社會(huì)服務(wù)處
車站樓層
地面 - 出口
C 站廳服務(wù)中心、車站商店
自動(dòng)售賣機(jī)、自動(dòng)照相機(jī)、自動(dòng)柜員機(jī)
UP
站臺(tái) 1號站臺(tái) 港鐵荃灣線列車往荃灣方向
島式站臺(tái)，開右邊門
2號站臺(tái) 荃灣線列車往中環(huán)方向
LP
站臺(tái) 3號站臺(tái) 觀塘線列車往調(diào)景嶺方向
島式站臺(tái)，開雙側(cè)門
4號站臺(tái) 觀塘線列車往調(diào)景嶺方向
車站商店
油麻地站現(xiàn)有各式各樣的車站商店，包括便利店、面包糕餅店、時(shí)裝店等。站內(nèi)亦有自動(dòng)柜員機(jī)，以及以下商店：
- 7-Eleven
- OK便利店
- 美心西餅
- 榮華
- SiO2 World 晶飾
- 佐丹奴
- Lady Story
- 東成漫畫網(wǎng)絡(luò)游戲
- 盈健堂
- ML House
- 大班面包西餅
- 東海堂
自助服務(wù)
油麻地站提供以下自助服務(wù)：
- 恒生銀行自動(dòng)柜員機(jī)
- 中銀香港自動(dòng)柜員機(jī)
- AEON自動(dòng)柜員機(jī)
- 渣打銀行自動(dòng)柜員機(jī)
- 自動(dòng)售賣機(jī)
- 自動(dòng)照相機(jī)
周邊景點(diǎn)
油麻地站C出口，可沿彌敦道步行10分鐘著名景點(diǎn)廟街。
利用狀況
部分乘坐港鐵荃灣線往荃灣方向列車的乘客換乘觀塘線，為避開旺角站繁忙換乘站臺(tái)人潮及在列車選擇座位乘坐，均會(huì)選擇在本站往下層換乘剛清客的觀塘線列車，而不會(huì)利用在旺角站進(jìn)行跨站臺(tái)換乘，因此油麻地站同樣有不少乘客作出換乘觀塘線之用。另外，由于本站不是主要的購物及商業(yè)區(qū)，除上下班及上下課繁忙時(shí)間外，出入站人流僅屬一般，因此成為彌敦道沿線5個(gè)港鐵車站最少出入站人流的一個(gè)。
接駁公交
公交
九龍巴士：
1、1A、2、3C、6、6A、6C、6F、7、8、9、10、30X、35A、36B、41A、42A、46、60X、63X、68X、69X、81、81C、87D、93K、95、203、203E、208、212、234X、238X、270A、271、281A
城巴：
A21
過海隧道公交：
102、104、112、117、118、171、970、970X、971
穿梭巴士
九龍專線：
3、21K、43M、74、74S
鄰接車站
荃灣線中環(huán)-金鐘-尖沙咀-佐敦- 油麻地旺角-太子-深水埗區(qū)長沙灣枝角-美孚-茘景-葵芳-葵興-大窩口-荃灣
車站周邊
車站概覽
上下車站
列車班次
相關(guān)信息
重大事件與意外
列車出軌事件
2022年11月13日上午9時(shí)50分，一列港鐵荃灣線列車于油麻地站出軌，而列車的第一卡其中兩組車門更飛脫，事故期間須疏散750名乘客，當(dāng)中有兩名于事發(fā)列車的乘客受傷，其中一人須送院治理，其后荃灣線往返荔景站至佐敦站的列車服務(wù)暫停，同樣港鐵亦安排免費(fèi)接駁巴士往返荔景站至佐敦站沿途各站。而港鐵經(jīng)初步調(diào)查后，將軌意外形容為“轉(zhuǎn)向架偏離路軌”，而路軌旁設(shè)備亦有損毀。而事故列車直到當(dāng)晚10時(shí)許才移離月臺(tái)，而荃灣線佐敦至荔景站間的列車服務(wù)于翌日清晨首班車起恢復(fù)正常。同月16日，港鐵車務(wù)總監(jiān)李家潤才首次承認(rèn)事發(fā)時(shí)有150名乘客沿路軌撤離，期間更有列車在身旁駛過。
都市傳說
1981年11月10日下午，一列由中環(huán)開往觀塘的地鐵列車，駛進(jìn)油麻地站1號月臺(tái)時(shí)，車長及月臺(tái)上部分乘客均看見一名身穿校服的十多歲女學(xué)生墮軌，車長緊急剎車，但列車仍滑行了一段路并把該女學(xué)生卷進(jìn)車底才停下，同時(shí)車長亦感到有物件撞到列車及卷進(jìn)車底。地鐵職員、警員、消防員和救護(hù)員火速到場檢查并展開營救，但無發(fā)現(xiàn)死傷者，連血跡也沒有。地鐵公司安排該列車回廠再次檢查車底，仍無發(fā)現(xiàn)。此事當(dāng)時(shí)轟動(dòng)香港特別行政區(qū)社會(huì)，更成為都市傳說，鬧鬼之說不脛而走。到底是該女學(xué)生大難不死并悄悄離開又無人發(fā)現(xiàn)、還是車長及乘客同時(shí)出現(xiàn)集體幻覺、還是出現(xiàn)了現(xiàn)今科學(xué)未能解釋的現(xiàn)象，一直成謎。
參考資料 >
港鐵荃灣線發(fā)生車門位移事故 經(jīng)通宵搶修恢復(fù)通車_大陸_國內(nèi)新聞_新聞_齊魯網(wǎng).齊魯網(wǎng)新聞.2024-03-21