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北京東北環線鐵路是中華人民共和國首都北京市的東北環線鐵路。
概況
北京樞紐東北環線始建于1960年1月。該鐵路連接了京包鐵路沙河站和豐雙鐵路百子灣站。下穿北京市城區的東部，東北部和北部地區，線路總長32.1公里，共設車站5座。其中百子灣可經百東線可到達北京東站，可經豐雙線可到達雙橋站，是重要的北京鐵路樞紐之一。
歷史
北京鐵路東北環線始建于1960年1月。建造初始為京包鐵路北京區內的輔助線路。百子灣東側信號所始，向北后折向西，止于京包鐵路K28乘降所。線路總長32.1公里。這是目前北京市內最為“寬松”的鐵路線路，四周圍的護欄早已多處扭曲變形，列車行至此地均會不停鳴笛警示侵線群眾。但似乎周圍群眾穿行鐵路或在鐵路邊散步都已經成為了一種習慣與消遣。自2011年7月1日起2101/4/1 2102/3/2次列車重走東北環線。2016年10月因京張高速鐵路施工影響北京北站停辦客運業務2101/4/1 2102/3/2次列車改為昌平北站始發終到，2101/4/1 2102/3/2次取消走東北環線。北京站部分客運列車停放至望京站和黃土店站。
沿線車站
百子灣星火-望京-黃土店-沙河
參考資料 >