臨清高速公路是云南省的一條重要公路，連接了“長江經濟帶”和“一帶一路”通道，也是昆明市至清水河連接緬甸皎漂港公路云南省境內的最后一段。該公路起點位于臨翔區舊寨村，接玉溪市至臨滄高速公路，全長153.6公里，估算總投資245.63億元。2018年4月17日，臨清高速公路LQTJ2-1至LQTJ2-6標段工程全面開工建設。作為我省“五出境”的國際內蒙古省際大通道之一，臨清高速公路的建設將進一步促進云南省與周邊地區的經濟交流和發展。
簡介
臨滄臨翔至清水河高速公路位于云南省臨滄市臨翔區、耿馬傣族佤族自治縣境內；是規劃的昆明市至臨滄至耿馬至清水河高速公路的重要路段。臨清高速公路路線起自臨翔區舊寨，接玉臨高速公路，經臨滄南，新村、博尚、撒、勐簡、孟定鎮、南棒、，止于耿馬清水河中緬大道，全長153.6公里（其中高速公路路線長139.65公里，一級公路路線長13.95公里）工程批復估算投資245.63億元。是云南高速公路“五出境”通道之一。
臨滄至清水河高速公路與G5615天保至猴橋高速公路在臨滄相接，止點連接國家一類口岸孟定清水河。
戰略意義
臨滄高速公路從清水河口岸出境經登尼、臘戍、曼德勒、馬奎直達印度洋緬甸海岸的皎漂港，是昆明市通往印度洋最便捷的陸上通道，也是我國通往南亞東南亞的一條重要通道，對促進云南省加快建設面向南亞東南亞輻射中心具有非常重要的意義，也是國家實施“一帶一路”倡議和加快“孟中印緬”經濟走廊建設的重要支撐，建設該公路有利于云南構建東西國際大通道、形成肩挑兩洋之勢。
道路規劃
臨滄臨翔至清水河高速公路路線起于臨翔區舊寨，起點接玉溪市至臨滄高速公路，經臨滄南、新村、博尚、勐撒、勐簡、孟定鎮、南捧，止于清水河中緬大道，全長153.59公里。臨翔區舊寨至孟定南捧135.5公里按雙向四車道高速公路標準建設，南捧至清水河段18.09公里按一級公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬度25.5米。“十三五”期間，臨滄市計劃建成高速公路768公里，規劃完成投資約1158億元。
通過實施大理白族自治州至臨滄（G5612）、云縣至保山市（G5615）兩個中國高速公路項目解決云縣、鳳慶縣的通高問題，通過沿邊高速公路建設解決永德縣、鎮康縣、耿馬傣族佤族自治縣、滄源佤族自治縣4個縣的通高速問題，通過臨翔至雙江（S43）地方高速公路建設解決雙江通高速問題。續建玉溪市至臨滄高速公路（臨滄段）和臨滄機場高速公路；先后將新開工臨滄至清水河、臨翔區至雙江拉祜族佤族布朗族傣族自治縣、鎮康南傘至耿馬清水河、大理至臨滄高速公路云縣至臨滄段、云縣至保山高速公路臨滄段、永德鏈子橋至耿馬勐簡、耿馬勐撒至滄源勐董和滄源勐董至崗莫標山高速公路。
建設進展
開工儀式
2016年7月20日上午，臨滄市至清水河高速公路舉行開工儀式。線路全長153.6公里，設計時速80公里每小時。
路線位于臨滄市臨翔區、耿馬傣族佤族自治縣境內。起點位于臨翔區舊寨村，并設舊寨樞紐立交與在建的玉臨高速公路相連接，經南信橋、新村、博尚、勐撒、勐簡、孟定鎮、止于清水河(中緬界)。線路全長153.6公里（其中高速公路135.5km，一級公路18.1km）。全線均按雙向四車道標準建設，路基寬25.5米，設計速度80公里/小時。
開工
2018年4月17日，臨清高速公路LQTJ2-1至LQTJ2-6標段工程全面開工。
2020年9月28日，臨清高速公路大寨隧道左幅貫通。
2020年10月18日，臨清高速公路位于耿馬傣族佤族自治縣勐撒鎮的芒枕隧道全畫幅貫通，左洞全長1228米，右洞全長1283米。
2020年10月19日，臨清高速公路勐簡隧道右幅貫通。
2020年11月中旬，臨清高速公路勐簡隧道雙幅貫通，左幅長2189米，右幅長2177米。
2022年1月3日，臨清高速公路大亮山特長隧道繼右幅貫通5天后，左幅順利貫通。至此，大亮山特長隧道實現雙幅貫通，成為臨清高速公路首座雙幅貫通超6800米以上的特長隧道。
試通車
2018年12月28日，云南省出境國際內蒙古省際大通道之一的臨清高速公路孟定國門段建成試通車。該條高速公路是規劃的昆明市至臨滄市至耿馬傣族佤族自治縣至清水河高速公路的重要路段，于2016年7月開工建設。
路線起于臨滄市臨翔區舊寨，止于耿馬縣孟定清水河口岸(中緬界)，全長156.5公里，主線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米，特長隧道9個，里程最長的隧道8.3公里，概算總投資246億元。其中，孟定國門段長30公里，完成投資24.58億元。
參考資料 >
云南臨滄至清水河高速公路開建 出境陸路更便捷.今日頭條.2016-07-27
超6800米！臨清高速公路大亮山特長隧道雙幅順利貫通.今日頭條.2022-01-05