NFV-1步兵戰(zhàn)車（英文：NFV-1 Infantry fighting vehicle），由中國北方工業(yè)有限公司與美國食品機械化學公司（FMC）于1986年6月共同研制，是一種試驗型履帶式步兵戰(zhàn)車。該戰(zhàn)車基于中國ZBD-86步兵戰(zhàn)車底盤，安裝了FMC提供的單人炮塔，火炮替換為1門M242型25毫米“大毒蛇”機關(guān)炮。盡管樣車已制作完成并在國內(nèi)外展覽中展示，但由于各種原因，該項目于1989年終止，未投入量產(chǎn)。
歷史背景
作戰(zhàn)需求
20世紀70年代，中國在步兵戰(zhàn)車的研發(fā)和裝備上起步較晚。長期以來，中國軍方對步兵戰(zhàn)車的作用認識不足，認為裝甲輸送車足以滿足步兵作戰(zhàn)的需求。然而，實戰(zhàn)表明，裝甲輸送車的火力、機動性和防護能力不足以配合坦克作戰(zhàn)。1979年2月，中國北方工業(yè)有限公司（集團）總公司通過與埃及的合作，獲得了蘇聯(lián)生產(chǎn)的BMP-1步兵戰(zhàn)車，并對其進行全面測試。在此基礎(chǔ)上，1979年4月5日，中國裝甲兵部向有關(guān)部門提交報告，建議盡快仿制BMP-1步兵戰(zhàn)車。此后，中國根據(jù)BMP-1步戰(zhàn)進行了測繪學仿制，并進行了必要改進，于1987年4月3日批準定型，命名為1986年式履帶式步兵戰(zhàn)車（簡稱：ZBD-86步兵戰(zhàn)車），工廠代號WZ-501。
軍貿(mào)需求
20世紀80年代，中國99G式主戰(zhàn)坦克裝甲車輛經(jīng)歷了從仿制到自主設(shè)計的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型階段，陸軍裝甲部隊的裝備體系得到了顯著完善。同時，軍品外貿(mào)也開始活躍起來。面對產(chǎn)能過剩的問題，中國政府提出了“軍轉(zhuǎn)民”戰(zhàn)略，并鼓勵與國外開展軍品貿(mào)易和技術(shù)交流。在這種背景下，鄧小平指出：“看來不當軍火商不行了。”1980年，中國成立了一系列工業(yè)公司或進出口公司，其中包括負責兵器工業(yè)的中國北方工業(yè)公司。這些公司在《國防工業(yè)部門開展進出口工作若干暫行規(guī)定》指導(dǎo)下，開展了對外貿(mào)易活動。隨著ZBD-86步兵戰(zhàn)車的定型生產(chǎn)，中國北方工業(yè)有限公司積極推動其出口，尤其是針對裝備有蘇制BMP-1步兵戰(zhàn)車的海灣黎巴嫩。為了提升產(chǎn)品的競爭力，中國著重開發(fā)了火力系統(tǒng)的升級方案。
認清缺陷
在86式步兵戰(zhàn)車的研制過程中，中國工程師意識到其炮塔航空武器系統(tǒng)已經(jīng)過時。該車使用的WA312型73毫米低壓滑膛炮在面對復(fù)合裝甲和爆炸反應(yīng)裝甲時顯得無力。此外，炮塔的裝填過程存在問題，影響了火炮的射擊性能。西方的研究顯示，BMP-1步兵戰(zhàn)車的火炮在行進間的射擊精度極差。這些問題促使中國設(shè)計師考慮采用小口徑機關(guān)炮塔替代原有的73毫米火炮炮塔。
研制歷程
中美合作
在中國努力改善ZBD-86步兵戰(zhàn)車的同時，美國食品機械化學公司（FMC）表達了合作意愿，愿為其提供安裝有25毫米鏈式機關(guān)炮的單人炮塔航空武器系統(tǒng)，旨在利用雙方的銷售渠道將戰(zhàn)車推向國際市場。這種合作模式在當時中國與西方關(guān)系良好的情況下很常見。FMC是一家歷史悠久的綜合機械公司，曾為美國國防部設(shè)計和建造登陸裝甲車，并研發(fā)了M113系列裝甲輸送車和M2/3“布雷德利”系列步兵戰(zhàn)車。1986年3月，中國北方工業(yè)有限公司與FMC簽署了聯(lián)合研制步兵戰(zhàn)車的意向書，并于同年6月19日正式簽訂合作協(xié)議。雙方?jīng)Q定使用中國627廠生產(chǎn)的86式履帶式步兵戰(zhàn)車底盤和FMC的25毫米機關(guān)炮單人炮塔，組合成新的步兵戰(zhàn)車，命名為NFV-1，其中“N”代表中國北方工業(yè)公司，“F”代表FMC，“V”代表車輛，“1”代表中美合作研制的第一種裝甲車輛。經(jīng)過深入的技術(shù)討論和圖紙審查，新戰(zhàn)車迅速組裝完畢，并在1986年11月參加了北京國際防務(wù)展覽會，受到了好評。之后，戰(zhàn)車在湘潭地區(qū)和北京地區(qū)進行了試驗，并于1987年11月前往埃及參加國際防衛(wèi)展覽，進行了全面的整車性能和射擊試驗。此前，一輛ZBD-86步兵戰(zhàn)車已在海外進行了長時間的適應(yīng)性和可靠性試驗，證明了以86式步兵戰(zhàn)車底盤為基礎(chǔ)研制的NFV-1步兵戰(zhàn)車的可靠性能。
研制中止
1989年末，由于中國國內(nèi)和國際形勢的變化，中美合作未能繼續(xù)，NFV-1步兵戰(zhàn)車項目被迫停止，相關(guān)炮塔航空武器系統(tǒng)被美方收回。盡管如此，NFV-1步兵戰(zhàn)車的研制和試驗為中國設(shè)計師提供了寶貴的經(jīng)驗，為他們?nèi)蘸蟾倪M86式步兵戰(zhàn)車奠定了基礎(chǔ)。
技術(shù)特點
總體布局
NFV-1步兵戰(zhàn)車的車體布局大致保持了ZBD-86步兵戰(zhàn)車的設(shè)計，分為駕駛室、車長室、動力傳動室、戰(zhàn)斗室和左步兵室、右步兵室。戰(zhàn)車沿用了86式的底盤，但由于換裝了新的單人炮塔，戰(zhàn)斗重量增至13.64噸，車長6.74米，車寬2.97米，車高2.248米，車底離地間距0.37米。裝甲厚度介于6至26毫米之間，乘員3人，可容納8名全副武裝的步兵。
防護系統(tǒng)
NFV-1步兵戰(zhàn)車的車體直接采用了86式步兵戰(zhàn)車的車體，其低矮、流線型的外觀本身便具備較好的防護能力。車體選用不同厚度的特種合金鋼板，部分部位采用了特種鋁合金。炮塔采用特種合金鋼板焊接而成。戰(zhàn)車具有三防能力，能夠整體密封，以集體防護為主，步兵可攜帶防毒面具用于下車作戰(zhàn)。戰(zhàn)車配備了熱煙幕施放裝置和滅火裝置。
武器系統(tǒng)
NFV-1步兵戰(zhàn)車的武器系統(tǒng)是研制的重點。FMC首次向中國提供了AIFV步兵戰(zhàn)車上使用的EWS改進型單人炮塔。該炮塔采用的“大毒蛇”25毫米M242型鏈式機關(guān)炮（備彈344發(fā)，其中200發(fā)處于射擊準備狀態(tài)，144發(fā)位于彈架上），布置在炮塔右側(cè)，可高平兩用，發(fā)射多種彈藥，供彈方式為彈鏈式，單向雙路自動供彈，可單發(fā)、短點射和長連射，穿甲初速達1325米/秒，最大射速200發(fā)/分，遠超舊有的73毫米火炮。火炮采用雙向穩(wěn)定，跟蹤、瞄準性能優(yōu)異，可在行進中連續(xù)射擊，精度極高。炮塔左方裝有一挺M240型7.62毫米并列機槍（備彈2300發(fā)）。此外，炮塔還配備了4x2個煙幕發(fā)射器、激光測距儀和被動式夜視裝置。
動力系統(tǒng)
NFV-1步兵戰(zhàn)車的動力裝置與86式相同，搭載了一臺WA701型6V 150四沖程水冷直接噴射式高速柴油機，功率為293馬力，單位功率達到21.5馬力/噸，最大速度65千米/小時，最大水上速度7千米/小時，公路最大行程460至510千米，水上最大航程100千米。
觀瞄裝備
NFV-1步兵戰(zhàn)車的炮塔頂部偏左設(shè)有一扇向前開啟的炮長艙蓋，四周安裝有4具HK M27自動步槍潛望鏡。炮塔的方向旋轉(zhuǎn)和火炮的高低俯仰可通過電動控制，也可手動操作。炮塔可旋轉(zhuǎn)360度，火炮俯仰范圍為-7度至+47度。炮手瞄準鏡為M36E3晝夜合一瞄準鏡，炮塔內(nèi)部左側(cè)設(shè)有炮塔固定器，炮塔座圈采用自滑性塑料滾珠，吊籃總成與炮塔形成一體旋轉(zhuǎn)。炮塔尾部設(shè)有收集彈殼的掛籃。炮塔回轉(zhuǎn)采用電動驅(qū)動，安裝有自動抬炮裝置，當車長窗口蓋和載員窗口蓋打開時，炮塔回轉(zhuǎn)到相應(yīng)區(qū)域會自動抬炮，以免碰撞艙蓋。M36E3晝/夜系統(tǒng)采用微光像增強技術(shù)，主要視野由四個潛望鏡補充，使炮手擁有廣闊的戰(zhàn)場視野。該系統(tǒng)按美國標準設(shè)計，適用于極端溫度、沖擊、振動條件下的安全操作。
性能數(shù)據(jù)
NFV-1步兵戰(zhàn)車的主要參數(shù)如下：
服役動態(tài)
NFV-1步兵戰(zhàn)車的樣車于1986年在北京國際防務(wù)展覽會上亮相，并在北京市區(qū)進行了行駛和實彈射擊演示。1987年9月，應(yīng)埃及邀請，戰(zhàn)車參加了1987年11月舉行的埃及國際防務(wù)展覽，并在埃及進行了全面的整車性能和射擊試驗。
總體評價
NFV-1步兵戰(zhàn)車及其姊妹型號86-1步兵戰(zhàn)車均為中國步兵戰(zhàn)車在炮塔武器小口徑化領(lǐng)域的早期嘗試。盡管兩款戰(zhàn)車均未正式投產(chǎn)列裝中國軍隊，也未在國際軍貿(mào)市場上市，但它們的成功研制為后續(xù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。NFV-1步兵戰(zhàn)車的25毫米口徑WA314T型炮塔雖然后續(xù)在92式輪式步兵戰(zhàn)車上得以應(yīng)用，但仍存在火力不足、火控簡單、缺少反坦克導(dǎo)彈等問題。（資料來源：坦克裝甲車輛雜志）
參考資料 >
NVH-1步兵戰(zhàn)車.騰訊網(wǎng).2024-09-14
NFV-1步兵戰(zhàn)車.網(wǎng)易.2024-09-14
NFV-1步兵戰(zhàn)車認清缺陷.澎湃新聞.2024-09-14