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來源：互聯網

方運舟，1975年出生于安徽省桐城市，畢業于合肥工業大學汽車系，清華大學大學博士后，浙江合眾新能源汽車有限公司創始人兼董事長，哪吒汽車創始人、董事長、CEO。

方運舟在合肥工業大學汽車系畢業后，入職剛成立不久的奇瑞汽車，曾是奇瑞新能源項目主持人。2014年，方運舟離開了奇瑞，攻讀清華博士后，師從歐陽明高；同年啟動了創業項目，并于10月聯合了億華通科技、浙江清華長三角研究院等清華大學背景的機構和企業、以及前奇瑞老同事，共同在浙江桐鄉成立了哪吒汽車，即哪吒汽車。2018年1月30日，河南省第十三屆人民代表大會第一次會議，方運舟當選第十三屆全國人民代表大會代表。2021年1月27日，方運舟在《人民日報》刊發署名文章《抓住新能源汽車發展新機遇》。2024年3月20日，方運舟代表哪吒汽車和香港政府簽署協議，并與香港特區行政長官李家超、香港特區政府財政司司長陳茂波等官員交流。2024年12月6日，哪吒汽車官方消息，因公司戰略調整，方運舟兼任哪吒汽車公司CEO，直接領導公司的日常運營和戰略規劃。

方運舟為國家新能源汽車專家、國家新能源汽車標準委員會委員、安徽省戰略性新興產業領軍人才，創建了國內最早的新能源汽車研發平臺和體系。方運舟主導并參與了一系列國際級、國家級、省級重點研發項目，包括十多個“863”項目等，主持編制了《安徽新能源汽車產業技術路線圖》。

人物經歷

早年經歷

1998年，方運舟從合肥工業大學汽車系畢業后進入剛成立一年的奇瑞汽車。剛加入奇瑞三年，方運舟主要從事發動機附件系統方面的研發工作。2001年，方運舟被調入新成立的清潔能源汽車專項組，負責混合動力汽車、替代燃料汽車、電動小汽車等清潔能源汽車前沿技術研發。2003年3月，由方運舟所在奇瑞新能源初創團隊自主研發的第一輛新能源汽車正式下線。

2010年，成立11年的奇瑞清潔能源汽車專項組正式轉變為奇瑞新能源汽車技術有限公司，并成為奇瑞旗下獨立子公司。在奇瑞新能源，方運舟曾擔任副總、奇瑞汽車中央研究院混合動力部部長，主管技術研發。在方運舟的帶領下，2012年前后，奇瑞新能源實現盈利，這是國內首個盈利的新能源公司。

創辦合眾新能源

2014年，方運舟離開奇瑞新能源，到清華大學讀博士后，師從歐陽明高。同年10月，方運舟聯合了億華通科技、浙江清華長三角研究院等清華大學背景的機構和企業、以及前奇瑞老同事，共同在浙江桐鄉成立了合眾新能源，即哪吒汽車。2018年1月，河南省第十三屆人民代表大會第一次會議，方運舟當選第十三屆全國人民代表大會代表。

在2019年3月5日的第十三屆全國人民代表大會二次會議上，方運舟提議加快推動新能源汽車的普及，尤其是智能電動汽車的普及，將讓更多人能夠享受到交通工具升級帶來的紅利；于此同時，推動新能源汽車配套的產業鏈升級，從而進一步促進非一線城市居民就業。2020年9月25日，中華全國工商業聯合會在峰會上宣布，經研究決定增補方運舟為青年企業家委員會委員。2021年1月27日，方運舟在《人民日報》刊發署名文章《抓住新能源汽車發展新機遇》。2022年兩會期間，方運舟提交《關于把握智能汽車先發優勢建立智能汽車操作系統生態》的建議。

2023年6月27日，方運舟在第十六屆世界華商大會上表示，新能源汽車要發展成為未來的數字移動終端，要經歷長周期的技術變革發展與社會交通生態化演進，即通常所說的新能源汽車上下半場，上半場是電動化+網聯化+智能化，下半場是智能化+能源化+生態化。2024年3月20日，“重點企業伙伴簽約儀式”在香港特別行政區舉行，哪吒汽車成為香港政府重點企業伙伴。儀式上，方運舟代表公司和香港政府簽署協議，并與香港特區行政長官李家超、香港特區政府財政司司長陳茂波等官員親切交流。

2024年10月起，哪吒汽車就因經營困境，陸續被曝出大規模裁員、降薪、拖欠供應商貨款、停工停產等負面消息。

2024年12月6日，因公司戰略調整，哪吒汽車宣布了一項人事變動，方運舟兼任哪吒汽車公司CEO，直接領導公司的日常運營和戰略規劃。方運舟接手后，采取了員工優化、營銷渠道調整等降本增效措施，還提出聚焦海外市場的策略。

社會任職

主要成就

概述

方運舟主導并參與了一系列國際級、國家級、省級重點研發項目，包括十多個“863”項目等。方運舟還積極參與國家重點項目規劃和行業標準的編制。主持編制了《安徽新能源汽車產業技術路線圖》，還參與了國家《節能與新能源汽車產業發展規劃(2011-2020年)》的編制，以及國家“863”計劃“新能源汽車重大項目”實施方案與指南的編制。

發表論文

參考資料

社會活動

2019年3月5日，在第十三屆全國人民代表大會二次會議上，方運舟提議加快推動新能源汽車的普及，尤其是智能電動汽車的普及，將讓更多人能夠享受到交通工具升級帶來的紅利；于此同時，推動新能源汽車配套的產業鏈升級，從而進一步促進非一線城市居民就業。

2020年5月，方運舟做客人民網《對話企業家》兩會訪談欄目，為進一步促進新能源汽車健康穩定的發展，方運舟建議，大力推進對公市場使用新能源汽車；放開城市新能源汽車限購指標或者限行，支持新能源汽車下鄉，拓寬農村市場；在高速路收費、停車、以及路權等問題上，給新能源汽車一些優惠；并且在國家補貼和金融政策上給予一些支持。

2022年兩會期間，方運舟提交《關于把握智能汽車先發優勢建立智能汽車操作系統生態》的建議。同年10月，參加了《國際金融報》推出“非凡十年大型訪談”節目。