井岡山大橋位于江西省吉安市白鷺洲下游約300米處，是吉安市第一座跨江大橋。大橋全長1090.26米，橋面寬9米，大橋兩端各設兩座四角崗樓，飾以紅旗、紅字浮雕，并書寫著毛主席詩詞《西江月·井岡山》《減字木欄花·廣昌路上》和“星星之火，可以燎原”八個大字，34根紅纓槍的燈柱，再現了井岡山斗爭的烽火歲月。
1969年3月27日，井岡山大橋在吉安白鷺洲下游動工建設。1970年5月1日，井岡山大橋正式竣工通車。2024年12月6日，井岡山大橋封閉重建。井岡山大橋重建工程總投資約10.99億元，計劃工期36個月，2027年11月底建成通車。
井岡山大橋飛架贛江南北，成為北通南昌市、南通贛州的交通紐帶，結束了吉安縣城區贛江無橋的歷史，實現了從浮（木）橋到永久性橋梁的歷史跨越。
歷史沿革
20世紀60年代末，為發展交通運輸，改善吉安的交通條件，吉安市政府計劃籌建贛江大橋。
1969年2月，經毛澤東和林彪批準在江西吉安建造井岡山大橋。3月27日，井岡山大橋在白鷺洲公園下游動工建設。1961年畢業于東南大學（現東南大學）建筑系、時年31歲的蔡希熊，和1963年畢業于西安冶金建筑工程學院（現西安建筑科技大學）建筑系、時年29歲的毛裕彬，被選中負責井岡山大橋橋頭堡設計。最初的塔頂是一錐體加五角星的造型，整個設計的缺憾是造型中沒有容納“紅旗”這一必不可少的時代元素，因此后來建筑師們決定將五角星移至塔身，將紅旗插到塔頂。確定了紅旗造型之后，建筑師們采用了旗幟上卷迎風飄揚的形象，并且以一支步槍作為旗桿。
1970年5月1日，井岡山大橋正式竣工通車。大橋全長1090.26米，橋面寬9米，工程總投資782.2萬元，大橋兩端各設兩座四角崗樓，飾以紅旗、紅字浮雕，并書寫著毛主席詩詞《西江月·井岡山》《減字欄花·廣昌路上》和“星星之火，可以燎原”八個大字，34根紅纓槍的燈柱。
井岡山大橋大橋建成至今歷經1990年前養護、1992年及1993年整修2002年整修加固；2012年檢測后總體技術狀況評定為3類橋梁，需維修掛梁承載能力不足實施限載；2015年檢測后總體技術狀況評定為4類橋梁（危橋），再次實施全面維修加固。
2024年8月16日，經監測單位省交通科學研究院有限公司技術人員在對井岡山大橋技術狀況監測中發現，其重要承重構件——T構懸臂箱梁數條原有裂縫的長度、寬度持續擴展，懸臂端變形明顯，橋梁技術等級較2023年又有降低，經鑒定為4類危橋，大橋安全運行狀態再次下降。交通管制公告明確從8月20日起，井岡山大橋全天候限高2.2米，限載15噸，僅允許小型機動車和非機動車通行，并對原途經井岡山大橋公交線路進行改線。12月6日，井岡山大橋封閉重建。井岡山大橋重建工程總投資約10.99億元，計劃工期36個月，預計2027年11月底建成通車。2025年7月10日，由中交二航局承建的井岡山大橋重建工程項目新建大橋的主墩首根樁基順利開鉆，標志著新建大橋正式邁入主體施工階段。8月19日，井岡山大橋重建工程主墩首根樁基成功澆筑。
建設與規劃
地理位置
井岡山大橋位于江西省吉安市白鷺洲公園下游約300米處，橫跨贛江。是吉安市老城區聯接河東新區的重要通道，也是105國道中的一座重要橋梁。
參建單位
井岡山大橋是由交通部第二公路勘察設計院設計，江西省交通郵政局工程團施工。
井岡山大橋重建工程由吉安城投控股集團有限公司承接建造。
設計規劃
井岡山大橋橋頭堡高五層，橋下一層，橋面之上四層，每個橋頭堡建筑面積約120㎡。其主體墻面上，以毛澤東詩詞《西江月·井岡山》《減字欄花·廣昌路上》及井岡山圖案、毛澤東手書體“星星之火，可以燎原”八個大字作為裝飾，入口門廊則以鐮刀斧頭作點綴，此外還有特別設計的34根紅纓槍路燈象征著井岡山斗爭的烽火歲月，與橋頭堡頂端高聳的鋼槍紅旗一起闡述了"毛主席槍桿子里面出政權的偉大真理像光芒萬丈的燈塔，指引著全中國和全世界革命人民，為徹底埋葬帝、修、反，打出一個沒有帝國主義、沒有資本主義、沒有剝削制度的新世界而英勇奮斗?！钡恼魏x。這個作品除了沒有采用“建筑構件數量、尺寸與重要的數字如毛主席的生日、建黨紀念日等產生關聯”的設計手法外，幾乎涵蓋文革時期其他主要的設計手法，如紅、黃的建筑色彩基調；領袖詩詞、題字作為裝飾手段；利用鐮刀斧頭、紅旗五角星等圖案、雕塑來表達象征意義。
結構參數
井岡山大橋全長為1090.26m，橋面寬度：凈一7+2x1.5m人行道；設計荷載為汽車一13級、拖車一60、人群一3.5kN/㎡。上部結構為16孔預應力鋼筋混凝土帶掛梁懸臂T構?？讖浇M成為：48.13m+14x71m+48.13m，T構兩端懸臂長23.5m，鋼筋混凝土掛梁長21m。箱梁為一箱兩室，頂寬9m，底寬6.8m，梁高按二次拋物線變化由懸臂根部4.0m變到端部2.0m。預應力鋼筋采用Ф12mm粗鋼筋，冷拉后強度可達750MPa，錨具為JM12-6型，預應力筋在梁頂明槽內布置，到每個節段端頭下彎后錨固。T構采用懸臂拼裝施工，每側懸臂節段為9塊，除1號塊與0號塊之間的接縫為濕接縫外其余都是干接縫。大橋兩端各建一座四角崗樓，飾以紅旗、中國工農紅軍浮雕，此為江西省之首。橋欄為鐵管制成。中常水位可通行100~300噸駁船和拖輪。通航最高水位為53米，航道孔墩頂標高60.5米。
井岡山大橋重建項目主線全長2.253公里，其中跨贛江特大橋1310米，西岸的大橋西路、東岸的大橋東路道路全長943米，匝道橋左右共長372米，橋梁寬度38米（雙向六車道），設計主線道路等級為城市主干路，設計速度為60km/h，橋梁設計荷載標準為城-A級，橋梁設計使用年限為100年，橋梁設計安全等級為一級，設計洪水頻率為三百年一遇，地震動峰值加速度為0.05g，通航等級為II—(3)級。
運行情況
流量信息
2019年，井岡山大橋日均車流量達10萬輛次以上。
接駁交通
交通管制期限：
自2019年10月9日0時至2020年1月9日24時
管制具體措施：
井岡山大橋實行機動車（公交車、出租車和執行任務的特種車輛除外）車牌號尾數單雙號限行。
車牌尾數為單號的車輛（1、3、5、7、9）在單號通行
車牌尾數為雙號的車輛（0、2、4、6、8）在雙號通行
限行時間為每日7:00-20:00
價值意義
井岡山大橋飛架贛江南北，成為北通南昌市、南通贛州的交通紐帶，結束了吉安縣城區贛江無橋的歷史，實現了從?。荆虻接谰眯詷蛄旱臍v史跨越。它是吉安人心中的一座地標，見證了吉安的發展，承載了幾代人的城市記憶。井岡山大橋建筑的政治意圖表達帶有“紅色波普”意味，將流行的政治語匯形象化后，用在橋頭堡、桿和燈具的設計之中。如橋頭堡上有毛澤東詩詞《西江月·井岡山》《減字木蘭花·廣昌路上》以及毛澤東手書“星星之火，可以燎原”；頂上高聳著鋼槍紅旗，象征著“槍桿子里面出政權”；34根紅纓槍燈柱，寓意井岡山市斗爭精神。橋上的紅纓槍燈、毛主席語錄牌和橋欄桿上的三種花飾表現的是“十萬工農下吉安”“井岡山紅旗飄萬代”、“槍桿子里面出政權”。雖然語錄牌、欄桿花飾及引橋紅纓槍燈已拆，但作為現存的“文革建筑”依然保留著那個時代的特色。
參考資料 >
吉安新井岡山大橋正式竣工通車.江西省人民政府.2024-03-28
拆除大概需要四個月！井岡山大橋拆除重建，不少市民前來“道別”.都市現場.2024-12-07
進一步征求井岡山大橋重建工程東西岸交叉方案意見建議的公示.吉安市人民政府.2024-12-08
擴寬為雙向六車道!吉安這座承載著幾代人記憶的大橋即將重建.新浪江西.2024-12-08
井岡山大橋重建工程初步設計獲批復.中國江西網.2024-12-08
吉安市工程建設項目規劃批前公示(井岡山大橋重建工程).吉安市自然資源局.2024-12-08
限行細則來了!吉安大橋、井岡山大橋今天起限行3個月，如何走看這里~.澎湃新聞.2024-12-08
井岡山大橋重建承載吉安市群眾期望.大江新聞.2024-12-07