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來源：互聯網

中國工業博物館（英文名：China Industry Museum）位于遼寧省沈陽市鐵西區衛工北街14號，是一座工業題材的綜合性博物館，是全國愛國主義教育示范基地，全國科普教育基地，國家工業旅游示范基地，國家工業遺產，全國關心下一代黨史國史教育基地，國家二級博物館，國家4A級旅游景區，現任館長是王榮巍。沈陽市內乘坐公交車147路、277路、300路、303路，工業博物館站下車步行前往。

中國工業博物館的原址為沈陽鑄造廠翻砂車間。2007年，沈陽鑄造廠隨著鐵西老工業企業“東搬西建”，搬至沈陽經濟技術開發區內，原鑄造廠的車間被保留下來，于2008年改建成鑄造博物館。2011年5月，中國工業博物館破土動工，在原沈陽鑄造廠第一車間北側建設新館，于2012年5月18日正式對外開放。

中國工業博物館展館占地面積5.1萬平方米，建筑面積4.3萬平方米。中國工業博物館設置了序廳，通史館、機床館、鑄造館、汽車館、鐵西館5個展館，冶金機械展區、外國機床展區2個展區。截至2023年，中國工業博物館有藏品2萬余件，其中一級文物10件，二級文物67件，三級文物190件。

2024年中央廣播電視總臺春節聯歡晚會沈陽市分會場舞臺設置在了中國工業博物館。同年2月24日元宵節，中國工業博物館開館，并籌備了體驗活動，迎客達到預約上限8000人，成為了火爆的打卡點。

歷史沿革

1939年，日資高砂磨鋼帶制作所成立。1948年沈陽解放以后，高砂制作所、松田制作所、津村制作所等7家日本企業合并建立了沈陽第二機器廠三分廠，此后，工廠多次更名，直至1956年組建并定名為沈陽鑄造廠。1985年，占地面積達33萬平方米，職工人數最多時達5800人，年最大產量達38500噸，生產鑄件上萬種，是亞洲最大的鑄造企業。在鐵西區企業“東搬西建”過程中，沈陽鑄造廠也在拆遷之列。

2007年4月17日，沈陽鑄造廠澆注完最后一爐鐵水后，整體遷往沈陽經濟技術開發區。鐵西區決定將該廠大型的一車間（翻沙車間）保留下來，并將其改建成一座集中展現東北地區老工業區工業文脈的鑄造博物館。

2007年6月18日，鑄造博物館開館，鑄造博物館基本保留了原鑄造廠一車間的原貌，館內存放鋼水包、鑄件、設備等實物，展示了七大鑄造工藝流程，并運用大量的圖片、文字和音像，再現了鑄造廠車間工人生產時的場景。

2011年5月，中國工業博物館破土動工，在原沈陽鑄造廠第一車間北側建設新館。同年9月22日，沈陽鐵西區政府與中國鑄造協會正式簽訂“聯辦中國工業博物館鑄造館協議”，雙方全面開啟了中國鑄造博物館建設的戰略合作，著力推進整體策劃設計和相關組建工作。

2012年5月18日，中國鑄造博物館（一期）建成并舉行了揭牌儀式，博物館正式對外開放。2013年8月27日，中國鑄造博物館（二期）正式開館。

2016年，中國工業博物館被評為4A級景區。2018年11月，中國工業博物館入選國家工業和信息化部第二批國家工業遺產名單。2020年12月21日，獲評國家二級博物館。

方位布局

場館設計

中國工業博物館位于遼寧省沈陽市鐵西區衛工北街14號，展館占地面積5.1萬平方米，建筑面積4.3萬平方米。其中原遺址部分2萬平方米，新建部分3.3萬平方米，一半是工業遺址展區，一半是現代博物館展區。全館于2013年9月1日正式對外開放。

館內布局

中國工業博物館設置序廳、5個展館和2個展區。序廳南面一座重達10噸的主題青銅雕塑，展現了新中國第一爐鋼水出爐時的場面，從館外延伸進來的時間軸線，由7塊鋪設在原鑄造車間通道上的鐵板組成，濃縮了中國工業百余年的發展進程。5個展館、2個展區分別為：通史館、機床館、鑄造館、汽車館、鐵西館和冶金機械展區、外國機床展區。

陳列展覽

基本陳列

序廳

中國工業博物館序廳占地面積1600平方米，高21.7米，環顧著有8根鋼柱，工字型的設計彰顯著工業博物館的氣息。進門正對著的浮雕“鐵流凝變”長22米，高11.5米，重達50噸。地面上從館外到館內一共有7塊鋼板，每塊上面都記載著一個中國工業發展的重大歷史事件，濃縮了中國工業百余年的發展歷程。

展館

展區

專題陳列

重要館藏

館藏概況

中國工業博物館藏品資源豐富，分為可移動文物和不可移動文物兩類。不可移動文物包括2018年獲工業和信息化部認定的國家工業遺產——原沈陽鑄造廠一車間廠房，廠房內有超大型鑄造設備如10噸沖天爐、砂池、烘砂系統、烘干窯、傳砂帶、除塵設備等。可移動文物有大型鑄造設備、冶金機械設備、機床、汽車、儀器儀表、工廠檔案、書畫、通信設備等，形成收藏、保管、研究、展覽多項功能綜合一體的文物藏品體系。

截至2023年，中國工業博物館有藏品2萬余件，其中一級文物10件，二級文物67件，三級文物190件。中國工業博物館的展物中含有多項“工業之最”，如世界最大口徑的鑄管（直徑2.2米）、最大的超高壓斷路器殼體（鋁合金鑄件、重2噸）、最大的立車橫梁鑄件（重115噸）、最薄的鑄件（厚0.38毫米）。還陳列著由沈陽第一機器廠制作的第一枚金屬國徽（1:1仿制版）、2元人民幣（第三套人民幣）上印制的新中國第一臺普通車床等。

重要館藏

宋慶齡所乘吉姆汽車

吉姆汽車是宋慶齡在遼寧考察期間乘坐的。1950年10月至11月，宋慶齡前往東北地區視察。在遼寧期間，宋慶齡先后到沈陽、鞍山市、大連市等城市，視察了鞍山鋼鐵集團、大連船舶重工集團有限公司等單位。看到祖國建設事業迅速恢復，邊防得到鞏固，宋慶齡十分高興。行程結束后，宋慶齡給毛主席寫了一封匯報信，信中寫到：“毛主席，在您的指示下，我這次對東北地區做了一次訪問，使我有機會了解了許許多多通過土地改革翻身的農民，還有那些現在已經當家做主的工人和礦工們。我親身感受了工農無產階級的巨大力量！這是我生平所經歷最有意義的一次考察和學習。為此，向您致以最最深切的感謝！”在毛主席的支持下，宋慶齡整理出了長篇調研報告《新中國向前邁進——東北旅行印象記》，發表在《人民日報》上，并出版了單行本。前蘇聯產吉姆汽車被認定為國家一級文物。

全套“原始”鑄造熔煉設施

全套“原始”鑄造熔煉設施是一級文物，包括10噸沖天爐、兩件鐵水包、冷渣罐、爐后配料斗、兩件提升機，是20世紀50年代沈陽鑄造廠的一整套熔煉設施。其中10噸沖天爐是一種豎式圓筒形熔煉鑄鐵的鑄造設備，長12米、寬14米、高27米，重達300噸，因爐頂開口向上，故稱沖天爐。沖天爐每小時可熔煉鐵水10噸。沖天爐建于1957年，是當時世界上最先進的爐子，到2007年4月17日熔化最后一爐鐵水后封爐。

天安門城樓上的同款國徽

1950年10月1日是新中國成立一周年紀念日，新中國的第一枚木質國徽高懸于雄偉壯麗的天安門城樓正中央。此后，沈陽第一機器廠（沈陽機床廠前身）接受了鑄造新中國第一枚金屬國徽的任務。1951年5月1日，新中國第一枚金屬國徽正式懸掛在天安門城樓上。2012年，中國工業博物館開館，在當年鑄造團隊老工人的指導下，博物館嚴格按照天安門城樓上金屬國徽的尺寸和制作工藝復制了一枚金屬國徽，掛在館里展出，以此銘記國徽鑄造者的奮斗精神，激勵一代又一代后來者精益求精、忠誠奉獻。

學術研究

中國工業博物館分別與中國工業史料研究中心、中國鑄造協會共同創辦和編撰了《中國工業博物館通訊》《中國鑄造史》等學術期刊和著作。

文化活動

社教活動

2016年6月，時任德國總理安格拉·默克爾前來中國參加第四輪中德政府磋商，并于6月14日參觀中國工業博物館，并同期在博物館內舉辦了中德制造業合作論壇。

2021年鐵西區第二屆消夏季，中國工業博物館作為主要活動場地之一，上演了建黨百年紅色記憶展和主題為《奮斗百年路啟航新征程》的大跨度巨幅戶外數字展演及激光展演。2023年6月22日上午，中國工業博物館與沈陽音樂學院共同舉辦的“不忘初心·奮篤行”慶七一文藝演出在中國工業博物館鑄造館舉行。

2024年中央廣播電視總臺春節聯歡晚會沈陽市分會場舞臺設置在了中國工業博物館，為了不破壞博物館的布局，劇組搭建了長條形的舞臺，既節約成本，又創造出了新穎的展現空間，打造出濃濃工業風的“博物館奇妙夜”。同年2月，中國工業博物館舉辦了特色研學活動“工博小工坊”，參與研學的學生和游客不僅可以深入了解中國工業文化，還能現場體驗制作工業風飾品、手工“鑄造”巧克力、工業風燈籠飾品等，提升動手能力，豐富游覽體驗。