俄羅斯直升機公司即“俄羅斯直升機”控股公司（俄語：Вертолёты России，英語：俄語 HELICOPTERS），是全球直升機產業領軍之一，是俄羅斯唯一的直升機開發商與生產商，隸屬于俄羅斯技術集團公司。總部設在莫斯科。總經理為安德烈·博金斯基。
俄羅斯直升機公司成立于2007年，兩年后，旗下中型多用途直升機卡-32A11BC經歐洲航空安全局（EASA）認證，可用于商業用途。在2011年，公司共交付262架直升機。2013年12月17日，公司旗下帶有俄羅斯發動機TV7-117V的新型米-38直升機首次飛行。2016年，俄中兩國簽署的政府間協議促成合作。2019年，公司的多用途民用米-38參加了迪拜航空展。2022年，俄羅斯直升機控股公司2022年生產了296架。2024年3月，在俄羅斯涅涅茨自治區的一些身處北冰洋邊的偏遠地區，是在旗下直升機米-8MTV-1直升機上進行的總統選舉投票。
截至2024年3月，公司有超過8000架運行中的直升機，超過100個國家購買了該公司的直升機，占據了俄羅斯的80%的直升機市場。
歷史沿革
俄羅斯直升機公司于2007年正式成立，次年，卡-52“鱷魚”軍用直升機投入批量生產，2009年，旗下中型多用途直升機卡-32A11BC經歐洲航空安全局（EASA）認證，可用于商業用途。次年，旗下的中型多用途直升機卡-32A11BC經歐洲航空安全局（EASA）認證，可用于商業用途。在2011年，公司共交付262架直升機，訂單規模翻番，升至859架。盈利水平為17%。2013年12月17日，公司旗下帶有俄羅斯發動機TV7-117V的新型米-38直升機首次飛行。
2016年，俄中兩國簽署的政府間協議，旨在俄羅斯直升機公司和中航直升機股份有限公司將聯合研發重型直升機。4月28日，公司生產的民用多用途卡-62直升機實現首次飛行。7月29日，改造的米-28NM“黑夜浩劫”進行首飛。2018年，旗下的軍用運輸直升機米-38T完成首次飛行。2019年，公司的多用途民用米-38首次在國外亮相，參加迪拜航空展。2020年2月6日，俄羅斯直升機公司表示已同意支持生產卡-226T的一項“進程計劃”，該公司位于印度的合資企業將根據這個計劃與當地工廠合作生產該直升機。2022年，俄羅斯直升機控股公司2022年生產了296架。2024年3月，在俄羅斯涅涅茨自治區的一些身處北冰洋邊的偏遠地區，是在旗下直升機米-8MTV-1直升機上進行的總統選舉投票。
機構治理
組織架構
“俄羅斯直升機”的布局遍布俄羅斯全國，控股公司下屬單位包括設計局，直升機工廠，配件制造、保養、維修等企業，直升機修理廠以及確保直升機在俄羅斯內外售后服務的服務公司。旗下有喀山直升機工廠、“羅斯托夫直升機工廠”、烏蘭烏德直升機工廠、“進步”阿爾謝尼耶夫斯基航空公司，以及庫梅爾湯航空生產企業，而斯圖皮諾機械制造企業與“減速器——彼爾姆發動機”生產直升機配件。
管理層
俄羅斯直升機公司總經理為安德烈·博金斯基。
公司業務
主營業務
俄羅斯直升機公司主營業務包括直升機開發與生產，也是現代民用和武裝直升機設計、制造、維護與試驗的公司。
主要產品
參考資料僅為部分
經營狀況
截至2024年3月，公司有超過8000架運行中的直升機，超過100個國家購買了該公司的直升機，占據了俄羅斯的80%的直升機市場。
相關事件
2024年3月，俄羅斯國家技術集團公司新聞處發布消息稱，俄羅斯涅涅茨自治區的一些馴鹿飼養者因身處北冰洋邊的偏遠地區，只能在飛抵當地的米-8MTV-1直升機上進行總統選舉投票。而米-8MTV-1直升機由俄羅斯國家技術集團公司旗下俄羅斯直升機公司的喀山直升機廠生產。該型直升機可運載多達4噸貨物或23名乘客。
參考資料 >
俄媒：俄偏遠地區馴鹿牧民在直升機上參加總統選舉投票.今日頭條.2024-03-18
ВертолётыРоссии.官網.2024-03-18
關于公司.官網.2024-03-18
俄羅斯準備啟動對中國交付“安薩特”直升機工作.每日經濟.2024-03-18
俄媒：中俄聯合研發先進重型直升機 最大起飛重量38噸.百家號.2024-03-18
俄技集團：2022年俄羅斯作戰飛機產量翻一番.百家號.2024-03-18
О КОМПАНИИ.官網.2024-03-18
外媒關注俄印加強軍工企業合作 “共享”多種裝備平臺.百家號.2024-03-18