新勝達(dá)，2000年11月勝達(dá)在墨爾本車展第一次亮相，作為現(xiàn)代汽車的第一款越野車，它的外形看起來有點像豐田汽車的豐田RAV4或者說是三菱的montero，勝達(dá)的實車看起來比圖片上來的要大。
發(fā)展史
新勝達(dá)和本田的CR-V相比，勝達(dá)提供更多的車內(nèi)可用空間和行李箱空間。從車身尺寸上看勝達(dá)更像日產(chǎn)（企業(yè)）的奇駿。
勝達(dá)的大規(guī)模發(fā)售是從2001年開始的，它的主要目標(biāo)市場是北美市場。北美市場上緊湊型suv競爭激烈，在這一細(xì)分市場，包括像豐田RAV4、本田CR-V、陸虎自由人等知名品牌，盡管如此，勝達(dá)還是獲得了成功，消費者們的需求似乎源源不斷，而經(jīng)銷商們也爭著向現(xiàn)代下訂單。
勝達(dá)極有可能在中國實現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn),用不了多長時間，中國車迷就能在家門口感受國產(chǎn)的這款韓國越野車的力作。
新款勝達(dá)的外形和老款相比做了很大的改動，前臉的風(fēng)格跟現(xiàn)代索納塔NF有幾分相似。和老款勝達(dá)相比，新款勝達(dá)的車身的長、寬、高都有所增加，長寬高分別為4675mm/1890mm/1725mm，與老款相比，新款的長度增加了175mm，寬度增加了45mm，高度增加了40mm，軸距為2700mm，也加長了80mm。
性能優(yōu)點
新款勝達(dá)采用2.4l全鋁cvvt發(fā)動機，和老款勝達(dá)相比動力提升很大。最大功率為138kw/6000rpm，最大扭矩284nm/4500rpm，跟老款的125kw的功率和247nm的扭矩相比，提升了不少。從百公里加速時間上可以看出，新款勝達(dá)的百公里加速時間為11.7秒，這個成績相對1860kg的車重來說還比較滿意。
新勝達(dá)雖說在排量上相比老款的2.7車型有所減小，但動力表現(xiàn)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于老款，作為這款進口車型是國產(chǎn)車型所無法比擬的。從新勝達(dá)預(yù)定狀況來看還是較為良好的，此外，新勝達(dá)享受整車5年或10萬公里質(zhì)保，不僅如此，常規(guī)保養(yǎng)費用也是比較實惠的。
歷史數(shù)據(jù)
新款配置
全新勝達(dá)是勝達(dá)的第三代車型，定位于跨界SUV的。外形設(shè)計體現(xiàn)現(xiàn)代汽車動感流暢的設(shè)計基因，車身長高寬分別為4690mmx1880mmx1680mm。
動力上搭載LambdaII3.0GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率達(dá)到了194千瓦/6,400rpm，最大扭矩為306Nom/5,300rpm，配合6速手自一體變速箱和適時四驅(qū)系統(tǒng)，在城市道路和越野路面上都有不錯的適應(yīng)性。
輪轂升級到19寸鋁合金輪轂，配合235/55R19的輪胎，增強越野型和運動感。配置了全景天窗、真皮電動加熱通風(fēng)座椅、雙區(qū)空調(diào)、方向盤加熱功能、巡航控制系統(tǒng)、投射型大燈、上坡/下坡輔助控制系統(tǒng)以及Bluelink系統(tǒng)等豪華舒適配置。
相關(guān)數(shù)據(jù)
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