川崎正藏，男，英文名川崎重工業(yè)株式會社 Masazo，川崎造船的創(chuàng)始人。
川崎正藏以建造西洋船為目的，創(chuàng)建了川崎筑地造船廠（東京）。該企業(yè)后轉(zhuǎn)型為川崎航空機企業(yè)。在第二次世界大戰(zhàn)期間為日軍侵華航空裝備的直接幫兇。后在二十世紀(jì)60年代迫于戰(zhàn)后形勢，大力發(fā)展摩托產(chǎn)業(yè)。
人物經(jīng)歷
1886年事業(yè)規(guī)模得以擴大，“川崎造船廠”(神戶)正式建立。后建立安尼普株式會社川崎江南造船，松方幸次郎就任第一代社長。
1896年，川崎筑底造船所更名為株式會社川崎造船所，并在當(dāng)年制造出第一艘貨船“伊豫丸”號，開創(chuàng)了日本現(xiàn)代造船業(yè)的先河，并在1906年向日本海軍交付了第一艘國產(chǎn)潛艇。在接下來的第一次世界大戰(zhàn)期間，川崎造船所一直都是日本海軍的主要供應(yīng)商。
主要成就
公司發(fā)展
開設(shè)兵庫縣工廠，開始生產(chǎn)蒸汽火車、貨客車及橋梁。從這一年開始，造船廠也開始生產(chǎn)作為船舶主機的蒸氣渦輪。
1911年完成了國產(chǎn)化第1號蒸汽機車。在兵庫工廠設(shè)置了航空機科。這是自萊特兄弟首次飛行之后僅15年，航空機仍是以木料和布料制成，只能飛行很短距離。本公司從那時起即著手進行航空機生產(chǎn)，此后，又成立了新的航空機工廠，制成了日本第一架全金屬制航空機，奠定了今天的基礎(chǔ)。
1919年將船舶部分離出來，設(shè)立了川崎汽船株式會社。
1922年完成了本公司第一架航空機（乙式一型偵察機）。
1926年建造東京的永代橋。
1928年將兵庫縣工廠分離出來，設(shè)立了川崎車輛安尼普株式會社。
1933年開始“六甲號”轎車的制造銷售。
1937年將航空機部門分離出來，設(shè)立了川崎航空機工業(yè)株式會社。
1939年第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，同年株式會社川崎造船所改名為川崎重工業(yè)株式會社。在第二次世界大戰(zhàn)期間，川崎重工向日本軍隊交付了包括一式運輸機、五式戰(zhàn)斗機以及“加賀”號航母在內(nèi)的大量武器裝備，一舉成為日本數(shù)一數(shù)二的重工業(yè)企業(yè)。
1941年開始“飛燕”戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)。川崎重工、川崎車輛、川崎航空機三家公司再度合并，作為開展陸、海、空總體事業(yè)的綜合系統(tǒng)工程技術(shù)廠家奠定了基礎(chǔ)。
1950年將鋼鐵部門分離出來，設(shè)立了川崎制鐵株式會社。隨著事業(yè)的擴大，車輛、航空機、鋼鐵各部門相繼獨立，在各自的領(lǐng)域中奠定了穩(wěn)固的基礎(chǔ)。
二次世界大戰(zhàn)日本戰(zhàn)敗后，軍火制造業(yè)跌入谷底，川崎重工業(yè)株式會社開始轉(zhuǎn)型，并在1952年研制出第一款機車引擎KE-1，隨后開始在兩輪機車行業(yè)進行量產(chǎn)。接下來的幾十年，川崎重工開始了自己的擴張之路。
1966年合并了鍋爐、碎石機、搬運機械廠家的橫山工業(yè)株式會社。
1968年川崎重工開始介入機器人制造領(lǐng)域，研發(fā)的機器人可以應(yīng)用于汽車制造、造船、醫(yī)療以及真空環(huán)境搬運等多個方面。
1969年國產(chǎn)首臺工業(yè)用機器人“川崎－Unimate2000”誕生。
1972年合并汽車制造株式會社（機車廠家）。確保了日本鐵路車輛領(lǐng)域中一流廠家的地位。同時，擴展到城市垃圾焚燒設(shè)備領(lǐng)域的事業(yè)。時代在前進，20世紀(jì)日新月異的技術(shù)革新，同時結(jié)出了果實。各種大型項目要求具備高度的技術(shù)水平和廣泛的工程技術(shù)領(lǐng)域。川崎重工業(yè)株式會社最早走入了世界。
1972年向市場推出“Z1”摩托車。在日本的摩托車、汽車行業(yè)中，率先在美國開始了摩托車的當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。
1973年川崎水上摩托艇問世。
1976年開發(fā)燃?xì)廨啺l(fā)電設(shè)備PU200。
1978年水泥成套設(shè)備（阿爾及利亞）。
1979年BK117型直升機首次飛行。
1981年川崎重工研制出日本第一艘液化天然氣運輸船。
1984年著名的川崎Ninja重機誕生。
1986年開始在美國進行鐵路車輛。
1988年開始在美國進行工程機械的當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。
1989年就世界最長的懸索橋明石海峽大橋主塔工程接受訂貨（1998年開通）。
1991年挖掘英法海峽海底鐵路隧道，兩座隧道挖掘機比預(yù)定早8個月使該隧道得以貫通，所使用的設(shè)備就是川崎重工業(yè)株式會社研發(fā)的T2盾構(gòu)機。除此之外，日本的新干線以及中央線所使用的大部分機車都是由川崎重工生產(chǎn)制造。
公司創(chuàng)立100周年。
1998年明石海峽大橋通車。為了構(gòu)筑能迅速對應(yīng)變革時代的新經(jīng)營方式，引進了公司內(nèi)企業(yè)制和執(zhí)行董事制。
2002年進一步將本公司的母體－船舶部門作為株式會社川崎造船；精機部門作為株式會社川崎精機，實施分公司的獨立。
2005年將成套設(shè)備部門作為川崎成套設(shè)備系統(tǒng)株式會社，實施分公司的獨立。
經(jīng)歷了一百多年的發(fā)展，川崎重工業(yè)株式會社已經(jīng)發(fā)展為一家包括船舶制造、航空航天、軌道列車、燃?xì)?a href="/hebeideji/7202805507471032324.html">發(fā)動機、燃?xì)廨啓C、成套設(shè)備、機器人制造以及盾構(gòu)機制造等多個行業(yè)的綜合性企業(yè)。現(xiàn)在，川崎重工作為擁有多種技術(shù)的企業(yè)集團，以從不間斷的步伐繼續(xù)向前邁進。
參考資料 >
對于川崎，你該知道的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止重機摩托車.摩信網(wǎng).2021-04-06