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來源：互聯網

PL-01主戰坦克（別名：PL-01概念坦克，英文名：PL-01 Prototype light tank），是波蘭與英國研制的全球首款隱形坦克。于2013年9月在波蘭展示。

2013年2月，波蘭公開宣布開始研制新型裝甲裝備，波蘭防務控股公司（Obmuln）、波蘭兵器綜合貿易公司（Bumar）和波蘭堅毅鋼鐵公司（HulaStalowa Wola）為波蘭武裝力量研制新型坦克。同年5月，波蘭三家公司與英國BAE系統公司簽訂了合作協議。2013年9月2日，PL-01主戰坦克在波蘭凱爾采國際國防工業展覽會亮相。2015年，PL-01主戰坦克研制項目被取消。

PL-01主戰坦克長7米，寬3.8米，高2.8米，3人乘員組，采用無人炮塔，主要組件為模塊化設計，車體呈飛碟狀，外殼覆蓋六邊形瓦片裝甲。該坦克集成了多種高新技術和主動防護系統，集成了探測設備與攔截發射器，對抗聲、光、熱等偵察手段，降低被探測到的風險，并裝備有120mm口徑炮1門、7.62mm口徑機關槍1挺。PL-01可以隨意改變自己的紅外特征，如把自己從坦克變成一輛小轎車。

歷史沿革

研發背景

2009年5月3日，因為英國國內經濟不振和軍事戰略調整，英國BAE系統公司正式宣布關閉其“挑戰者”-2坦克生產線，這意味著英國正式放棄主戰坦克的生產。但國際市場對坦克的需求依然旺盛，于是，并不想放棄該領域技術的BAE尋求“合作共贏"便成為最合理的選項。經過一番評估，英國人選擇了波蘭。原因不外乎兩點：波蘭是中東歐對軍備建設投入最積極的國家，由于同俄羅斯關系不睦，加之是北約東擴的“前線”，對地面武器更新非常上心（該國地形以平原為主，適合機械化部隊馳騁）；更重要的是，英波就裝甲武器的合作歷來密切，波蘭陸軍最現代化的“蟹”式自行火炮就是依托BAE的技術發展出來的。

2013年2月，波蘭公開宣布開始研制新型裝甲裝備，波蘭防務控股公司（Obmuln）、波蘭兵器綜合貿易公司（Bumar）和波蘭堅毅鋼鐵公司（HulaStalowa Wola）為波蘭武裝力量研制新型坦克。同年5月，他們與英國BAE系統公司簽署了合作協議，后者的加入為這一項目增加了諸多賣點。

研發歷程

起初，波蘭軍工部門只展示了根據未來戰車外觀設想圖。2013年9月，凱爾采國際國防工業展期間，一款名為PL-01的概念樣車亮相，引起國際防務界的關注。實際上，概念車并不是可以立即投產的車型，它僅僅是向用戶或公眾展示設計構思的原型。很多概念車階段的設計方案實際上尚未進入詳細設計和樣車試驗階段，更談不上大批量生產甚至其動力和航空武器系統都是不能工作的模型。但正是因為沒有了試驗定型和批量生產的約束，概念車得以擺脫現有技術上、工程上的約束，將很多新的前沿概念和創新用在概念設計中。

波蘭軍工企業在初期透露，新坦克的戰斗全重預計約為45至50噸，采用無人炮塔設計，彈藥則安置在獨立的封閉尾艙內。坦克外形與波蘭“安德斯”裝甲車相似。2013年9月2日，PL-01主戰坦克在波蘭凱爾采國際國防工業展覽會亮相。2015年，PL-01主戰坦克研制項目被取消。

基本設計

整體結構

PL-01主戰坦克的總體布局與俄羅斯 T-14主戰坦克有異曲同工之妙，動力傳動艙位于坦克車體前部，車體的其余部分用于安置乘員和彈藥，炮塔位于戰車的中部。PL-01采用無人炮塔，主要組件為模塊化設計，可安裝火炮口徑可在120毫米主炮和105毫米主炮方案之間選擇。炮塔尾部布置彈藥架和自動裝填設備，其中16發待發炮彈分2組放置于獨立封閑的隔艙化尾艙內，其余29發炮彈則存儲在車體內。炮塔頂部有一個旋轉遙控武器系統，可以安裝通用機槍、榴彈發射器或者高射機槍。

車身

PL-01主戰坦克的車體設計獨特，呈飛碟狀，即“上下窄，中間寬”，其外殼覆蓋的六邊形瓦片裝甲猶如“瓷磚”，使得整車的投影面積較現役常規坦克減少20%至30%。該坦克集成了多種高新技術，有效對抗聲、光、熱等偵察手段，顯著降低被探測到的風險。PL-01主戰坦克具備調整紅外特征的能力，例如，它能將自己偽裝成一輛小轎車。若這項技術得以成熟應用，將引領陸戰領域的新一輪革新。英國BAE系統公司為這款坦克量身定制了獨特的自適應紅外隱身裝甲，該裝甲由兩大核心部分組成：一是巧妙隱藏于車體各處的紅外攝像頭；二是覆蓋坦克外殼的瓦片裝甲，其表面溫度能夠靈活調節。車體前部還可以快速安裝推土鏟、掃雷輥、ED探測干擾設備等工程作業設備，這一特點在城市作戰以及阿富汗治安戰中尤為重要。

炮塔

PL-01概念車的無人炮塔采用模塊化設計，因此最終的火炮口徑可以在120 毫米主炮和 105毫米主炮方案之間選擇。炮塔尾部布置彈藥架和自動裝填設備，其中16發待發炮彈分2組放置于獨立封閉的隔艙化尾艙內，其余29發炮彈則存儲在車體內。炮塔頂部有一個旋轉遙控武器系統，可以安裝通用機槍、自動彈發射器或者高射機槍。

底盤

與“安德斯"裝甲車類似，PL-01底盤部分基于BAE公司CV-90裝甲車的成熟設計，采用一車多型設計，其可能的通用底盤變型包括掃雷車、指揮車和戰斗工程車，這些均為一線戰斗車輛，在動力和部件方面的通用有助于戰備完好性和戰場搶修的實現。

動力系統

PL-01采用940馬力的柴油發動機，最大公路速度為70千米/小時，用于車輛自身的隱身系統、車載步兵分隊數字化設備的供電，如失能型非致命武器等。車載發電機的設計也有利于部隊在維和任務中長期獨立部署作戰，并可以在靜音情況下機動。

武器系統

PL-01裝備萊茵金屬提供的55倍口徑120毫米滑膛炮，搭配新一代DM63翼穩脫殼穿甲彈，炮塔內裝有兩個備用彈鼓（儲彈12-16發），車內還備彈29發。嶄新的滑膛炮有加長的炮管能讓穿甲彈芯有更長的加速過程，以吸收更多發射藥能量，充分發揮DM63穿甲彈的威力，使其具有更好的反坦克能力。另外，該炮還能使用DMII可程序化多用途高爆榴彈。

火控系統

PL-01采用新概念的非穿透式（不貫穿車體結構）車長獨立全景式瞄準儀與炮手瞄準儀，兩者皆有內置第三代“藍寶石”熱像儀。該熱成像儀由BAE系統公司旗下的防御電子部門所研發，采用最新量子陷阱技術制成的焦平面數字化紅外線感光組件。量子陷阱技術制成的感光組件其靈敏度遠優于上一代熱成像儀，而且焦平面數字化可直接凝視成像，不必像上一代熱成像儀還需通過光學掃描機構來建構紅外熱成像，而且探測距離與圖像解析度是上一代熱成像儀的一倍以上，可提供坦克更好的全天候偵察搜索與“獵-殲”射擊能力。此外，新火控系統還改進了雙軸陀螺儀穩定裝置，減少誤差提供更佳的穩定效果，進一步提高坦克行進間射擊的首發命中率。原有的摻釹釔鋁石榴石固態激光測距僅也由波長較長、較不傷眼的二氧化碳氣態激光測距儀取代。PL-01改進套件還加裝數字化戰場管理系統，可實時地顯示戰場數字地圖與友軍所在位置，通過數據鏈讓坦克彼此分享信息，強化協同作戰能力，對整體戰斗力發揮具有正面效果。PL-0I改進套件結合坦克環形監視系統與數字化戰場管理系統，提供了坦克前所未有的戰場態勢情況。

防護系統

PL-01坦克的自適應紅外防御系統集成了敵我識別功能，通過熱電面板向四周發射識別信號，以增強戰場上的辨識能力。此外，該坦克還裝備了先進的主動防護系統，該系統集成了探測設備與攔截發射器。探測系統被部署在坦克炮塔的四個方位角上，各配置了一具平板相控陣雷達，實現對車體外部環境的全方位360°監視。

PL-01主戰坦克搭載的ADAPTIV防御系統不僅具備卓越的紅外隱身能力，還具備敵我識別功能，通過熱電面板向四周發射識別信號，確保戰場上的精準辨識。PL-01主戰坦克的車體設計源自瑞典赫格隆公司研發的CV90履帶式戰車，其車身形狀精心構思，兼顧了包括炮塔在內的隱身性能，并計劃涂覆吸波涂層以增強隱蔽性。該坦克裝甲具備承受25毫米炮彈直接打擊或155毫米炮彈碎片破壞的能力，同時能抵御10公斤炸藥量反坦克地雷的沖擊波。盡管PL-01的防護性能在坦克界并不出眾，但其設計理念側重于減輕車體重量以提升機動性。