大窯灣港（Dayaowan Port）是位于中國遼寧省大連市南端的港口，系中國“七五”和“八五”期重點大中型建設項目，也是中國最早利用世界銀行貸款和采用國際招標建設的港口工程項目之一，被列為中國四個國際深水中轉港之一。
大窯灣港規劃建設80-90個泊位，遠期吞吐能力8000萬噸。該港口于1988年12月開始建設，一期工程規劃建設10個泊位，其中前4個泊位于1992年底完工，1993年1月18日通過國家驗收委員會驗收，1993年7月2日舉行開港典禮后正式投入使用。前4個泊位總體工程獲交通部1995年度水運工程質量獎，1996年度建設部頒發的中國建設工程魯班獎及國家優質工程獎，其工程設計獲1995年交通部水運工程設計一等獎和第七屆全國優秀工程設計金質獎。此外，這四個泊位還獲得首屆中國土木工程中國土木工程詹天佑獎。后6個泊位榮獲大連市優質工程獎和第六屆中國土木工程詹天佑大獎。2010年，該港口附近發生輸油管道8·12天津濱海新區爆炸事故，未造成傷亡。2015年1月12日，大窯灣港區四期工程項目獲國家發展改革委核準批復，建設內容為2個20萬噸級集裝箱泊位及配套設施，設計年通過能力180萬標準箱。
2023年起，大窯灣港持續開展深水航道擴建工程。同年4月，實施以該港為離境港的啟運港退稅政策。9月，大窯灣港區開始應用5G無人集卡、智能審圖系統等技術，并在2024年實現船舶即到即靠率95%，外貿集裝箱吞吐量達403.5萬標箱；截至2024年2月，該港口擁有20萬噸級集裝箱、45萬噸級原油和40萬噸級礦石碼頭，與160多個國家和地區的300多個港口有貿易往來，承擔了東北地區70%以上的外貿貨物運輸量、98%以上的外貿集裝箱運輸量、100%的過境商品車運輸量。2024年12月，大連市獲批陸路啟運港退稅試點政策，大窯灣港為離境港，長春市、沈陽市、通遼市等地鐵路場站為啟運港。此后，該港成為東北最大外貿集裝箱樞紐港和冷鏈物流中心。2025年，大窯灣口岸進口水果總量達59.34萬噸，貨值26.87億元，同比分別增長8.03%、12.05%，均創歷史新高，鮮泰國榴蓮、鮮鱷梨、鮮莽吉柿等進口水果首次通過海運進入東北地區。
發展歷史
大窯灣港于1988年12月開始建設，一期工程規劃建設10個泊位，其中前4個泊位于1992年底完工，1993年1月18日通過國家驗收委員會驗收，1993年7月2日舉行開港典禮后正式投入使用。前4個泊位總體工程獲交通部1995年度水運工程質量獎，1996年度建設部頒發的中國建設工程魯班獎及國家優質工程獎，其工程設計獲1995年交通部水運工程設計一等獎和第七屆全國優秀工程設計金質獎。此外，這四個泊位還獲得首屆中國土木工程中國土木工程詹天佑獎。后6個泊位榮獲大連市優質工程獎和第六屆中國土木工程詹天佑大獎。2015年1月12日，大窯灣港區四期工程項目獲國家發展改革委核準批復，建設內容為2個20萬噸級集裝箱泊位及配套設施，設計年通過能力180萬標準箱，項目總投資約37.7億元。
2023年起，大窯灣港持續開展深水航道擴建工程。同年4月，實施以該港為離境港的啟運港退稅政策。9月，大窯灣港區開始應用5G無人集卡、智能審圖系統等技術，并在2024年實現船舶即到即靠率95%，外貿集裝箱吞吐量達403.5萬標箱；截至2024年2月，該港口擁有20萬噸級集裝箱、45萬噸級原油和40萬噸級礦石碼頭，與160多個國家和地區的300多個港口有貿易往來，承擔了東北地區70%以上的外貿貨物運輸量、98%以上的外貿集裝箱運輸量、100%的過境商品車運輸量。2024年12月，大連市獲批陸路啟運港退稅試點政策，大窯灣港為離境港，長春市、沈陽市、通遼市等地鐵路場站為啟運港。此后，該港成為東北最大外貿集裝箱樞紐港和冷鏈物流中心。
2025年，大窯灣口岸進口水果總量達59.34萬噸，貨值26.87億元，同比分別增長8.03%、12.05%，均創歷史新高，鮮泰國榴蓮、鮮鱷梨、鮮莽吉柿等進口水果首次通過海運進入東北地區。
地理位置
大窯灣港距大連開發區中心區約8公里，與大連港隔海相望。其中，大窯灣港區一期前四個泊位工程，位于遼東半島南端大窯灣南岸琉璃坨子至亂柴溝之間。
港口優勢
大窯灣擁有海闊、水深、岸長及避風、不凍不淤的特點，地理、交通及經濟環境上均有優勢。
相關數據
2025年，大窯灣口岸進口水果總量達59.34萬噸，貨值26.87億元，同比分別增長8.03%、12.05%，均創歷史新高，鮮泰國榴蓮、鮮鱷梨、鮮莽吉柿等進口水果首次通過海運進入東北地區。
對外貿易與政策支持
2025年1-10月，大窯灣海關監管農產品出口東盟國家總金額達40.2億元人民幣，同比增長14%。作為東北地區最大的外貿集裝箱樞紐港和冷鏈物流中心，大連海參、東港草莓、鐵嶺榛子等優質農產品通過該港布局海外市場。通過實施"政策找企業"精準服務機制，應用"云擎"大數據分析為目標企業提供RCEP與中國-東盟自貿協定的稅率比對，并制定"一企一策"最優享惠方案。針對葡萄等高附加值農產品，海關通過建立種植規范、包裝標準化指導及溯源體系搭建，幫助企業破解出口合規難題。
針對鮮活易腐農產品開通"綠色通道"，實施植物檢疫證書和原產地證書"云簽發+自助寄遞"服務，實現貨物即報即檢、優先查驗、即檢即放。2025年1-11月，中華人民共和國大連海關監管出口葡萄等特色農產品貨值同比增長3.91倍，其中高品質葡萄品類成為主要增長點。
獲得榮譽
大窯灣港前4個泊位總體工程獲交通部1995年度水運工程質量獎，1996年度建設部頒發的中國建設工程魯班獎及國家優質工程獎，其工程設計獲1995年交通部水運工程設計一等獎和第七屆全國優秀工程設計金質獎。此外，這四個泊位還獲得首屆中國土木工程中國土木工程詹天佑獎。后6個泊位榮獲大連市優質工程獎和第六屆中國土木工程詹天佑大獎。
港口規劃
按照20世紀80年代規劃，大窯灣港預計建設80-90個泊位，遠期吞吐能力8000萬噸。屆時，大窯灣港會成為適應船舶大型化、大中小泊位結合的現代化、多功能、高效率的國際深水中轉大港。
相關事件
2010年7月16日晚18時許，大連市大窯灣附近的大連新港一條輸油管道發生爆炸起火。事故沒有造成人員傷亡。事故給周邊海域造成嚴重污染。
參考資料 >
海南媒體絲路行:借“一帶一路”做大旅游全面發展港口物流貿易金融 大連搶抓機遇點燃騰飛新引擎.海口網.2026-02-21
Dalian Dayaowan Port designated as a bonded port.china-briefing.2026-02-12
大連港大窯灣港區一期前四個泊位工程.土木工程學會.2026-02-12
大窯灣海關：為遼寧擁抱世界打開一扇便利之門.今日頭條.2026-02-12
回首中國第一個開發區的創建歷程.騰訊.2026-02-12
世界有多大船 大連就有多大碼頭.遼寧日報集團多媒體數字報紙.2026-02-12
大連港大窯灣一期工程.中國交建.2026-02-12
大連新港爆炸輸油管道火勢基本撲滅 無人員傷亡.北方網.2026-02-21
大連港大窯灣港區四期工程項目獲國家發展改革委核準批復.大連市發改委.2026-02-12
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5G應用+物聯網為港口增添智慧“雙翼”.大連市人民政府.2026-02-21
大連大窯灣口岸2024年外貿集裝箱吞吐量突破400萬標箱.中華人民共和國大連海關.2026-02-21
大連金普新區.大連金普新區管委會 大連市金州區人民政府.2026-02-21
大連獲批陸路啟運港退稅政策.遼寧省人民政府.2026-02-21
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