天津繞城高速公路，分為天津城市繞城環線、天津環城高速和濱海新區環城高速。
1、天津城市繞城環線，由濱保高速公路（漢沽北互通到石各莊互通段82公里）、北京－上海高速公路天津段（石各莊互通到胡辛莊互通段57公里）、榮成－烏海高速公路天津西段（胡辛莊互通到團泊南互通段27公里）和長深高速公路天津段（團泊南互通到漢沽北互通段88公里）組成，編號為G2501，全長254公里。
2、天津環城高速公路，即天津中心城區繞城高速由濱保高速公路。
3、濱海新區環城高速由津漢高速（35公里）、西外環高速（37.7公里）、津港高速二期（西外環互通到海濱互通11.27公里）和海濱高速組成。
建設歷程
2001年3月，唐山—天津高速公路（唐津高速公路，又稱“丹拉公路支線”）天津南段開工建設，該工程北起天津市塘沽區（2009年11月與天津市漢沽區、大港區一同被撤銷，三區合并設立天津市濱海新區）塘沽中心橋，接唐津高速公路天津北段，南至天津市靜海區（2015年8月撤縣設區）胡辛莊互通。
2003年11月19日，唐津高速公路天津南段竣工通車。同年，天津市人民政府已計劃建設“國道112線高速公路”，該工程與普通國道北京環線公路（112國道）天津段走向一致，故依托G112線進行規劃建設。
2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒布《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），并規定了中國高速公路的主干線、地區環線和支線的編號規則，并對國內若干重要城市進行了編號的指導，天津市繞城高速公路編號為[天津]G2501（“7918工程”時期，各省、自治區、直轄市繞城高速公路國家高速網編號允許重復）。天津市唐津高速公路天津南段塘沽中心橋至靜海區團泊南互通部分歸屬長春市—深圳高速公路股份（長深高速公路，國家高速G25），團泊南互通至胡辛莊互通段為天津市地方高速公路。2007年1月23日，國道112線高速公路天津段開工建設；7月3日，《國家高速公路網命名和編號規則》（JTG A03—2007）行業標準發布，標準規定了國家高速公路網路線的命名規則、編號規則和全稱、簡稱與編號。
2009年6月4日，《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2009）國家標準發布。該國家標準補充了中國高速公路的命名、編號規則和編號，增加了國家高速公路繞城環線、地區環線、聯絡線及并行線的編碼規則及代碼。規定：同一條國家高速公路穿越多個省、自治區、直轄市，所連接城市繞城環線的順序號在各個省級行政區內單獨排列。在不同省級行政區中，允許出現相同的城市繞城環線編號。
2010年5月，天津高速公路命名和編號工作已完成，并報天津市人民政府批準實施，天津市地方線路唐津高速公路團泊南互通至胡辛莊命名為“濱海新區—石家莊市高速公路”，編號“津高速S60”（至2013年6月），“國道112線高速公路”更名為“濱海新區—保定高速公路”（簡稱“濱保高速公路”），加掛《公路路線標識規則和國道編號》（GB917—2009）規定的“天津繞城高速（G2501）”路牌，路牌變更工作延至7月完成。6月7日，《天津市高速公路網路線命名和編號調整方案》印發，方案明確天津市繞城高速公路編號“G2501”，起點為寧河區蘆臺，終點為漢沽區大神堂，由長春市—深圳高速公路（國家高速G25，共線段）、濱石高速公路（原“津高速S60”，共線段）、北京—上海高速公路（國家高速G25，共線段）及濱保高速公路圍合而成。同年底，濱保高速公路漢沽北至石各莊段（即參與圍合天津市繞城高速公路部分）建成通車。
2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，天津市繞城高速公路規劃不變。參與合圍組成天津市繞城高速公路的濱石高速公路（原津高速S60）升格為天津—石家莊高速公路，編號“國家高速G0211”。
2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（2018年機構改革并入國家市場監督管理總局）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T917—2017，取代GB/T917—2009），由于對城市環線的編號原規則存在編號跨省可重復利用所產生的管理和發布信息混亂的問題，本次修訂采用與聯絡線相一致的編號方式，對管理部門認定的繞城環線（含直轄市、省會城市、計劃單列市以及管理部門認定可設置國家高速城市繞城環線的城市）進行梳理，按主線前進方向順序統一編號，其余地級城市繞城環線為省級高速公路，天津市繞城高速公路編號為（全國統一編號的）“國家高速G2502”。
2018年5月，按照《公路路線標識規則和國道編號》（GB917—2017，取代GB917—2009）的新規定，天津市市啟動國家級高速公路命名和編號調整工作，濱保高速公路編號由“[天津]G2501”變更為“國家高速G2502”。同年12月18日，天津市市場監督管理委員會發布天津市地方標準《省級高速公路路線命名和編號規則》（DB12/T852—2018），濱海新區—保定高速公路不參與合圍成環的大神堂—漢沽北路段不再加掛“天津繞城高速（G2502）”路牌，其編號明確為“津高速S60”（注：該地方標準明確新的“津高速S60”的途經行政區為“120117、120116”，即濱海新區、寧河區）。
線路設計
線路走向
天津市繞城高速公路全線位于天津市境內，由濱海新區—保定高速公路漢沽北互通至石各莊互通段（北環，82千米）、北京—上海高速公路石各莊互通至胡辛莊互通段（西環，共線段）、天津—石家莊高速公路胡辛莊互通到團泊南互通段（南環，共線段）和長春—深圳高速公路股份團泊南互通至漢沽北互通段（東環）圍合組成；其中，北環韓盛莊至石各莊段、西環石各莊至當城段同時亦屬于天津市環城高速公路（津高速S99）規劃。天津市繞城高速公路沿線途經寧河區、濱海新區、北辰區、武清區、西青區、靜海區、津南區。
截至2021年10月，天津市繞城高速公路沿線的主要途經場所為：
線路互通
截至2021年10月，天津市繞城高速公路沿線互通為：
線路參數
配套設施
截至2021年10月，天津市繞城高速公路沿線配套建設的服務區為：
參考資料 >
天津繞城高速公路已形成 過境車輛不必再走外環線.天津繞城高速公路已形成 過境車輛不必再走外環線.2022-02-21
濱保高速公路全線貫通 天津高速公路路網縱向線全部貫通 -新華網天津.濱保高速公路全線貫通 天津高速公路路網縱向線全部貫通 -新華網天津.2022-02-21