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鹽城—靖江高速公路（別名：鹽靖高速、寧靖鹽高速公路）是中國江蘇省境內連接鹽城市和泰興市的高速公路，為中國高速公路北南方向主干線沈陽—海口高速公路（國家高速G15）的聯絡線之一，編號G1515，省高速編號為S29。公路分為南北兩段，北段自鹽城市新興鎮起，與204國道相接，止于泰州市興化安豐鎮；南段起點位于泰州市姜堰，止于泰興境內揚州市，接廣靖和寧通高速公路。鹽城—靖江高速公路全長約168公里，雙向四車道，設計時速為100公里。

1991年，江蘇省發布《1991~2020年江蘇省干線公路網建設規劃》，布局為“四縱四橫四聯”，“寧靖鹽高速公路”為“四縱”之第一聯。鹽靖高速公路鹽城至廣陵段總投資41億元。一期工程于1998年7月28日開工，2001年11月30日通車。二期工程于1999年8月9日開工。鹽靖高速公路鹽城北段于2005年9月開工，2008年8月底通車。2019年6月1日起，S29鹽靖高速（鹽城特庸樞紐至泰州廣陵段）提速至120公里/小時。

鹽城—靖江高速公路是沿海運輸通道的重要組成部分。鹽城—靖江高速公路改擴建項目已列入江蘇省人民政府2023—2025年全省交通重點項目前期工作三年滾動計劃，計劃2025年開工建設。

歷史沿革

1991年，江蘇省發布《1991~2020年江蘇省干線公路網建設規劃》，布局為“四縱四橫四聯”，規劃線路包括“寧靖鹽高速公路”，該線路為“四縱”之第一聯，線路區間為射陽縣特庸至靖江市江陰長江大橋北岸。

鹽靖高速公路鹽城市至廣陵段全長138公里，總投資41億元。一期工程于1998年7月28日開工，建設鹽城市至安豐和姜堰區至廣陵段共長69公里，投資19億元。其在泰州市境內的二期工程全長68公里，總投資22億元，于1999年8月9日開工。2001年10月，一期工程建成，全線按雙向四車道，設計行車時速100km/h，共設置互通立交9處，分離式立交3處，服務(停車)區3處。同年11月30日通車。

2005年9月，鹽靖高速公路鹽城北段開工，2008年8月底通車，正式交付給寧靖鹽高速公路公司運營。2013年5月24日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線，其中包括鹽城—靖江高速公路（原蘇高速S29），編號為“國家高速G1515” 。

2019年6月1日起，S29鹽靖高速（鹽城特庸樞紐至泰州廣陵段）提速至120公里/小時。

2025年5月20日至22日，交通運輸部組織開展鹽城市至靖江高速公路擴建工程可行性研究報告的現場調研和咨詢評估，項目順利通過審查。