豪華游輪(cruise ship)，也稱豪華旅游船，是指環球海上航行或在地中海、加勒比海等特定地區航行的，以在船上娛樂和停靠地觀光游覽為目的的船舶總稱。豪華游輪內部設有供乘客生活使用的一切設施，能夠滿足舒適的奢華生活水平要求，并且一般內設各式各樣的娛樂設施。
概況
超級豪華游輪通常是指排水量在100,000噸以上的超級游輪，截止到2010年年底，這樣的超級游輪已經超過15艘，其中最大的游輪要數2010年12月進行處女航的皇家加勒比郵輪公司的"海洋綠洲"號。該游輪長約360米，寬約47米，吃水線以上高約65米，共16層甲板，設有2700間客艙，能搭載搭載6360名乘客及2160名船員。
排水量22.5萬噸，被譽為"活動城市"。
"獨立之海"號造價4億英鎊(約合8億美元)世界最大的豪華游輪"獨立之海"號14日在芬蘭首次下水。這艘排水量達16萬噸的游輪將于明年5月正式服役。?"獨立之海"號造價4億英鎊(約合8億美元)，可以容納4375名乘客和1000名船員。它的長度超過了埃菲爾鐵塔的高度，面積與白宮相差無幾。
典型
泰坦尼克號Royal?Mail?Steamship?Titanic?46328噸
瑪麗女王二世號Queen?Mary?215?000?噸
海上航行者號Voyager?of?the?Seas?138000?噸
海上探測者號Explorer?of?the?Seas?138000?噸
海上冒險家號Adventure?of?the?Seas?138000?噸
海上領航員號Navigator?of?the?Seas?138000?噸
海上水手號Mariner?Of?the?Seas?138000?噸
鉆石公主號Diamond?Princess?116000?噸
嘉年華征服號Carnival?Conquest?11萬?噸
福特嘉年華光榮號Carnival?Glory?11萬?噸
豪華公主號Grand?Princess?109000?噸
金公主號Golden?Princess?109000?噸
星光公主號Star?Princess?109000?噸
柯斯特命運女神號Costa?fortuna?105000?噸
嘉年華勝利號Carnival?Victory?102000?噸
嘉年華成功號Carnival?Triumph?102000?噸
國內
由重慶東風船舶公司自行設計制造的中國第一艘萬噸級五星級豪華游輪，這是重慶市政府"太陽"工程計劃打造20艘豪華游輪中的第一艘游輪。
該游輪取名"維多利亞-凱珍"號，由美國維多利亞游船公司和重慶東江實業公司合作，以1億元巨資，制造中國內河中最昂貴的游輪。凱珍號無論是船體結構、功能布局，還是裝潢裝飾，都采用了超五星級標準。該輪長133.8米、寬18.8米，總噸位10668
噸，是目前中國內河最長、最大、最豪華的游輪。總載客量400人，有2套總統套房、3套豪套、35套行政套房和160間標準房。4部觀光電梯。同時還有設備先進、視聽一體的會議室。該輪還在長江上首次使用五星級飯店管理軟件系統。
相關事件
意大利豪華游輪側翻?船長棄船逃脫涉謀殺被捕
豪華游輪“科斯塔·康科迪亞”號2012年初在意大利吉利奧島附近觸礁后擱淺側翻，一半船體沉入水中，導致船上4200多名乘客至少3人遇難，30多人受傷，40多人失蹤。意大利救援人員和潛水人員隨后進入嚴重傾斜的游輪內部，對每一個船艙進行地毯式搜索，并在游輪擱淺大約24小時后從其中一個船艙中成功救出了一對被困的韓國新婚夫婦。這對29歲的韓國新人本來是到地中海來度蜜月的，沒想到蜜月之旅竟變成了“泰坦尼克號”般的“翻船”噩夢，在游輪側翻后漆黑的船艙中度過了驚魂的24小時。雖然他們大難不死奇跡獲救，但另外一些失蹤者可能仍被困在浸水的船艙中，生還希望相當渺茫。
警方14日以涉嫌謀殺游輪乘客的罪名逮捕斯凱蒂諾，指認這名船長在乘客尚未完全脫險前便棄船上岸。他將面臨殺人和玩忽職守等多項指控。如果罪名成立，他可能被判入獄15年。格羅塞托市首席檢察官韋魯西奧說，斯凱蒂諾承擔指揮角色，由他“選擇航線”。韋魯西奧說：“船體左舷撞上礁石，致使（船體）傾斜，兩三分鐘后，船艙大量進水。”
地毯式搜救
搜索每個船艙 忽然聽到呼救聲
當地時間13日，“科斯塔·康科迪亞”號游輪搭載著大約4200人，從意大利首都羅馬附近的奇維塔韋基亞港出發，然而航行數小時后，就在意大利吉利奧島附近的淺水海域觸礁擱淺，游輪隨后發生側翻，導致一半船體傾斜淹沒在冰冷的海水中。盡管船上4200多名乘客和機組人員大多數都獲救上岸，但仍有3人不幸身亡，30多人受傷，另有40多名乘客下落不明，3名遇難者分別是兩名法國乘客和一名秘魯船員，死因皆為溺亡。意大利救援人員隨后進入嚴重傾斜的游輪內部，對每一個還未被海水淹沒的船艙進行了地毯式搜索，包括一個接一個敲打每個船艙的艙門，呼叫可能的幸存者。據悉，當35名救援人員在水面上的甲母質層艱難地搜索時，終于聽到底下的一個船艙中傳出一對男女的呼救聲。
幸運獲救
救援人員花了90分鐘救出韓國新婚夫婦
距“科斯塔·康科迪亞”號游輪擱淺已經大約過去了24小時。然而，由于這對男女被困在甲板下第二層的303室船艙中，他們無法離開自己的船艙，而救援人員一時也無法進入，搜救情形比較復雜。救援人員最后花了足足90分鐘時間才設法進入這對男女被困的船艙內，并將他倆相繼救出。據悉，這兩個大難不死、僥幸獲救的乘客是一對29歲的韓國新婚夫婦，目前媒體仍然沒有透露他們的姓名。這對韓國新婚夫婦本來是到地中海來度蜜月的，并搭上了豪華的“科斯塔·康科迪亞”號游輪，可令他們做夢都沒想到的是，他們的浪漫蜜月之旅竟突然演變成了類似“泰坦尼克號”般的翻船噩夢！據悉，由于旅游船擱淺側翻，導致這對新婚夫婦的船艙艙門變成了“天花板”，他們根本無法靠自己離開船艙，被困在黑暗的船艙里經歷了24小時漫長的夢魘，最后才終于得救。當地消防局長法比奧·巴加格納說：“每個船艙都被我們的消防隊員一個接一個地進行檢查。”
腿部受傷無法逃離，救援人員成功找到第3名“幸存者”
據當地消防隊發言人路卡·卡里稱，這對韓國新婚夫婦成功獲救后，健康狀況良好，他們能夠自己走上消防人員的救援船只。當救援船只將他們送到吉利奧島海岸后，一輛救護車立即將他們帶往當地醫院接受醫學檢查。
據韓國外交部發言人證實，當時共有35名韓國人乘坐“科斯塔·康科迪亞”號游輪，包括兩名機組人員，目前船上的所有韓國人都已安全生還。韓國外交部一名發言人說：“這兩名度蜜月的游客可能包含在35名獲救的韓國人當中，我們目前尚不清楚每個韓國公民具體何時獲救的細節。”
據最新消息，在救出韓國新婚夫婦后幾小時，意大利救援人員又在其中一個船艙中發現了第3名“幸存者”。據救援人員稱，這名幸存者是一個意大利籍的高級船員，他被困在船艙中，是因為他的一條腿受了重傷。
潛水人員繼續搜索“浸水船艙” “失蹤者”生還機會渺茫
據悉，雖然這對韓國新婚夫婦在被困24小時后奇跡獲救，而第3名幸存者也被發現，但另外幾十名失蹤者可能仍然被困在浸水的船艙中，生死不明。雖然救援官員懷疑一些失蹤者可能是在驚慌之中跳海逃生、但卻不幸溺亡了，可意大利救援人員已經對游輪附近水域進行了大面積搜索，并沒有在海水中找到更多的遇難者尸體。
目前，意大利潛水人員仍在被海水浸沒的游輪船艙內部逐一搜尋可能的幸存者，盡管在浸水船艙中找到生還者的希望相當渺茫。當地海岸警衛隊發言人科西莫·尼卡斯特羅說：“這是一個危險的救援行動，因為當地的海水有30米深，游輪可能會慢慢滑下海中，徹底沉沒。”
動人故事
當“科斯塔·康科迪亞”號觸礁側翻、一半船體沉入水中時，許多乘客都以為自己可能將隨輪船一起沉入海中，英國舞蹈演員羅絲·米特卡夫就是其中之一。羅絲和其他7名英國舞女都是“科斯塔·康科迪亞”號上的舞蹈演員，專門給乘客們表演舞蹈娛樂助興。盡管“科斯塔·康科迪亞”號觸礁傾覆時船上的混亂場景和電影《泰坦尼克號》中的鏡頭極為相似，不過船上的樂隊和舞蹈團隊并沒有《泰坦尼克號》中的表演團隊那么鎮靜，在災難來臨時仍能“忘我”地繼續演奏樂曲。羅絲是最后一批被救離游輪的乘客，在游輪嚴重傾斜時，恐懼和絕望的羅絲隨時都準備跳入黑暗的海水中“自救逃生”。
羅絲擔心自己等不到被救援人員救上岸，就會跟隨沉船一起沉入大海，所以羅絲通過手機在自己的“Twitter”微博上發了一則信息和照片，對自己面臨的生死困境進行“災難直播”，她在微博上留言說；“我叫羅絲，今天是黑色星期五，我是滯留在意大利海岸沉船上的最后幸存者之一，我祈禱我們都能獲救！”不過羅絲的父親菲利浦向英國廣播公司證實，他的女兒羅絲是在游輪上工作的舞蹈演員，屬于“機組人員”類型，所以是最后一批獲救的生還者。如今她和其他同事都已被救援直升機安全地救到了托斯卡納區的一個空軍基地。
參考資料 >