龍懷高速公路于2018年12月28日建成通車后，將打通粵北地區東西向交通要道。?
工程概況
汕頭－昆明高速公路全長約1710公里，其中云南省、貴州省、廣西壯族自治區境內多數路段已建成通車，部分路段正加快建設；廣東省境內，汕頭市至龍川段、懷集縣到粵桂段已建成通車。截止2015年1月，龍川縣至懷集段是汕頭至昆明中國高速公路唯一才開工建設的路段。
地理位置
龍懷高速公路是汕頭至昆明高速公路的重要路段，也是廣東省“九縱五橫兩環”高速公路網規劃主骨架中“一橫”的重要組成部分。龍懷高速公路河源段起于龍川縣城東，與梅河高速公路相接，終點位于翁源縣龍仙鎮，途經龍川縣老隆鎮、佗城鎮、義都鎮，東源縣上莞鎮、船塘鎮、漳溪族自治鄉，連平縣城、三角鎮、油溪鎮、高莞鎮、元善鎮、陂頭鎮等3縣12個鄉鎮，項目投資約137.22億元，按照雙向四車道標準設計，主線設計速度100公里/小時，路基寬度26米。
龍懷高速龍連段沿線地形復雜多變，項目控制性工程點多，設置了佗城、龍川幸福、義都、船塘、黃沙、三角、忠信鎮東、油溪、連平東、元善、連平西、陂頭、南浦13處互通出口，忠信、船塘、連平西3處服務區，石塘1處停車區，以及養護工區2處、集中居住區1處和管理中心1處。截止至2015年4月，龍懷高速龍連段的5個控制性工程施工標段的施工設計修編已經完成，計劃2015年春節前完成施工招標，剩余10個土建施工標段施工圖設計已完成，計劃2015年3月完成施工圖設計修編，6月完成施工招標。全線征地拆遷工作力爭在今年5月底前完成，爭取2017年底建成通車。
打通“省際斷頭路”
據了解，汕頭市至昆明中國高速公路（G78）全長約1710公里，其中云南省、貴州省、廣西壯族自治區境內多數路段已建成通車，廣東省境內的汕頭至龍川縣段、懷集縣到粵桂界已建成通車，因此龍川至懷集段已成為G78高速路唯一未完成建設路段。作為廣東省重點工程，龍懷高速龍川至連平段項目的開工建設，將與梅河高速公路、粵贛高速公路、大慶－廣州高速公路、京珠北高速及樂昌—廣州高速公路等5條高速公路共同構筑廣東省北部地區的高速公路網，納入全國高速路網后，使這段“省際斷頭路”正式打通。
路線全長365多公里
龍懷高速路線全長365.399公里，穿越4市8縣，總投資約402.17億元，是廣東高速公路建設史上里程最長、投資最大的項目。項目為南粵交通按省市共建模式建設的政府還貸高速公路，分龍川縣至連平縣、連平至英德市、英德至懷集縣三段建設管理。龍懷項目起點與梅河高速公路程江至藍口段相接，經河源市龍川縣老隆鎮、佗城鎮、義都鎮，東源縣上莞鎮、船塘鎮、漳溪畬族自治鄉，連平縣三角鎮、油溪鎮、高莞鎮、元善鎮、連平縣城、陂頭鎮、終點位于翁源縣龍仙鎮，接龍懷高速連平至英德段。
項目建成后，將打破連平縣城無高速直達河源市區的歷史，項目通車后，連平到龍川的時間可從目前的2小時30分鐘縮短至1小時20分鐘，連平到河源的時間可從1小時30分鐘縮短至40分鐘，從廣州市駕車到上述三縣將比以往節約大量時間。
建設意義
該項目按政府還貸高速公路模式，由省市按7∶3比例共同投資建設，計劃2017年、2018年分段建成通車。龍懷高速是原中國高速公路規劃“7918”布局方案中的重要組成部分，項目的建設對完善國家高速網絡，優化廣東省省北部地區公路網布局，打通粵北地區東西向交通要道，繁榮粵北地區經濟，進一步促進廣東區域經濟協調發展具有重要意義。
參考資料 >
汕昆高速龍懷公路清遠段動工.新浪網.2015-01-22