特殊附加險（Special Additional Risk）是專門承保特定政府行為風險的一種保險類別。這些風險并不包含在一切險范圍內，因此無論被保險人購買哪種基本險，都需要額外與保險公司達成協議并得到特別同意，才能獲得此類風險的保險保障。特殊附加險只能在投保“平安險”、“水漬險”和“一切險”的基礎上加保。
特別附加險
進口關稅險
進口關稅險（Import Duty Risk）承保的是被保險貨物受損后，仍需在目的港按照完好貨物繳納進口關稅而導致的相應關稅損失。然而，只有當貨物損失是由保險單規定的承保原因造成的，保險人才會承擔賠償責任。進口關稅險的保險金額根據本國進口稅率確定，并獨立列出在保險單上。保險人在損失發生后，對關稅損失部分的賠付以該保險金額為限。這種保險通常是針對一些國家的規定，即進口貨物無論是否損壞或缺失，均需按完好價值納稅的情況。
艙面險
艙面險（On Deck Risk）承保的是裝載在艙面上的貨物因被拋棄或受到海浪沖擊而落水所造成的損失。通常情況下，保險人確定貨物運輸保險的責任范圍和計算保費的基礎是艙內裝載運輸。但對于那些因體積較大、有毒性、有污染性或根據航運慣例必須裝載在艙面上的貨物，為了提供相應的保險保障，可以加保艙面貨物險。加保此附加險后，保險人不僅按照基本險的責任范圍承擔保險責任，還會根據艙面貨物險對艙面貨物被拋棄或風浪沖擊落水的損失進行賠償。由于艙面貨物處于暴露狀態，容易受損，因此保險人通常只會在“平安險”的基礎上加保艙面貨物險，以控制風險。
交貨不到險
交貨不到險（Failure to Deliver Risk）承保的是自被保險貨物裝上船舶之日起六個月內未能運達原定目的地交貨的情況。無論什么原因導致交貨不到，保險人均按全部損失給予賠償。但被保險人必須將貨物的所有權益轉讓給保險人，因為交貨不到的原因可能不是運輸問題，而是政治因素，如在中途港被另一國強行卸貨等。因此，被保險人在投保此險別時必須擁有進口貨物所需的一切許可手續，否則投保無效。此外，由于該附加險與提貨不著險和戰爭險的承保責任范圍有所重疊，保險公司在條款中明確規定，提貨不著險和戰爭險項下的責任不屬于交貨不到險的保險責任范圍。
出口貨物到香港
出口貨物到香港（包括九龍在內）或澳門存倉火險責任擴展條款（Fire Risk Extension Clause For Storage of Cargo at Destination Hong Kong, Including Kowloon, or Macao，簡稱F.R.E.C.）是一種擴展存倉火險責任的特別附加險。它適用于被保險貨物自內地出口運抵香港特別行政區（包括九龍）或澳門，卸離運輸工具后，直接存放于保險單載明的過戶銀行指定的倉庫期間發生的火災損失。該附加險旨在保護過戶銀行的利益。貨物通過銀行辦理押匯，在貨主未向銀行償還貸款之前，貨物的權益屬于銀行。因此，在保險單上必須注明過戶給放款銀行。貨物在此期間到達目的港的，收貨人無法提貨，必須存入過戶銀行指定的倉庫。在這種情況下，保險單附加該險條款的，保險人承擔火險責任。該附加險的保險期限，自被保險貨物運入過戶銀行指定的倉庫之時起，至過戶銀行解除貨物權益之時，或者運輸責任終止時起滿30天時止。若被保險人在保險期限屆滿前向保險人書面申請延期的，在加繳所需保險費后可以繼續延長。
黃曲霉素險
黃曲霉素險（黃曲霉毒素 Risk）承保的是被保險貨物（主要指花生、谷物等易產生黃曲霉素的產品）在進口港或進口地經過衛生部門檢測，發現其中含有超出進口國限制標準的黃曲霉素，因而被拒絕進口、沒收或強制改變用途所造成的損失。根據該險條款規定，經保險人要求，被保險人有責任處理被拒絕進口或強制改變用途的貨物或者申請仲裁。
拒收險
拒收險（Rejection Risk）承保的是被保險貨物因各種原因在進口港被進口國政府或相關機構拒絕進口或沒收所產生的損失。投保拒收險的前提是被保險人在投保時必須持有進口所需的全部手續，如特許證、許可證或進口限額。如果被保險貨物在起運后至抵達進口港之間的期間內，進口國宣布禁運或禁止進口的，保險人只負責賠償將該貨物運回出口國或轉口到其他目的地所增加的運費，且以該貨物的保險金額為限。拒收險條款還規定，被保險人所投保的貨物在生產、質量、包裝、商品檢驗等方面必須符合產地國和進口國的相關規定。如果因被保險貨物的記載錯誤、商標或生產標志錯誤、貿易合同或其他文件存在錯誤或遺漏、違反產地國政府或有關當局關于出口貨物規定而引起的損失，保險人不予承擔責任。
與一般附加險的異同
特殊附加險與一般附加險的共同點在于它們都不能單獨投保，必須附屬于主險之下。兩者的區別在于承保的風險類型不同。一般附加險承保常見的外來風險，如盜竊、雨水、短量、破碎、串味受潮等；而特殊附加險則承保特殊的外來風險，如戰爭、罷工、拒收、交貨不到等。此外，一般附加險已包含在一切險中，投保一切險即可不必另行加保一般附加險；而特殊附加險并未包含在一切險中，即使投保了一切險，也需與保險人特別約定，才能將其納入承保范圍。
險種
海上貨物運輸戰爭險
海上貨物運輸戰爭險（War Risk）是特殊附加險的主要險別之一，承保戰爭或類似戰爭行為導致的貨物損失。被保險人必須先投保貨運基本險，然后才能特別約定投保戰爭險。戰爭險的承保責任范圍包括但不限于戰爭、類似戰爭行為、敵對行為、武裝沖突或海盜行為等直接造成的運輸貨物損失，以及由此引發的捕獲、拘留、扣留、禁制、最高人民法院關于人民法院民事執行中查封?扣押?凍結財產的規定等造成的損失。此外，還包括各種常規武器（如水雷、炸彈等）造成的運輸貨物損失，以及由此引起的共同海損犧牲、分攤和救助費用。但戰爭險不負責賠償因敵對行為使用原子或氫彈造成的損失，也不負責賠償因執政者、當權者或其他武裝集團的扣押、拘留引起的承保航程的喪失和挫折而提出的任何索賠。戰爭險的責任起訖采用“水面”條款，以“水上危險”為限，具體而言，保險人的承保責任自貨物裝上保險單所載明的啟運港的海輪或駁船開始，到卸離保險單所載明的目的港的海輪或駁船為止。如果貨物不卸離海輪或駁船，則從海輪到達目的港當日午夜起算滿15日后責任自行終止；如果中途轉船，不論貨物在當地卸貨與否，保險責任以海輪到達該港可卸貨地點的當日午夜起算滿15天后終止，待再裝上續運海輪時，保險責任才會繼續生效。
海上貨物運輸罷工險
海上貨物運輸罷工險（Strikes Risk）是承保被保險貨物因罷工等人為活動造成損失的特殊附加險。罷工險的保險責任范圍包括罷工者、被迫停工工人或參與工潮暴動、民眾斗爭的人員的行動所造成的直接損失，恐怖主義者或出于政治目的而采取行動的人所造成的損失，以及其他人的敵意行動所造成的直接損失，以及因上述行動或行為引起的共同海損的犧牲、分攤和救助費用。海洋運輸貨物罷工險的除外責任包括罷工期間因勞動力短缺或運輸中斷所致被保險貨物的損失，以及因罷工引起動力或燃料缺乏使冷藏機停止工作所致冷藏貨物的損失。其責任起訖采取“倉至倉”條款。罷工險與戰爭險關系緊密，按國際海上保險市場慣例，投保戰爭險后再加保罷工險時一般不再加收保險費；如僅要求加保罷工險，則按戰爭險費率收費。因此，一般被保險人在投保戰爭險的同時也會加保罷工險。
參考資料 >
特殊附加險.特殊附加險.2024-11-20
什么是特殊附加險.金投網.2024-11-20
特殊附加險.特殊附加險.2024-11-20