寶駿E200是上汽通用五菱旗下寶駿品牌在2018年9月推出的純電車型，2019年4月，寶駿E200推出綜合工況（NEDC）續(xù)航里程為250km的新車型，分別為智行版和智享版，進一步滿足家庭出行實際需求；2019年9月2日，寶駿E200正式全國上市。作為一款微型純電動車，采用兩座布局的新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率29kW（39Ps）。寶駿E200的側面沒有明顯的腰線，體現(xiàn)出車身一體化的設計風格；在車身尺寸方面，新車長寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm；車型輪圈配色采用黑白對比、玫瑰金點綴的設計，輪圈裝飾蓋采用方圓幾何形狀呼應產品的整體風格。
2020年8月3日，2020款寶駿E200正式上市，官方指導價為5.48-6.48萬元，新車綜合工況（NEDC）續(xù)航里程提升到了305km。
銷售信息
2018年9月18日，上汽通用五菱發(fā)布了旗下全新純電車型——寶駿E200，共推出兩款車型，分別為智行版和智享版，率先在廣西壯族自治區(qū)地區(qū)上市。2018年9月28日，寶駿E200在青島市地區(qū)正式上市。
2019年9月2日，寶駿E200全國上市，共推出智行版和智享版兩款配置，補貼后售價為4.98萬元至5.98萬元。通過更低的起售價格、更親民的銷售政策，為用戶帶來便捷、經濟、安全的出行體驗。同時，這也展示出上汽通用五菱一直以來以用戶需求為導向的經營理念。
2020年8月3日，2020款寶駿E200正式上市，官方指導價為5.48-6.48萬元，新車綜合工況（NEDC）續(xù)航里程提升到了305km。除了續(xù)航里程提升之外，寶駿E200新增了“動力電池加熱”和“智能保溫系統(tǒng)”，以及還增配了坡道輔助功能。同時，寶駿E200車身采用超高強度鋼及高強度鋼比例達42.9%，框架和籠式結構的乘員艙與電池艙能有效保證乘員安全。
寶駿E200官圖正式發(fā)布。作為一款微型純電動車，采用兩座布局的新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率29kW（39Ps）。
寶駿E200車身尺寸，新車長寬高為2497*1526*1616mm，軸距為1600mm。動力系統(tǒng)部分，寶駿E200搭載一臺永磁同步電機，最大功率29kW（39Ps）。
外觀特點
造型設計
寶駿E200新車采用兩座布局，造型小巧精致，內飾設計感、科技感俱佳。外觀方面，寶駿E200基于全新的外觀設計語言，官方稱之為幾何形態(tài)設計。通過運用幾何元素來實現(xiàn)設計語言的表達，使產品整體呈現(xiàn)簡潔風格。在具體細節(jié)方面，寶駿E200取消進氣格柵，前燈進行了上下分體式設計，上部分為氛圍燈帶，下部分為大燈組。
寶駿E200側面沒有明顯的腰線，體現(xiàn)出車身一體化的設計風格。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm。車型輪圈配色采用黑白對比、玫瑰金點綴的設計，輪圈裝飾蓋采用方圓幾何形狀呼應產品的整體風格。尾燈也呼應了前車燈的分層設計理念，上部用環(huán)形的LED示寬燈勾勒輪廓，后霧燈和倒車燈則設置在靠下的后包圍兩側。
內飾方面
寶駿E200貫徹簡約的設計理念，車內線條極其簡單，采用撞色的雙色搭配及中控臺的懸浮開放式設計。新車配備了7英寸彩色液晶組合儀表、多功能方向盤。
寶駿E200中控臺采用鏤空設計，空調出風口采用了瀑布式的造型設計。副儀表盤設計在中控臺中部，功能按鍵采用觸摸式的設計。同時車輛也配置了常見的數(shù)據(jù)接口用于其它設備與車輛進行連接。
空間布局
寶駿E200車身長寬高尺寸分別為2497/1526/1616mm，軸距1600mm。在車內空間及功能設計上都采用了開放式的設計，寶駿E200中控臺部分大膽地設計成鏤空式的立體造型，并將空調出風口后移至中控臺后，為車內提供了更大面積的、開放式的儲物空間。副儀表板的設計則區(qū)別于傳統(tǒng)汽車一貫的做法，與中控臺不做連接、中間沒有隔斷，功能按鍵基本集成在方向盤及其周圍，并采用觸摸式的設計。從車內空間的設計上來看，整個座艙在視覺上更開放、更一體化，也滿足了用戶對空間的差異化需求。此外，寶駿E200在車門、扶手箱等設置了多達11處儲物空間，更加強調實用便利性。
功能特點
寶駿E200配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子駐車制動系統(tǒng)、倒車影像、胎壓監(jiān)測、回家照明（大燈延時關閉）、行車記錄儀接口、車載wifi、APP車機互聯(lián)、無鑰匙啟動、外后視鏡電動調節(jié)及自動折疊、后擋風窗除霜除霧、座椅四向調節(jié)等配置，提升了使用便利性。同時，寶駿E200搭載的遠程智能交互系統(tǒng)，將為用戶提供充電及停車導航、智能補電、智能車輛體檢、遠程控制等多項智能服務。
安全方面
安全性方面：寶駿E200滿足超過800項國家汽車安全標準，并滿足fcv相關標準；車身使用超高強度及高強度鋼的比例達42.9%以上，并進行了嚴格的整車級碰撞試驗。乘員艙和電池艙采用框架和籠式結構，發(fā)生碰撞時能有效保護乘員安全。
安全配置方面：寶駿E200全系配備駕駛員安全氣囊，副駕駛座位設計了兒童鎖及ISOFIX兒童安全座椅接口。ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車制動系統(tǒng)、倒車影像及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也為用戶的行車安全提供了更多保障。
電池系統(tǒng)：寶駿E200的動力電池系統(tǒng)經過了累計412次嚴苛的安全測試，提供8年或12萬公里質保承諾。電池具備安全性高、可靠性高、耐久性高的“三高”特點，防塵防水等級達到IP67，電池安全性能上處于領先水平。
動力方面
2019款寶駿E200續(xù)航里程提升為250km。寶駿E200搭載一臺最大功率為39馬力的驅動電機，并采用三元鋰電池作為電力來源。此外，寶駿E200采用了集成式電橋，將電機和減速器合二為一，同時結合低噪聲空調壓縮機、低噪聲風扇和更多的隔音減振措施，使噪音和震動感大幅降低。
2020款寶駿E200搭載一臺最大功率為29kW（39Ps）的永磁同步電機，峰值扭矩為110Nm，并搭載了一塊容量為28kWh動力電池，綜合工況（NEDC）續(xù)航里程為305km。
充電方面
寶駿E200的充電模式不依賴傳統(tǒng)充電樁，家用220V即可完成便捷充電，且每公里花費僅6分錢，實現(xiàn)出行“輕成本”。為了滿足用戶快速充電需求，寶駿E200還配套了6.6kW充電機，4小時左右即可充滿。
車型特點
出行便利：寶駿E200擁有小巧靈動的車身尺寸，采用了三門兩座設計，長/寬/高分別為2497/1526/1616mm；綜合工況續(xù)航里程為250km，最高車速100km/h，能夠輕松滿足用戶日常通勤的出行需求。
停車便利：一般情況下只能停一輛傳統(tǒng)燃油車的標準車位，對于寶駿E200而言，就可以停放兩輛，甚至在樹池間、花壇旁等傳統(tǒng)汽車無法停放的地方，寶駿E200仍可以輕松停放。
獲得榮譽
2020年10月15日，寶駿E200榮獲2020年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（NEV-CACSI）第一（A00級純電動轎車）。
媒體評價
通過運用幾何元素來實現(xiàn)設計語言的表達，使整車的視覺效果非常簡潔，也更具辨識度。該車采用了封閉式前臉，前燈進行了上下分體式設計，上部分為氛圍燈帶，下部分為大燈組。（汽車之家）
參考資料 >
新寶駿e300續(xù)航是多少公里?.中國汽車網汽車頻道.2024-03-16
寶駿E200官圖發(fā)布 兩座布局.人民網.2019-03-20
4.98萬元起 寶駿E100/E200新增車型上市.汽車之家.2024-03-16
售4.98萬元起 寶駿E100/E200新增車型上市_汽車_騰訊網.騰訊網.2021-11-18
2019款寶駿E200上市 補貼后5.48萬元起.網易汽車.2021-11-18
駕駛：小巧體型，靈巧身形_太平洋汽車網.太平洋汽車網.2021-11-18
中國新能源汽車滿意度指數(shù)接近燃油汽車水平.中國質量協(xié)會.2021-11-18
【圖】補貼后5.48萬元起 2019款寶駿E200上市_汽車之家.汽車之家.2021-11-18