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來源：互聯網

渦扇-13（WS-13）是中國貴州航空集團設計生產的中等推力軍用渦輪風扇航空發動機。該發動機基于俄羅斯 rd-33進行改進，采用低涵道比設計。可以作為輕型多用途戰斗機、高端無人作戰飛機、中型艦載機以及殲擊轟炸機等的動力裝置。

研發歷程

1998年，中國和巴基斯坦聯合研發的FC1戰斗機確定使用俄羅斯RD-93發動機，俄羅斯向中國出口100臺RD93發動機，并不管中國將這種產品外銷還是自用。中國負責這批產品的后續保養維修。由于需要從中國輸出，那么這臺發動機獲得一個國內的發動機編號WS-13。

2002年2月，承擔中推核心機研制任務的黎陽廠對俄制發動機 rd-33進行分解，并將其稱為渦扇-33。

2022年5月，渦輪風扇發動機33更名為渦扇-13。

2003年11月，在中航一集團科技委王昂主任和劉大響副主任的主持下，渦扇-13發動機調研會正式召開。

2003年底，時任空軍副司令的馬曉天中將來到黎陽，視察了正在試車的俄制發動機，并為發動機命名為“泰山區”。

2005年9月，渦扇-13三大核心機部件就已經分別完成了串裝試車考核。同年11月，使用完全國產核心機串裝的發動機整機試車成功，性能達到了預定的標準。

2006年，所有渦扇-13的部件都完成了試制。12月26日第一次點火成功并實現了平穩運行。

2007年3月，這臺發動機正式裝上臺架，開始準備進行150小時的持久試車，并逐步解決發動機試車中遇到的問題，以便完成裝機試飛前的準備活動。同年12月21日，渦扇-13順利完成了150小時可靠性摸底試車。

2010年3月18日，安裝WS-13的梟龍戰機首次地面滑跑成功，2011年首飛成功。

技術特點

渦輪風扇發動機-13是在 rd-33 的基礎上結合推比8的中推技術而研制的小涵道比加力型渦扇。三級軸流式寬弦實心鈦合金的風扇葉片，經兩極電化學處理的整體葉盤結構，風扇前有計算機控制的可變彎度導流葉片，擴大風扇穩定工作范圍。8級軸流式高壓壓氣機 ( 前三級為可調導流葉片 ) 單級低壓渦輪采用空心氣冷轉子葉片，單級高壓渦輪為單晶渦輪葉片和導向器葉片，環形燃燒室，有葉尖間隙控制的空氣熱交換器，綜合數字式全權限控制系統。齒輪箱和附件位于發動機的下方，具有性能先進的微型渦輪輔助動力裝置，大部分零部件可以利用rd-33的，部分只需略加改良。