渭南站地處臨渭區(qū)，是位于隴海鐵路的二等站，由中國鐵路西安局集團有限公司管轄，始建于民國二十一年（1932年），主要辦理客運、貨運、裝卸和列車到發(fā)、會讓，整車、集裝箱貨物運輸，承擔本站各專用線的車輛取送作業(yè)。
渭南車站于1933年建成。2009年9月25日，渭南北站貨場已正式通車，為平穩(wěn)移交，老火車站直到2009年12月20日才停止運營。
簡介
渭南站是隨著隴海線的修建而設(shè)立的一個歷史老站，始建于1932年（民國二十一年），竣工于1933年（民國二十二年）。原址在渭南解放路北端，站名牌匾由時任民國鐵道部長的顧孟余于1934年題寫，將隴海鐵路改線沿渭南市區(qū)南部原下，隸屬中國鐵路西安局集團有限公司（原西安鐵路局）西安車務段管轄，車站等級為一等站。
站名：渭南站
站址：臨渭區(qū)前進路南端
郵編：714000
歷史：始建于1932年（民國二十一年），重建于1958年
位置：離連云港東站（現(xiàn)連云站）1027公里，離蘭州站732公里（隴海鐵路），離茂名站2474公里，離廣州站2113公里
歸屬等級：隸屬中國鐵路西安局集團有限公司西安車務段管轄一等站
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運
貨運：辦理整車、集裝箱貨物的發(fā)到及物流倉儲接取送達業(yè)務；辦理整車貨物承運前保管；不辦理危險貨物。
車站歷史
渭南站是隨著隴海鐵路的修建而設(shè)立的一個歷史老站，始建于民國21年（1932年），竣工于民國22年（1933年），原址在解放路北端，站名牌匾由時任民國鐵道部長的顧孟余于1934年（民國二十三年）題寫，用漢白玉采用陰文雕刻，鑲嵌在風雨棚上端票房墻體上。新中國成立后，由于修建三門峽市水庫導致的決策性失誤，以所謂“戰(zhàn)備”為名義，將隴海線改線沿渭南市區(qū)南部原下改線，在前進路南端現(xiàn)址新建渭南火車站，原站址改為渭南車站貨場，現(xiàn)所使用的新站房修建于上世紀九十年代中期。
隨著渭南城市發(fā)展需要，老火車站貨場也遷移新址，老火車站在2010年年初正式停止使用，老車站也正式走進歷史，老票房已經(jīng)被文物部門列為文物保護范圍，此處將修建一個承載渭南歷史的休閑廣場。
渭南市主城區(qū)共有三個火車站，除渭南火車站外，鄭西高速鐵路和大西高速鐵路在渭南市城區(qū)北部匯合后設(shè)立了鐵路車站——渭南北站；寧西鐵路在渭南市區(qū)西南部設(shè)渭南西站，計劃2019年投用辦理旅客業(yè)務。
車站提升改造
2018年4月17日在渭南市第五屆人民代表大會第四次會議上，渭南市市長李毅在《政府工作報告》中指出，2018年啟動渭南火車站提升改造工程。8月2日，渭南市市長李毅到渭南火車站視察候車大廳和站臺，召開座談會，聽取渭南火車站改造方案，指出建設(shè)好城區(qū)火車站，既是市委、市政府著力推進的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目，也是滿足群眾美好生活需求的民生工程，一定要站在省委提出的發(fā)展樞紐經(jīng)濟、門戶經(jīng)濟、流動經(jīng)濟，建設(shè)關(guān)中平原城市群次核心城市的定位和渭南長遠發(fā)展的高度來統(tǒng)籌考慮，科學謀劃，慎重決策，積極推進，力爭年內(nèi)渭南西站投用、渭南站提升改造工程開工；要堅持超前性與務實性相結(jié)合，抓緊優(yōu)化論證渭南火車站改造方案，統(tǒng)籌考慮站房和站前區(qū)域整體改造，完善旅游服務、交通疏導等功能，以改造帶動區(qū)域建設(shè)、促進周邊形象改善，一次規(guī)劃，分步實施，聚力打造城市新樞紐、新區(qū)域、新形象。2020年11月23日渭南站暫停辦理所有客運業(yè)務進行全封閉改造，站房擴大候車面積，站臺改造將一站臺改建為高站臺，二站臺將全面更新站臺面。2021年1月23日正式恢復運營，1月28日西安至渭南綠巨人城際列車開通，大大增加了渭南人出行的便利。2022年12月25日二站臺改造為高站臺。
交通換乘
經(jīng)過渭南市火車站的公交有2路、3路、5路、6路、9路、10路、11路、12路、16路、22路、216路、308路、316路、華州區(qū)客運站-渭南火車站、臨潼-渭南
車次
參考資料 >
渭南有多少火車站?猜出來算我輸！.西鐵資訊.2024-03-17
陜西渭南：老車站 舊時光.臨渭文化旅游網(wǎng).2024-03-17
渭南站列車時刻表.余票信息網(wǎng).2013-02-22