陸豐南站（英文名：陸豐市nan Railway 車站）位于中國汕尾市東海鎮烏坎村，距陸豐市區約6公里，是甬廣高速鐵路上的客運站，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄。陸豐南站由中鐵建設集團有限公司承建。
截至2023年9月，陸豐南站高峰每小時發送量為893人。站型為橋側下式，站房位于線路左側，站場規模為2臺4線。是服務當地的中小型鐵路旅客站房，采用下進下出的流線組織方式；站房建筑面積9998平方米，站臺雨棚7200平方米，停車場1萬平方米，出站地道合計455平方米。站房主體結構采用鋼筋混凝土框架結構體系，候車大廳屋頂采用鋼網架結構，雨棚采用鋼筋混凝土框架結構。站房地下1層，地上3層，建筑最高點相對標高為21.13米。地上一層主要為出站層和候車大廳，地上二層設置過道連接兩座站臺，地上三層為站臺層；設側式站臺2座、雨棚2座，14米寬旅客進（出）站通廊1座。
2022年8月30日，陸豐南站主體結構封頂。2023年12月26日，陸豐南站隨甬廣高速鐵路汕汕段的開通運營而投用。
設站方案
線路自汕尾站引出至比較起點后，于既有廈深鐵路南側 482m 處上跨螺河，南繞碧桂園集團小區，上跨 338 省道、烏坎港，以隧道形式穿過望堯村南側高山，南繞下塘村后折向東北，繞避什厝村南側的硫鐵礦采空區及金高椅水庫附近的控制性區域，折向東南，于南塘鎮西南側新設陸豐南站，出站后南繞南塘鎮，兩跨省道 338 向東至比較終點。
背景延伸
汕頭市至汕尾鐵路正線全長約 162.75公里。車站共設5 座，其中，汕尾站、汕頭站為既有站，陸豐南站、惠來站、潮南站為新建站。
汕尾市至汕頭鐵路（汕尾段）線路自廈深鐵路汕尾站東端引出，經城區，下穿廈深鐵路及油田水庫一級水源保護區，經海豐縣于廈深線南側1.15km處穿廣東海豐鳥類自然保護區跨流沖河進入陸豐市，與既有廈深線南側并行，后折向東于廈深鐵路南側482m處上跨螺河，穿過陸豐市碧桂園集團小區南側，上跨338省道后，于東海鎮南約3km的東海鎮烏坎村北側設陸豐南站，出站后上跨烏坎港，以隧道形式穿過望堯村南側高山，南繞下塘村后折向東北，經南塘鎮南側，設汕尾南塘站，出站后向東跨江進入惠來縣。
歷史沿革
2020年6月1日，廣汕高速鐵路有限責任公司同意建設陸豐南站。
建筑規模
陸豐南站站房位于線路下方，到發線有效長度650m，設450×12.0×1.25m島式站臺。建設站房、信號綜合樓、加壓給水所、污水處理站、10KV配電所、單身宿舍、食堂、警務區等，建筑面積12967平方米。
參考資料 >
汕頭至汕尾高鐵汕頭南至汕尾段12月26日開通運營.微信公眾平臺.2024-02-19
開通倒計時!廣州?汕頭1.5小時.微信公眾平臺.2024-02-19
350公里時速高鐵來了.百家號.2024-02-19
汕汕鐵路項目建設取得新進展 陸豐南站東站進入站房內裝施工收尾階段.汕尾市交通運輸局.2024-02-19
【省重點項目】汕汕鐵路5座站房主體結構在同一天迎來全面封頂.南方+.2024-02-19