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風(fēng)行SX6
來源:互聯(lián)網(wǎng)

風(fēng)行SX6是東風(fēng)風(fēng)行專為中國市場量身打造的旗下首款7座SUV,產(chǎn)品力全面均衡,具有2+2+3獨(dú)創(chuàng)性座椅布局,具備“全能空間、智能安全、卓越性能、超能舒適”的四大亮點(diǎn),堪稱7座SUV實(shí)用新旗艦。

(2019款)風(fēng)行SX6已正式上市,新車搭載1.6L以及1.5T兩種動力配置,并新增了3款車型,共推出5個車型2種外觀,價格6.99-9.49萬元。

外觀特點(diǎn)

2019款風(fēng)行SX6作為一款6~9萬元區(qū)間超值7座SUV,風(fēng)行SX6在全能空間、智能安全、卓越性能以及超能舒適等方面全線升級。

外觀

新車外觀和內(nèi)飾設(shè)計基本與現(xiàn)款車型無異,車身尺寸方面,東風(fēng)風(fēng)行SX6長寬高分別為4660/1810/1790mm,軸距為2750mm。

內(nèi)飾

內(nèi)飾新增加紅黑雙拼配色,懸掛升級為多連桿設(shè)計。

智能配置

配置方面,新車提供8英寸中控屏、車載藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、后視鏡加熱、前后獨(dú)立空調(diào)及電動天窗等。在安全配置上,新車標(biāo)配有ABS、剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng),同時倒車?yán)走_(dá)和倒車影像在新車上也有配備。

動力

動力方面,新車將搭載1.6L或1.5T發(fā)動機(jī),兩者最大功率分別為122馬力和150馬力。傳動系統(tǒng)方面,1.6L車型將匹配5速手動變速器、1.5T車型將匹配6速手動或CVT無級變速器。

功能特點(diǎn)

在日趨激烈的市場競爭中,七座SUV或成新寵。風(fēng)行SX6作為東風(fēng)柳汽專注于技藝的匠心之作,融合了精致與簡約,是精益求精的成果。風(fēng)行SX6繼承風(fēng)行家族“加大號”的產(chǎn)品脫氧核糖核酸,將家用理念與緊湊型七座SUV緊密契合,擁有轎車化的舒適性和SUV的高通過性,實(shí)用而實(shí)惠。

風(fēng)行SX6以“生活由我變,精彩更多面”為溝通主張,兼顧城市SUV族自我個性和家庭使用的雙重需求,具備動力多用途、空間多用途、底盤多用途三大亮點(diǎn),著重強(qiáng)調(diào)是一部滿足舒適從容、體現(xiàn)駕馭享受,全方位實(shí)用的7座SUV。融合多功能性及乘用轎車的駕馭性和操控性,既具適應(yīng)城市道路的舒適,又兼?zhèn)湓揭靶阅埽洫?dú)特競爭力:“加大號”承襲了大空間城市SUV方面的優(yōu)勢積淀,“家用”發(fā)揮了轎車化舒適實(shí)用設(shè)計方面的創(chuàng)新成果,“7座”承載了東風(fēng)風(fēng)行16年來的7座車設(shè)計精華,“創(chuàng)新大空間+卓越高性能”突顯了其產(chǎn)品的核心優(yōu)勢。也正是基于動力多用途、空間多用途、底盤多用途方面的出色表現(xiàn),以及全面均衡的高品質(zhì)和一流的售后服務(wù),風(fēng)行SX6被稱為7座SUV實(shí)用新旗艦。

“加大號家用七座SUV”風(fēng)行SX6,空間布局打破傳統(tǒng)緊湊型SUV車型,在同級車中創(chuàng)新采用“2+2+3”的七座布局。外觀視覺豪華有質(zhì)感,流線設(shè)計簡潔硬朗有張力,一眼望去,令人過目不忘。此外,全新風(fēng)行SX6提供了5座布局和5+2座布局,消費(fèi)者能夠根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。

空間多用途

在空間多用途方面,風(fēng)行SX6在上市之際率先推出2+2+3經(jīng)典7座版。它滿足了多人舒適乘坐的需求,是唯一一款后排可舒適乘坐三人的車型。4660/1810/1790mm傲嬌的車身尺寸,2750mm軸距,為出行提供更加豐富充裕的存儲空間。第二排為兩個獨(dú)立的可前后滑動的座椅,保證了腿部的空間,而座椅之間的充裕通道,既方便第三排乘客進(jìn)出,又利于通風(fēng)采光,大大提高了便利性;風(fēng)行SX6尾部采用挑高設(shè)計,使第三排內(nèi)部空間更為寬大,內(nèi)高在同級車型中幾乎是首屈一指高度達(dá)到1175mm,帶來了充裕的頭部空間。全部均配備安全頭枕與三點(diǎn)式安全帶;行李箱空間最大能擴(kuò)展至2400L,儲物空間充足。平整化的后排地板及可翻折座椅設(shè)計,能夠?yàn)槌丝蛶砀嗟膬ξ锟臻g。

5+2式7座版則能夠帶來座椅的合理利用,當(dāng)?shù)谌抛问褂妙l率不高時,能夠放倒后實(shí)現(xiàn)一個較大儲物空間;當(dāng)需要多人乘坐時,也可以滿足7個人的舒適乘坐。5座版依托于7座車型的整車尺寸,創(chuàng)造出“大五座”的車內(nèi)布局,營造了非常充裕的內(nèi)部空間,保障了后排人員對舒適及對空間需求的同時,帶來了驚人的后備箱使用面積。

智能安全

為保障出行安全,風(fēng)行SX6全系搭載八位一體GPS影音系統(tǒng)輔以定速巡航系統(tǒng)、真皮方向盤。更配備了行車電腦、真皮方向盤、牽引力控制系統(tǒng)、兒童安全座椅接口、雙安全氣囊、坡道輔助系統(tǒng)、空氣過濾裝置等配置,還有無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動系統(tǒng)、外后視鏡加熱/折疊、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、自動大燈、胎壓監(jiān)測和360°全景攝像頭等眾多實(shí)用智能安全配置。

超能舒適

新車內(nèi)飾造型基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,但引入了全黑內(nèi)飾配色,添加了鍍鉻飾條、烤漆裝飾板、紅色及仿碳纖維裝飾的搭配。雙炮筒藍(lán)光儀表臺、多功能真皮方向盤以及全系搭載的八位一體GPS影音系,更搭載優(yōu)秀的NVH,怠速噪音<40分貝。行駛中噪音在40-60分貝。科技感儀表臺體驗(yàn),多處儲物空間,有質(zhì)感換擋機(jī)構(gòu),流線型儀表臺設(shè)計,新車支持座椅6向調(diào)節(jié)。

動力多用途

在動力多用途方面,風(fēng)行SX6既有經(jīng)濟(jì)省油的1.6L,也有動力強(qiáng)勁的2.0L,既有享受駕駛樂趣的MT,也有便捷平順的CVT,滿足不同需求。其中,

1.6L+5MT車型,百公里油耗僅6.6L,比一些轎車還省油;

1.6L+CVT車型,成熟穩(wěn)定,輕松順暢,好開,易上手。超越同級的2.0L動力。其搭載的CVT無級變速器,體積小巧、結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)省油和運(yùn)行平順等特性,不用換擋,操作簡單,駕駛者在駕駛時不會感覺到明顯的換擋沖擊,駕駛輕松。

2.0L+MT車型,動力強(qiáng)勁,凌駕同級的發(fā)動機(jī)由東風(fēng)和PSA集團(tuán)傾力打造,原型機(jī)是PSA的EW10發(fā)動機(jī),曾搭載雪鐵龍C5、畢加索、雪鐵龍世嘉標(biāo)致408、508、3008等多款合資車型。其最大功率108千瓦,最大扭矩200牛頓米,且在轉(zhuǎn)速4000時即可輸出,百公里加速僅為11.5秒。

底盤多用途

為打造操控性與舒適性的最佳平衡,從合資品牌SUV的高標(biāo)準(zhǔn)出發(fā),使用東風(fēng)柳汽最新一代平臺化SUV高底盤在前減震器總成、前副車架總成和扭力梁總成等方面重新進(jìn)行了設(shè)計,打造出專業(yè)級SUV底盤。它的接近角19度,離去角26度,最小離地間隙195mm。減弱道路不平對車體的影響,使乘客感覺更舒適,同時也能減少顛簸對汽車零件造成的損耗。

通過與專業(yè)調(diào)校機(jī)構(gòu)合作,并且經(jīng)過英國ABD實(shí)驗(yàn)臺進(jìn)行KC性能調(diào)校,零部件精調(diào)次數(shù)達(dá)到100多次,使得風(fēng)行SX6既有SUV的高通過性,也有轎車化的舒適,操控的穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向的靈敏性均達(dá)到了同級合資SUV水準(zhǔn)。征服三四線市場的爛路得心應(yīng)手,走平路也怡然自得,基于轎車平臺的前置前驅(qū)設(shè)計,則讓乘坐更舒適。

東風(fēng)風(fēng)行SX6是在旗下奔馳S500平臺上研發(fā)出的車型,因此在內(nèi)裝布局方面與S500有著相同的元素。因此采用S500上的2-2-3的座椅布局也不足為奇了,當(dāng)然,這在SUV車型上確實(shí)少見,同時更方便乘客進(jìn)入第三排。

要說目前市場上的7座車型那絕對不少,特別是在國家放開“二孩”政策后,選擇7座車型的消費(fèi)者也越來越多,畢竟出門拖家?guī)Э冢袀€大空間多座椅的車型還是很方便,因此越來越多的廠商也推出了7座車型,尤其是7座SUV更受消費(fèi)者青睞。但目前市場上的7座SUV,無論是合資品牌,還是自主品牌,無一例外采用的均為2-3-2布局的車型,像風(fēng)行SX6這種2-2-3的布局基本沒有。這種布局的座椅和大多數(shù)MPV車型一樣,第二排有兩個獨(dú)立的座椅,空間更為舒適,而且進(jìn)入第三排時可以從中間過道進(jìn)入,相比傳統(tǒng)的2-3-2布局來說非常的方便。

風(fēng)行SX6第二排為兩個獨(dú)立的均可前后滑動的座椅,使腿部屈伸自如,又消除了“摩肩接踵”的不適與尷尬。座椅之間留有充裕的通道,既方便第三排乘客進(jìn)出。

第三排座椅采用了3人座設(shè)計,相比傳統(tǒng)的7座SUV第三排采用兩個座設(shè)計來說,完全沒有了壓抑和受限于橫向?qū)挾葞淼谋飷灨小5谌抛鴿M3個人,也不會覺得擁擠。

對于經(jīng)常會用到第三排的消費(fèi)者來說,SX6這樣的布局非常適合。進(jìn)出第三排方便,且第三排座椅的舒適度高,這是SX6相比傳統(tǒng)2-3-2布局的7座SUV來說非常大的優(yōu)勢。并且,第三排座椅還可以按照4/6折疊放倒,還擴(kuò)展行李箱的空間。

配置參數(shù)

參考資料 >

風(fēng)行SX6下鄉(xiāng)活動繼續(xù).網(wǎng)易汽車.2019-05-27

2019款風(fēng)行SX6正式上市 售7.49-9.49萬元.太平洋汽車.2019-05-28

新款東風(fēng)風(fēng)行SX6上市 售價6.99-9.49萬元.新浪汽車.2019-05-27

便宜實(shí)用大7座SUV 人民網(wǎng)試駕東風(fēng)風(fēng)行SX6.人民網(wǎng).2016-11-18

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