長干橋位于秦淮區(qū)中華門外，跨外秦淮河，始建于楊吳時期，為8孔鋼筋混凝土梁式橋，全長98.83米，跨徑7.7～17.3米，寬21.96米，其中車行道寬15米，人行道各寬3.2米。
簡介
長干橋原橋?yàn)?a href="/hebeideji/7215515057282269222.html">五代十國時楊吳始建，為南唐御街直達(dá)城外長干里必經(jīng)之道。
南宋咸淳五年（1269），戶部尚書馬光祖重建，更名長安橋，為五孔石拱橋。
明初改建，又名聚寶橋。清代多次維修。
太平天國時，在天京防衛(wèi)戰(zhàn)中遭破壞。
清光緒二年（1876）予以修復(fù)，橋長43米。
1937年抗日戰(zhàn)爭時炸毀。日偽時期搭木橋維持交通。
1946年草修，兩年后崩塌，臨時架設(shè)軍用便橋，維持交通。
1951年1月由市建設(shè)局重建。橋分5孔，全長48.51米，寬21.3米，為鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)，利用原橋基重建墩臺，設(shè)計(jì)車輛荷載為汽-13級、拖-60級，第一任市長劉伯承題寫橋名。后因汛期排洪仍不順暢，1975年再度擴(kuò)建，利用舊橋北面3孔，拆建南面2孔，向南用預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁增設(shè)3孔，梁底高程12.02米。排洪量增大1倍多，達(dá)每秒700～800立方米。
歷史
長干橋位于南京城南，從中華門城堡出來，即邁上了凌空越阻的長干古橋。步上橋面，當(dāng)覺寬闊開朗，氣度不凡，長干橋始建于南唐，為南唐宮毆御街直達(dá)城外長干里的必經(jīng)之道。南宋年間，戶部尚書馬光祖重建，更名長安橋，為五拱石橋；明初復(fù)建，又名聚寶橋；清代歷次修之。古長干橋是水陸碼頭交會之處，它前臨長干里、雨花臺，后倚南門、鎮(zhèn)淮橋，百雉遇，萬戶櫛比。
長干橋猶如古城金陵的門牙，曾屢遭戰(zhàn)火，橋因此而漸清代后期和民國時期皆修建過。1937年12月，為阻止日寇進(jìn)攻，中國國民黨守軍炸毀了中間的大拱，后用木板鋼梁鋪搭以為交通。1951年，重建為鋼筋水泥橋，由劉伯承親書橋碑。隨著交通發(fā)展的需要，并且為了提高秦淮河排澇能力，1975年又進(jìn)行了擴(kuò)建。擴(kuò)建后的長干橋長百米，寬約24米，共8跨。劉伯承題的"長干橋”漢白玉碑鑲嵌在橋頭欄桿左右。
立橋望水，只見遠(yuǎn)處帆順著占老、恢弘的城墻移動；橋下秦淮湍流，橋畔春風(fēng)如絮，垂柳似風(fēng)雪；橋上整日車水馬龍，行人絡(luò)繹，一派春意盎然的升平景象。
詩歌
《雜曲歌辭·長干行二首》李白
妾發(fā)初覆額，折花門前劇。
郎騎竹馬來，繞床弄青梅。
同居長干里，兩小無嫌猜。
十四為君婦，羞顏尚不開。
低頭向暗壁，千喚不一回。
十五始展眉，愿同塵與灰。
常存抱柱信，豈上望夫臺。
十六君遠(yuǎn)行，瞿塘滟預(yù)堆。
五月不可觸，猿鳴天上哀。
門前遲行跡，一一生綠苔。
苔深不能掃，落葉秋風(fēng)早。
八月鳳蝶總科來，雙飛西園草。
感此傷妾心，坐愁紅顏老。
早晚下三巴，預(yù)將書報家。
相迎不道遠(yuǎn)，直至長風(fēng)沙。
憶妾深閨里，煙塵不曾識。
嫁與長干人，沙頭候風(fēng)色。
五月南風(fēng)興，思君在巴陵。
八月西風(fēng)起，想君發(fā)揚(yáng)子。
去來悲如何，見少別離多。
湘潭市幾日到，妾夢越風(fēng)波。
昨夜狂風(fēng)度，吹折江頭樹。
淼暗無邊，行人在何處。
北客真王公，朱衣滿江中。
日暮來投宿，數(shù)朝不肯東。
好乘浮云，佳期蘭渚東。
鴛鴦綠浦上，翡翠錦屏中。
自憐十五馀，顏色桃李紅。
那作商人婦，愁水復(fù)愁風(fēng)。
參考資料 >