李英石（1882年－1933年），原名顯謨，字英石，出生于閔行鎮。他在清光緒年間成為化貢，1902年赴日本學習軍事，后轉入南京陸師學堂和將弁學堂。畢業后，他再次赴日本，進入東京振武學校和陸軍士官學校騎兵科學習。1912年，南京臨時政府成立，孫中山就任臨時大總統，李英石奉命組成第三混成旅，擔任少將旅長和警衛司令。北伐后，他受到蔣介石等人的排擠，脫離軍職，轉而關心地方建設和經營實業。1931年，李英石患中風，1933年11月13日逝世。
求學
清光緒化貢。1902年（清光緒二十八年）夏，赴日本擬學軍事，適值江蘇省等省自費生申請入成城學校學習，清駐日公使蔡鈞拒絕保送。7月28日，英石與吳稚暉等20余人赴公使館請愿，被日警以“妨害治安”罪勒令回國，遂入南京陸師學堂，后轉入將弁學堂。畢業后又得族叔江南機器制造總局提調李平書幫助，以官費再赴日本，人東京振武學校，二年后轉入陸軍士官學校騎兵科學習。畢業后，返國應試，賞給舉人。
辛亥革命前
辛亥革命前夕，先在武昌任新軍書局編譯長，與新軍第八鎮內革命組織“文學社”有聯系。后被派入南京新軍第九鎮，辦事干練，統制徐紹楨嘆為“奇才”，任為馬標第一營管帶。武昌起義時，受徐紹禎之命赴武漢市聯系黎元洪，準備在長江下游響應。英石繞道返上海市，與同盟會黃興、宋教仁、陳其美、楊譜笙等交結。黃興建議英石留滬參加中部同盟會活動，以共謀建立南方軍事根據地，經徐紹禎同意留駐上海，擔負第九鎮與上海革命勢力的聯絡任務。武昌起義成功，上海的革命組織同盟會、光復會都紛紛準備響應，光復上海。英石一方面通過留日學軍事學生組織“軍國民聯合會”，動員回國的士官學校學生參加起義；另一方面，聯絡并聯合同盟會、光復會及商團公會三股革命力量，接受上海商團公會會長李平書所任命的商團教練職。11月1日舉行有23個商團2000余人參加的會操，任檢閱官，被推舉為上海商團臨時總司令。3日，閘北區、來空法師發動起義，英石率領商團參加。當夜，閘北、吳淞、上海城廂光復，唯進攻江南機器制造局的兩路起義軍都失利，陳其美因入局勸降被拘。敢死隊赴救不克，英石受李平書命會同敢死隊再攻制造局。4日8時，率商團六七百人與敢死隊、起義軍警，聯合李燮和上海市軍營，攻克制造局，乘勢攻下上海道署，分段防守城廂內外，維持治安，上海始告光復。6日，上海各界代表近60人舉行會議，籌組上海軍政分府（后改名滬軍都督府），英石與鈕永建、陳其美被推為都督主要人選，而紳商以英石率軍血戰，光復上海，功最高，首推英石。終以同盟會人員出槍恫嚇，眾不敢爭，由陳其美出任都督。英石為顧全大局，出任軍政府軍務副部長，兼滬防水陸全軍統領。
民國前期
1912年（民國元年）1月，南京臨時政府成立，孫中山就職臨時大總統，英石奉命組成第三混成旅，以少將銜任旅長，并被任為警衛司令。南北議和后，都督府撤銷，英石即被解除軍職。同時，袁世凱授意，由江蘇省都督程德全委英石為江蘇水上警察廳廳長，駐蘇州市。1914年英石被委為江蘇省警備隊總司令，加中將銜。旋被委為陸軍第三旅旅長，移駐察哈爾省，辭不就任。1917年起，任蘇（州）松（江）太（倉）官產營地局局長，1926年任淞滬會戰保衛團監督，后改辦事處主任兼第一團團長。
北伐后
北伐后，英石受蔣介石等排擠，脫離軍職，更抑郁寡歡，絕意仕途，轉而關心地方建設，經營實業。1920年，與李平書創辦“滬閔南長途汽車公司”，任總經理。1922年12月，滬閔段通車，是為上海市中國西南地區最早開辟的市郊汽車客運路線。?1930年5月18日，上海舉行“陳英士紀念塔”破土典禮，碑文有“上海辛亥革命由陳其美都督命蔣中正率團攻占制造局，張群亦匡襄其事”句。事前上海市長張群派員向英石說項，請公開支持碑文所述，并許以高官厚祿，英石認為有悖事實而拒絕。11月3日，紀念塔落成，英石借故不參加典禮。除夕，淞滬警備司令熊式輝邀往司令部吃“春節菜譜”，又加誘脅，英石誓不屈從，被軟禁一宵。得脫后，蟄伏親戚家，終返閔行區，名居室為“養素堂”，以表志堅不易。杜門謝客，藝花弄草，尋章賦詩，借酒澆愁。?1931年患中風，1933年11月13日逝世。
參考資料 >
李英石.李英石.2024-09-25
【聽】百年滬閔路|第二集:李英石其人其事(下).澎湃新聞.2024-09-25
資料.www.shtong.gov.cn.2011-08-05