要尋找始終與揚州柴油機有限責任公司（簡稱揚柴）一起成長的見證者不易，因為這家企業(yè)已有59年的歷史。但要尋找揚柴穩(wěn)健發(fā)展的見證者并不難，因為目前揚柴的核心領導人中，多是與揚柴一同走過15年以上征程的老員工。
公司管理
揚柴必須解決的問題
加快產品研發(fā)、提高裝備保障能力、提高產能成為揚柴必須解決的問題。而揚州市為了建設生態(tài)城市，優(yōu)化城市用地布局，也要求部分市直工業(yè)集團（公司）“退城進園”，揚柴決定建設新工廠。
新老廠區(qū)同時搬遷，對于任何一家生產制造企業(yè)而言，都是非常棘手的難題，更何況是對一家剛剛步入良性發(fā)展軌道、資金實力本不是很強的企業(yè)。揚柴“退城進園”項目一期工程投資約6.5億元，對于總資產只有8.9億元、凈資產3.5億元的揚柴來說，算上政府的補償金，新工廠的建設仍面臨著巨大的資金缺口，這給剛剛上任不久的藍紅出了一道難題。
“為了城市的生態(tài)環(huán)境和企業(yè)長遠發(fā)展，揚柴必須建設新工廠。即使遇到再大困難，也要想辦法克服。至于資金缺口，我們會量力而行，分步實施，完成搬遷工作。”寥寥數(shù)語，體現(xiàn)的是藍紅對企業(yè)的責任，體現(xiàn)的是揚柴對這個城市的責任。
在藍紅上任后第3個月，2008年2月18日，“退城進園”項目舉行整體遷建項目樁基工程開工儀式，拉開了整體遷建的序幕。今年5月，聯(lián)合廠房及動力站房等主要配套設施基本建成，前期主要設備安裝到位。今年6月，祥和路廠區(qū)搬遷工作全面啟動，目前日產量已穩(wěn)定在380臺以上，生產逐步走上正軌。
“不想說太多，我的想法就是少說多干。”這是藍紅在2007年11月接任揚柴總經(jīng)理之后始終堅持的低調態(tài)度。克服邊搬遷邊生產、幾乎無主機庫存的困難，今年1~8月，揚柴共銷售柴油機7.5萬臺。在去年銷量突破10萬臺的基礎上，揚柴今年提出了“產銷10萬臺以上，銷售收入10億元以上”的“雙十”目標，并有望在11月初提前實現(xiàn)。在生產經(jīng)營與整體遷建兩大工作并行的情況下，藍紅帶領的揚柴團隊交出了一份漂亮答卷。
1988年畢業(yè)于哈爾濱工程大學內燃機專業(yè)的藍紅，分到揚柴后，從一個工藝員干起，當過總裝分廠副廠長、廠長、工廠質量副廠長，公司成立后又在營銷副總崗位上干了6年。在此期間，他獲得南京大學工商管理碩士學位。“一路走來，我克服了很多困難，從中也體會到很多。”在藍紅儒雅平靜的外表下，似乎隱藏著一種復雜的心緒。
身為揚柴總經(jīng)理，藍紅比任何人都清楚，揚柴的產業(yè)基礎與國內優(yōu)秀發(fā)動機企業(yè)相比，還有差距。下一步如何走才能保證可持續(xù)發(fā)展？是藍紅上任以來和他的團隊一直思考的問題，也是他的心結所在。
與整體搬遷相比，揚柴的資產重組顯得更為迫切。藍紅深知，目前揚柴到了一個非常關鍵的階段，作為一家獨立發(fā)動機企業(yè)，未來的日子可能會越來越不好過。在揚柴賴以生存的輕卡領域，多數(shù)輕卡企業(yè)建立了自己的發(fā)動機工廠。“目前我們正在洽談戰(zhàn)略重組方案，力爭加入優(yōu)秀企業(yè)集團，以突破揚柴后續(xù)發(fā)展的資金和高端產品瓶頸。具體細節(jié)還不便透露，可能很快就會有結果。”下一步怎么走，揚柴已經(jīng)開始行動了。
面對挑戰(zhàn)，藍紅和他帶領的團隊要為每一個棘手問題制定正確的解決方案。在揚柴帥位上，他感覺到了壓力。雖然幾年前分管營銷工作時，他也有過類似感覺，但如今他所背負的責任要遠大于那時。
面對各種挑戰(zhàn)，這位年近不惑的揚柴領路人坦然地說：“在市政府和公司董事會領導下，我們有信心克服一個又一個困難，揚柴會迎來一個新的快速發(fā)展時期。”
公司業(yè)務
2010年以來，濰柴動力揚州柴油機有限責任公司（以下簡稱“揚柴”）按照既定產品戰(zhàn)略規(guī)劃引進了在柴油發(fā)動機領域居世界領先地位的意大利VM公司D、RA系列發(fā)動機。VM發(fā)動機融合了歐洲先進技術，是未來中、高端江淮輕型卡車動力的首選。其圖紙及技術資料接收工作已于6月底結束，近期將完成第一臺國產化樣機裝配。這標志著揚柴向最優(yōu)秀柴油發(fā)動機企業(yè)的目標又邁進了一步。
重組后煥發(fā)活力
揚柴地處經(jīng)濟活躍的長江三角洲，是一個有60年企業(yè)史和45年柴油發(fā)動機制造史的老國企。2009年12月，揚柴完成與濰坊柴油機廠的重組，以新的姿態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)，確立了成為行業(yè)內最優(yōu)秀柴油發(fā)動機企業(yè)的宏偉目標。
揚柴是國內生產四缸車用柴油機的重點骨干企業(yè)、全國十家優(yōu)秀發(fā)動機供應商、江蘇省高新技術企業(yè)，主要生產為輕卡、輕客、工程機械、發(fā)電機組、船舶等配套的五個系列多種型號柴油機，主導產品4102/4105柴油機市場占有率約30%。在2008年奧鈴-中國勒芒輕卡耐力賽全國總決賽中，揚柴奪得“最耐用發(fā)動機獎”，連續(xù)五次榮“全國百家優(yōu)秀汽車零部件供應商”，并被評為“2009年度中國十大汽車柴油發(fā)動機品牌”、“對中國內燃機工業(yè)做出突出貢獻企業(yè)”，并榮獲中國內燃機工業(yè)“百年成就獎”。
技術先行全力推進產品升級
企業(yè)發(fā)展，技術先行。作為我國第一臺輕卡柴油發(fā)動機的誕生地，揚柴擁有一個省級發(fā)動機技術中心，具備較強的產品開發(fā)能力。近年來，揚柴先后投入數(shù)千萬元進行國Ⅲ、國Ⅳ系列產品的研發(fā)。其中，《基于國Ⅲ設計平臺的輕型貨車用共軌柴油機研發(fā)》項目在光機電一體化領域處于國內先進水平。
2006年，揚柴相繼開發(fā)滿足國Ⅲ排放標準的YZ4DA、YZ4DB、YZ4DC、YZ4DE系列產品。2007年，揚柴與德國ELSBETT技術公司合作，共同研發(fā)出符合節(jié)能環(huán)保要求的國內第一臺植物油發(fā)動機。近期，揚柴與李斯特內燃機及測試設備公司公司簽署項目合作協(xié)議，雙方將在前期合作的基礎上，建立新的長期戰(zhàn)略合作關系。
揚柴堅持自主研發(fā)和產學研結合兩條腿走路，不僅重視國際間合作，亦充分利用本土社會資源，先后與清華大學、無錫威孚研究所等院所合作，提升產品開發(fā)平臺。在研發(fā)軟件方面，揚柴與揚州市廣陵產業(yè)園合作建立博士后科研工作站，與江蘇大學合作建立CAE分析中心，運用ansys、STARCD以及MATLAB等進行結構有限元分析、系統(tǒng)仿真分析等。在硬件研發(fā)上，引進外國先進生產加工、試驗設備及儀器，保證新產品研發(fā)和試制順利進行。
提升運營效率謀劃新的發(fā)展
揚柴通過組織結構優(yōu)化，借助信息化管理，穩(wěn)步推行精益生產和全員改善計劃。企業(yè)立足挖掘潛力，從訂單計劃、生產計劃、采購計劃等職能的調整入手，以訂單、質量、成本為重點，以KPI考核和經(jīng)濟責任制考核為抓手，實施管理創(chuàng)新和流程再造，提升企業(yè)內部運營效率。在質量管理方面，逐步建立健全質量管理體系。2006年6月，正式取得由英國BSI公司頒發(fā)的TS16949∶2002質量管理體系認證證書。近年來，在員工人數(shù)減少近50%的基礎上，公司產量增加了2倍，發(fā)展后勁逐步增強，市場競爭力不斷提升，不斷創(chuàng)下產銷新高。
公司規(guī)模
揚州市柴油機有限責任公司是2001年9月，由原揚州柴油機廠改制成立的公司制企業(yè)，坐落于風景秀麗的歷史文化名城揚州，南臨328國道，背倚風光旖旎的大運河，交通便利，在揚州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)辟有新廠區(qū)。公司注冊資本30168萬元，員工2300人，占地面積32萬平方米，房屋建筑面積13萬平方米，主要生產設備880臺（套），擁有完備的熱加工、冷加工、裝配、試驗和計量檢測設備，工藝技術裝備處國內同行業(yè)先進水平，年柴油機生產能力10萬臺。公司設有省級技術中心，具有良好的技術工藝基礎，廣泛應用CAD、CAM，具備較強的產品開發(fā)能力。
公司生產485、495/4100、4102/4105、4108/4110等四個系列200多個變型品種的柴油機，排量2.0～4.75升，功率32～115KW，扭矩116～480N.M，滿足國家排放法規(guī)要求，產品廣泛應用于輕卡、輕客、農用車、發(fā)電機組、船舶等，主導產品4102/4105柴油機市場占有率28%。主要用戶有躍進汽車公司集團、江淮汽車、北汽福田、東風汽車集團有限公司、清拖等二十多家，市場保有量78萬臺。公司在全國設有17個辦事處，近347家特約維修服務站，開通了800免費服務、銷售熱線電話，24小時全天候為用戶提供快速、周到、滿意的服務。公司于2002年12月通過了ISO9001：2000版質量體系認證，為江蘇省“重合同、守信用”單位。
2009年11月24日，揚州市政府與中國最大的內燃機制造企業(yè)——濰柴集團，正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。本次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂，通過整合各方優(yōu)勢資源，進行深層次合作，全面提高揚州市汽車零部件產業(yè)的核心競爭力，實現(xiàn)濰柴控股集團在長三角區(qū)域的迅速擴張，加快濰柴動力揚州汽車零部件及船舶動力制造業(yè)生產基地的建設，最終實現(xiàn)與揚州的合作共贏。11月30日，與濰柴集團投資重組的濰柴動力揚柴公司正式注冊成立，標志著揚柴進入了一個新的歷史發(fā)展時期，未來三年左右時間，揚柴將消化、吸收具有世界領先水平的意大利VM公司的兩個系列九個產品，搭建起全新的產品平臺。
濰柴集團?是目前中國綜合實力最強的汽車及裝備制造集團之一，是國內唯一同時擁有整車、動力總成和汽車零部件三大業(yè)務平臺的企業(yè)。其發(fā)動機板塊致力于打造千億級綠色動力研發(fā)制造基地，發(fā)展成為全球領先、全系列、全領域的通用動力供應商；旗下品牌“濰柴動力”高速大功率發(fā)動機銷量現(xiàn)已成為全球第一。
濰柴集團在國內同行業(yè)率先通過ISO/TS16949質量管理體系認證，在全國建立了由3800家特殊維修服務中心組成的服務網(wǎng)絡。同時，以北美芝加哥、馬賽、東南亞新加坡三大產業(yè)基地為核心，濰柴發(fā)動機在海外22個國家建有近100家維修服務站，產品遠銷印度、越南、白俄羅斯、東盟、中東等30多個國家和地區(qū)。濰坊柴油機廠動力WD615、WD12、WP10/12發(fā)動機已成為我國重型汽車、工程機械、大型客車的首選配套動力，濰柴發(fā)動機在14噸以上重型汽車和5噸裝載機配套市場的占有率分別達到38%和86%。其中，國Ⅲ“藍擎”系列WP10/12發(fā)動機各項性能指標達到世界先進水平，已成為重卡市場客戶在國Ⅲ階段的首選動力品牌濰柴發(fā)動機在可靠性、動力性、經(jīng)濟性等各方面均有良好表現(xiàn)，各項性能指標均達到世界先進水平。濰柴發(fā)動機排放最高可滿足歐Ⅴ標準，現(xiàn)已獲得德國TUV簽發(fā)的歐Ⅳ排放認證、俄羅斯歐Ⅳ排放認證、歐洲非道路三階段排放認證、國際海事組織NOX二階段排放認證等資格。
公司文化
經(jīng)營理念
公司堅持以顧客為中心，堅持科學的管理和持續(xù)改進，以人為本，講究誠信，不斷增強顧客滿意，盡心盡力為顧客提供綠色動力，全力打造環(huán)保品牌，為中國內燃機工業(yè)和社會發(fā)展作出應有的貢獻。
參考資料 >
揚柴.企查查.2021-06-17