長城第一墩，又稱天下第一墩、討賴河墩，是嘉峪關西長城最南端的一座墩臺，也是明代萬里長城最西端的一座墩臺，屬溫帶大陸性（荒漠）氣候，占地面積為33.500余平方米，開放時間為8:30-17:30。
歷史發展
明代，嘉峪關管轄著“腹里、沿邊、境外墩臺三十九座”。關內墩臺林立，縱橫交織，相互了望，互通情報。長城第一墩，是關南最主要的一座墩臺，擔負著傳遞關南及祁連山脈諸口軍事信息的任務。設有塢、驛馬、驛駝、食宿、積薪等物，配備有一定數量的守兵。
長城第一墩景區自然景致壯觀，東臨酒泉市，西連荒漠，北依嘉峪，南望祁連，討賴河水滔滔東去。極目南眺，山峰終年潔白，襯映著藍色天空，更覺清新如畫。正所謂“余收遠和云濕，風度疏林帶舞飄”。景區占地面積為3.58平方公里。景區包括長城第一墩、綜合服務區、討賴河滑索、討賴客棧、天險懸索橋、“醉臥沙場”雕塑群、“中華龍林”等內容。長城第一墩于明嘉靖十八年（公元1539）年由肅州兵備道李涵監筑，北距關城7.5公里，墩臺矗立于討賴河邊近56米高的懸崖之上。對于它的雄險，著名長城專家羅哲文先生曾經有過生動的吟詠：“嘉峪關，雄險畫皆難，墩堡遙遙相互望，長城道道連關山，猿臂也難攀”。在一萬多華里的明代長城線上，墩臺無數，密如繁星，而嘉峪關長城第一墩與河北山海關區渤海之濱的“老龍頭”遙相呼應，共同構筑起中華長城“龍”的首尾，成就了華族“龍”的美名。如果說長城是中華民族的豐碑，那么長城第一墩就是這座豐碑崛起的地方。現在，這座墩臺殘高約10米，其底部呈不規則正方形，底寬14米，內部仍呈正方形，長寬均為6米。用黃土夯筑而成，夯土層厚10～20厘米。“長城第一墩”碑文由已故的中國工農紅軍西路軍將領魏傳統題寫，字跡飄逸灑脫，清秀雋永。
依托長城第一墩開發建設的旅游景區，自然景致壯觀，東邊是群樓林立的嘉峪關市區，西邊是浩瀚無際的大漠戈壁，北邊與雄偉壯觀的嘉峪關相連，南面為連綿起伏的祁連雪山，腳下是發源于祁連山脈的討賴河。長城第一墩旅游景區，以長城文化和絲綢之路文化為內涵，以戈壁風光和西北民俗風情為基礎，是一處觀光、探險、休閑、娛樂、懷古游歷和拍攝影視場景的好地方。
建筑結構
麓，因山而名。明洪武五年（1372）修筑萬里長城時置。當時明征虜大將軍馮勝看中嘉峪山西北麓的險要地勢，選為河西第一隘口，開始筑城設關，以后經歷一百多年時間擴建，才形成一個比較完整的防御體系。明弘治年間，為防吐魯番東侵，曾進行重修。這關雄偉壯觀，號稱“嘉峪關”。
萬里長城沿線分布著許多關隘，其中規模最大的有兩座：一座是東端的山海關，另一座就是西端的嘉峪關，而后者經前者猶有過之，所以嘉峪關是長城上的最大關隘，也是中國規模最大的關隘。但嘉峪關初建時不過是一座6米高的土城，占地2500平方米。而現存的關城總面積33.500余平方米，比原來的大數倍。它由外城、內城和甕城組合而成，關城周長733米，就中內城周長640米，面積為原先的大小。內城西寬東窄，略呈梯形，城高9米，東西開“光化門”和“柔遠門”兩門。門外各筑有甕城，城樓對稱，三層三檐五間式，周圍有廊，單檐歇山頂，高17米。城四隅有角樓、南、北墻中段有敵樓，一層三間式帶前廊。兩門內北側有馬道達城頂。關城正中有一官井，舊有亭，今已廢。西門外套筑一道凸形城墻，構成一個羅城，這就是外城。外城比內城高2.7米。外城正中大門額刻“嘉峪關”三個大字。門頂原有城樓，與東西二樓形制相同，三樓東西成一線。1924年城樓被毀。西面羅城磚砌，東、南、北有土筑圍墻，連接長城。城外有城，迭門重城，成并守之勢。東甕城外有文昌閣、關帝廟、戲樓，城內靠北有游擊衙門府一座，都是清代建筑。新中國成立后，關城曾多次維修加固，至今保存完好。
地理位置
長城第一墩嘉峪關位于甘肅省河西走廊的西端，東經98°17′、北緯39°47′，甘肅嘉峪關市向西5公里處，是明長城西端的第一重關，也是古代“絲綢之路”的交通要沖。嘉峪關市區西南6公里處，位于嘉峪關最狹窄的山谷中部，地勢最高的嘉峪山上，城關兩翼的城墻橫穿沙漠戈壁，向北8公里連黑山懸壁長城，向南7公里，是明代萬里長城西端主宰，自古為河西第一隘口。嘉峪關關城，位于嘉峪關最狹窄的山谷中部，地勢最高的嘉峪山上，城關兩翼的城墻橫穿沙漠戈壁。嘉峪關以地勢險要，巍峨壯觀著稱于世。與萬里之外的“天下第一關”——山海關區遙相呼應，聞名天下。
交通信息
可在市區包車前往，往返費用50元，單程30分鐘。
參考資料 >
來嘉峪關吧，開啟您的歡樂之旅!.澎湃新聞.2025-08-13