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來源：互聯網

潮汕環線高速公路（含潮汕聯絡線）是廣東省“九縱五橫兩環”高速公路主骨架網中的加密線，也是《汕頭市干線道路網規劃》中“二縱三環九射”干線路網中“三環”的第二環，是潮汕三市聯通的紐帶。項目全長約83公里，高速設計時速100公里，一級公路設計時速80公里。2020年12月28日，潮汕環線高速公路正式建成通車。揭陽市規劃的潮汕環線三期，從金灶鎮經過流沙達到惠來縣的。潮汕環線高速是汕頭市、潮州市干線公路網規劃中重要環線，將全面盤活粵東高速公路網的交通自由轉換功能。

建設進度

2016年12月26日，潮汕環線高速公路（含潮汕聯絡線）項目二期先行工程正式開工，這標志著潮汕環線高速公路項目全線即將進入實質性開工階段。

2019年4月10日上午，潮汕環線高速公路華美山隧道右線順利貫通。

2019年8月24日凌晨，潮汕環線高速公路西環山2號隧道右線于順利貫通。

2020年3月15日下午，潮汕環線高速公路跨榕江特大橋主橋開始首節鋼箱梁吊裝存放，標志著大橋主橋建設取得了階段性勝利，并進入上部構造施工最后的沖刺階段。

2020年7月，北互通立交經建設完成，預計2020年年底通車。

2020年12月28日，潮汕環線高速公路建成通車。全長82.23公里的潮汕環線呈半環形穿過汕頭市、潮州市、揭陽市三市，將進一步優化粵東地區高速公路網布局，引領汕潮揭都市圈融合發展，加快融入粵港澳大灣區經濟圈。

2022年7月，廣東省重點項目廣東交通集團所屬潮汕環線高速京灶大橋項目取得施工許可，已全面開工建設。

2023年3月25日，潮汕環線高速京灶大橋項目主橋南主塔下橫梁澆筑圓滿完成。6月，潮汕環線京灶大橋北主塔下橫梁順利完成澆筑施工，至此京灶大橋南北岸兩個主塔均完成下橫梁澆筑，標志著大橋全面進入上塔柱施工階段，榕江南河兩岸雙花初現。7月26日，潮汕環線高速京灶大橋項目金灶（樞紐）互通立交主線2號橋實現全線貫通。10月25日上午，廣東交通集團所屬潮汕環線高速京灶大橋項目主橋完成首片鋼梁架設施工。12月21日，廣東交通集團所屬潮汕環線高速三期工程控制性工程京灶大橋主橋南主塔順利封頂。

2024年1月30日，潮汕環線高速京灶大橋項目主橋北主塔順利封頂，標志著主橋主塔已全部完成，全面進入鋼梁懸臂架設施工階段。5月27日，潮汕環線高速京灶大橋引橋預制箱梁全部架設完成。6月18日，歷時近30個月施工建設，潮汕環線高速三期工程京灶大橋項目主橋精準合龍，榕江南河兩岸的汕頭市和揭陽市兩市成功“牽手”。8月，潮汕環線京灶大橋主體工程正加快主橋附屬施工。

工程概況

一期工程

一期工程總長50.232公里，分為主線和潮汕聯絡線兩部分。

潮汕聯絡線起點位于潮陽區西臚鎮，通過桑田樞紐立交連接主線，終于汕頭市潮陽區金灶鎮金溪西村，即金灶樞紐互通，與已建成通車的潮惠高速相接，處于施工建設中。

二期工程

二期工程總長40.115公里，包括主線、澄海區連接線和汕梅共線段三部分，處于施工建設中。

主線路線起于汕頭市澄海區隆都鎮上北村附近，終于汕頭—梅州高速公路登崗互通以南約300米處，主線長21.03公里。澄海連接線工程起于汕頭市澄海區蓮華鎮，終于隆都鎮北側附近，路線長7.9公里，并增設溪南支線，路線長1.27公里。

潮汕聯絡線延長線（京灶大橋）

潮汕聯絡線延長線（京灶大橋），自金灶樞紐互通進行延長，采用主線上跨方式與已建成通車的潮惠高速相交，自南向北跨越榕江南河（設置 1 座京灶大橋），之后分別跨越揭陽市環島路、規劃路后，在京南村新鄉東側通過，終點設置主線收費站后接入揭陽已建成的發展大道，主線全長 3.114公里。延長線工程涉及汕頭段1.064公里、揭陽段2.05公里。

2022年11月16日，潮汕環線京灶大橋主塔首節塔柱澆筑完成。

2023年9月26日，京灶大橋項目土建1標的箱梁預制工作圓滿完成。

2024年4月，廣東交通集團所屬潮汕環線高速京灶大橋項目主橋3號墩鋼梁架設上輔助墩節點圓滿完成。截止5月，潮汕環線京灶大橋全線施工完成90%，其中主橋鋼梁完成全部的85%，引橋小箱梁架設完成98%，濕接縫完成60%，調平層完成50%，防撞護欄完成30%。預計大橋主梁6月底可完成合龍。8月26日，潮汕環線高速京灶大橋項目啟動瀝青路面攤鋪。