杭州市位于中國東南沿海的浙江省東北部，副省級城市，浙江省省會，我國華東地區重要的交通樞紐，長三角地區重要的航空客運中心，離上海市180余公里，是我國歷史上著名的七大古都之一，杭州地處長江三角洲南翼，杭州灣西端，錢塘江下游，京杭大運河南端，北近上海，東鄰寧波，是長江三角洲重要中心城市和中國東南部重要交通樞紐。市域界于北緯29°11′至30°34′和東經118°20′至120°37′之間。市區中心地理坐標為北緯30°16′、東經120°12′。杭州市地處中亞熱帶與北亞熱帶過渡區，溫暖濕潤，四季分明，光照充足，雨量豐沛。
2014年，浙江杭州港的港口吞吐量達到1.0071億噸，同比增長6.8%，首次實現“億噸”突破，正式邁入億噸港口俱樂部。
杭州港是國內28個內河主要港口之一，連接三大水系（京杭大運河、錢塘江、京杭甬大運河），將杭嘉湖平原水系、錢江水系和蕭紹甬水系融為一體，成為具有往北能伸入長江，往東能駛向沿海的通江達海的航運能力。實現歷史性的“億噸突破”后，杭州港區作為長三角南翼“樞紐港”的地位，得到了進一步的鞏固。
自然條件
降水：平均相對濕度69.6%，年降水量1139毫米。
公路交通：公路運輸四通八達，滬杭甬高速公路貫穿全境。
航空交通：杭州市擁有杭州蕭山國際機場，客運吞吐量居長三角第三，每天有直航班機往返香港特別行政區、澳門、臺北市、高雄市等特別行政區重點城市，并且有杭州至新加坡、曼谷等亞洲航班和歐洲的國際航線，杭州至日本的國際貨運包機航線以及杭州至國內30多個主要城市和旅游景點的航線，從杭州輻射的航線已達45條。
經濟中心
杭州特殊的地理位置，活躍的區域經濟中心地位，形成了廣闊的經濟腹地。輻射范圍包括省內的嘉興市、湖州市、紹興市、寧波市、溫州市等主要城市和省外的上海市、江蘇省、安徽、山東省、長江沿岸主要省市及廣東省、福建省、海南省等沿海港口，確立了杭州港作為全國內河主樞紐港的地位，在地緣、經濟、文化、社會等各方面與上海及長三角各城市有著密不可分的聯系。因此，新的規劃從全國運輸網，特別是長江三角洲綜合運輸網的建設出發，正確認識了杭州港在大交通格局中的地位和作用，統籌考慮與周邊港口、各類運輸方式、區域經濟和經濟腹地發展、公路主骨架、水運主通道、港站主樞紐及支持保障系統的緊密協調和銜接，互聯互動、資源共享，確保了港口功能和優勢得到最大發揮。
實現“億噸突破”，杭州港作為長三角南翼“樞紐港”的地位，得到了進一步的鞏固。
由于水路發達，如今的杭州港已經成為集裝卸儲存、中轉換裝、臨江工業、現代物流、旅游客運等功能于一身的綜合性港口。通過鐵路、公路、民航運輸，貨物在杭州港能與水路“無縫銜接”。
據介紹，目前杭州市港共有9個港區，覆蓋了杭州市區和5個縣市；擁有950個碼頭、1303個生產用碼頭泊位，其中有152個碼頭泊位可以停泊500噸級以上的船舶。至2014年，杭州內河航道里程已經達到2006公里，其中四級航道403公里，五級航道152公里。
港區分布
泊位情況
注：主要指三堡碼頭、蕭山港區。
參考資料 >
今年首季吞吐量增長近四分之一 杭州港開局良好.今日頭條.2025-07-28