港口吞吐量（英文名：port throughput），是指一年內(nèi)經(jīng)由水運(yùn)輸出、輸入港區(qū)并經(jīng)過(guò)裝卸作業(yè)的貨物總量。
港口吞吐量分為旅客吞吐量和貨物吞吐量。影響港口吞吐量的因素十分復(fù)雜。綜合起來(lái)看，大體可以分為兩種類型，一種是客觀的區(qū)域因素，如腹地的大小，生產(chǎn)發(fā)展水平的高低，外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和進(jìn)出口商品的數(shù)量等等；另一種是港口本身的建港條件，包括自然條件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。港口吞吐量是反映港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)成果的重要數(shù)量指標(biāo)，港口吞吐量的流向構(gòu)成、數(shù)量構(gòu)成和物理分類構(gòu)成是港口在國(guó)際、地區(qū)間水上交通鏈中的地位、作用和影響的最直接體現(xiàn)，也是衡量國(guó)家、地區(qū)、城市建設(shè)和發(fā)展的量化參考依據(jù)。
2024年，中國(guó)港口完成貨物吞吐量176億噸，比2023年增長(zhǎng)3.7%，其中外貿(mào)貨物吞吐量54億噸，增長(zhǎng)6.9%。
名詞釋義
港口吞吐量，是指一年內(nèi)經(jīng)由水運(yùn)輸出、輸入港區(qū)并經(jīng)過(guò)裝卸作業(yè)的貨物總量。
主要分類
港口吞吐量分為旅客吞吐量和貨物吞吐量。
港口旅客吞吐量
港口旅客吞吐量是指由水運(yùn)乘船進(jìn)出港區(qū)范圍的旅客人數(shù)，其計(jì)量單位為人次。港口旅客吞吐量應(yīng)包括乘游船進(jìn)出港口的旅客人數(shù)，但不包括港區(qū)內(nèi)輪渡及短途客運(yùn)的旅客人數(shù)、免票兒童以及各船舶的船員人數(shù)。
港口貨物吞吐量
港口貨物吞吐量是指經(jīng)水運(yùn)運(yùn)進(jìn)、運(yùn)出港區(qū)范圍并經(jīng)裝卸的貨物數(shù)量，包括郵件及辦理托運(yùn)手續(xù)的行李、包裹以及補(bǔ)給船舶的燃、物料和淡水。港口貨物吞吐量由出口吞吐量和進(jìn)口吞吐量?jī)刹糠纸M成。出口吞吐量是指從本港裝船運(yùn)出港口的貨物數(shù)量，包括在本港扎排運(yùn)出的竹木排。進(jìn)口吞吐量是指由水運(yùn)運(yùn)進(jìn)港口卸下的貨物數(shù)量，包括流放或由船舶拖帶進(jìn)港、在本港扎排的竹木排。
計(jì)算方式
港口貨物吞吐量
港口貨物吞吐量按照以下方法進(jìn)行計(jì)算：
(1) 自本港裝船運(yùn)出港區(qū)的貨物，計(jì)算1次出口吞吐量；
(2) 由水運(yùn)運(yùn)進(jìn)港區(qū)卸下的貨物，計(jì)算1次進(jìn)口吞吐量；
(3) 由水運(yùn)運(yùn)進(jìn)港區(qū)，經(jīng)裝卸又從水運(yùn)運(yùn)出港區(qū)的轉(zhuǎn)口貨物，不論是船過(guò)船直接轉(zhuǎn)口或是經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)后再轉(zhuǎn)口，均分別按進(jìn)口和出口各計(jì)1次吞吐量；
(4) 凡被拖帶或流放的竹、木排，在本港進(jìn)行裝卸（包括拆、扎排）的，分別按進(jìn)口、出口計(jì)算吞吐量；
(5) 補(bǔ)給國(guó)內(nèi)、外運(yùn)輸船舶的燃料、物料（不包括伙食生活用品），計(jì)算為出口吞吐量；
(6) 由水運(yùn)運(yùn)進(jìn)港區(qū)，作為建港用的物資、人防物資和防汛物資，并在港內(nèi)消耗的，計(jì)算進(jìn)口吞吐量；
(7) 由水運(yùn)運(yùn)進(jìn)、運(yùn)出港區(qū)的郵件及辦理托運(yùn)手續(xù)的行李、包裹，分別按進(jìn)口或出口計(jì)算吞吐量。
下列情況不計(jì)算貨物吞吐量：
(1) 在本港區(qū)范圍內(nèi)的短途運(yùn)輸、渡船物資，以及為運(yùn)輸船舶裝卸貨物服務(wù)的駁運(yùn)量和作業(yè)區(qū)之間轉(zhuǎn)庫(kù)的駁運(yùn)量；
(2) 在同一市區(qū)內(nèi)港與港之間的短途運(yùn)輸貨物；
(3) 船舶運(yùn)載進(jìn)港后，未經(jīng)裝卸又原船運(yùn)載出港（包括原駁換拖）的貨物；
(4) 自船上卸下，即又裝到同一船上的貨物，或裝船后未運(yùn)出港區(qū)，又卸回本港的貨物；
(5) 路過(guò)的竹、木排，在本港內(nèi)進(jìn)行原排加固、水排拼大排或大排改小排等加工整理；
(6) 漁船或其他船舶直接自江、海、湖泊中捕撈運(yùn)進(jìn)港口的水產(chǎn)品，以及挖掘的海河泥；
(7) 在港區(qū)內(nèi)裝船運(yùn)至港區(qū)外倒入海內(nèi)的廢棄物。
港口旅客吞吐量
旅客吞吐量只統(tǒng)計(jì)旅客的出口量。旅客出口量是指由本港碼頭乘船出港的旅客人數(shù)，它不包括進(jìn)港下船的旅客和輪渡、市內(nèi)短途客運(yùn)人數(shù)以及無(wú)票兒童。
影響因素
影響港口吞吐量的因素十分復(fù)雜。綜合起來(lái)看，大體可以分為兩種類型，一種是客觀的區(qū)域因素，如腹地的大小，生產(chǎn)發(fā)展水平的高低，外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和進(jìn)出口商品的數(shù)量等等；另一種是港口本身的建港條件，包括自然條件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。
在上述條件一定的情況下，勞動(dòng)組織與管理水平、裝卸機(jī)械數(shù)量和技術(shù)水平、船型、車型、水文氣象條件、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的季節(jié)性、槳輪船到港的均衡性，以及經(jīng)由港口裝卸的貨物品種與數(shù)量，均可能成為影響港口吞吐能力的重要因素。但最直接最關(guān)鍵的要素是泊位能力的大小。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
2002年，中國(guó)港口完成貨物吞吐量28.0億噸，比2001年增長(zhǎng)16.6%。其中，沿海港口完成17.2億噸，增長(zhǎng)18.1%，內(nèi)河港口完成10.8億噸，增長(zhǎng)14.3%。
2006年，中國(guó)港口完成貨物吞吐量55.70億噸，比2005年增長(zhǎng)14.8%。沿海港口完成35.30億噸，增長(zhǎng)17.3%，內(nèi)河港口完成20.40億噸，增長(zhǎng)10.6%。中國(guó)港口完成外貿(mào)貨物吞吐量16.14億噸，比2005年增長(zhǎng)18.1%。其中沿海港口完成14.75億噸，增長(zhǎng)17.8%，內(nèi)河港口完成1.39億噸，增長(zhǎng)22.1%。
2012年，中國(guó)港口完成貨物吞吐量107.76億噸，比2011年增長(zhǎng)7.3%。其中，沿海港口完成68.80億噸，內(nèi)河港口完成38.96億噸，分別增長(zhǎng)8.2%和5.9%。中國(guó)港口完成旅客吞吐量1.94億人，比2011年下降0.1%。其中，沿海港口完成0.79億人，內(nèi)河港口完成1.15億人，分別下降1.5%和增長(zhǎng)0.8%。
2022年，中國(guó)港口完成貨物吞吐量157億噸，同比增長(zhǎng)0.9%。其中，沿海港口完成貨物吞吐量123.5億噸，同比增長(zhǎng)1.3%，增速比2021年減緩3.4個(gè)百分點(diǎn)，南京以下港口完成22.2億噸，規(guī)模基本與2021年持平；內(nèi)河港口完成貨物吞吐量33.3億噸，同比下降0.5%。
2023年，中國(guó)完成港口貨物吞吐量169.73億噸，比2022年增長(zhǎng)8.2%。其中，內(nèi)河港口貨物吞吐量61.39億噸、增長(zhǎng)10.5%，沿海港口貨物吞吐量108.35億噸、增長(zhǎng)6.9%；外貿(mào)貨物吞吐量50.47億噸、增長(zhǎng)9.5%，內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量119.26億噸、增長(zhǎng)7.7%。2023全年完成港口旅客吞吐量7844.53萬(wàn)人次，比2022年增長(zhǎng)101.8%。其中，內(nèi)河港口旅客吞吐量344.12萬(wàn)人次、增長(zhǎng)781.6%，沿海港口旅客吞吐量7500.41萬(wàn)人次、增長(zhǎng)94.9%。
2024年一季度，中國(guó)港口完成貨物吞吐量40.9億噸，同比增長(zhǎng)6.1%，其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長(zhǎng)4.6%和9.5%。
2024年，中國(guó)港口完成貨物吞吐量176億噸，比2023年增長(zhǎng)3.7%，其中外貿(mào)貨物吞吐量54億噸，增長(zhǎng)6.9%。
2025年一季度，中國(guó)港口吞吐量保持增長(zhǎng)。一季度，完成港口貨物吞吐量42.2億噸，同比增長(zhǎng)3.2%，其中內(nèi)、外貿(mào)同比分別增長(zhǎng)4.1%和1.4%。
相關(guān)意義
港口吞吐量是反映港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)成果的重要數(shù)量指標(biāo)，港口吞吐量的流向構(gòu)成、數(shù)量構(gòu)成和物理分類構(gòu)成是港口在國(guó)際、地區(qū)間水上交通鏈中的地位、作用和影響的最直接體現(xiàn)，也是衡量國(guó)家、地區(qū)、城市建設(shè)和發(fā)展的量化參考依據(jù)。
相關(guān)概念
港口吞吐能力
港口吞吐能力是指港口在一定時(shí)期內(nèi)，以現(xiàn)有設(shè)備能為船舶裝卸貨物的最大數(shù)量，即最大吞吐量。
集裝箱吞吐量
集裝箱吞吐量（英文名：集裝箱 throughput），是指港口一段時(shí)間內(nèi)進(jìn)口和出口集裝箱數(shù)量的總和，通常以TEU（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱）為單位。
TEU
TEU是“折合20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱”的英文縮寫。它是指各種尺寸的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的自然箱數(shù)，按各自的換算比例，折算為20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)。其換算比例為：40英尺箱1∶2；35英尺箱1∶1.75；20英尺箱1∶1；10英尺箱1∶0.5。
參考資料 >
從“吞吐量”的英譯說(shuō)起.中共湖北省委外事工作委員會(huì)辦公室.2025-04-28
2023年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào).中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部.2025-04-28
又又又世界第一！全球港口Top50揭榜，長(zhǎng)三角占據(jù)10席.百家號(hào).2025-04-28
減免港口收費(fèi)不是金融危機(jī)的良藥.中國(guó)水運(yùn)網(wǎng).2025-04-28
中華人民共和國(guó)2024年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào).國(guó)家統(tǒng)計(jì)局.2025-04-28
2002年公路水路交通行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào).國(guó)家統(tǒng)計(jì)局.2025-04-28
2006年公路水路交通行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào).國(guó)家統(tǒng)計(jì)局.2025-04-28
2012年公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào).國(guó)家發(fā)展門戶網(wǎng).2025-04-28
2023年全國(guó)港口吞吐量呈恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)——2022年運(yùn)行情況回顧及2023年展望.中國(guó)交通新聞網(wǎng).2025-04-28
2024年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況.中國(guó)政府網(wǎng).2025-04-28
一季度完成港口貨物吞吐量42.2億噸.百家號(hào).2025-04-28
每日一詞|集裝箱吞吐量 container throughput.中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng).2025-04-06
問(wèn):港口集裝箱吞吐量是如何換算成標(biāo)準(zhǔn)集裝箱計(jì)算的?.江門市人民政府.2025-04-06
貨(客)運(yùn)量.天津市統(tǒng)計(jì)局.2025-04-06