中國(guó)載人月球探測(cè)工程（China's Manned Lunar Exploration Program）是中國(guó)探月工程（又稱：嫦娥工程，英文縮寫：CLEP）的載人登月階段。
2013年3月3日，航天白皮書公布，中國(guó)已開始攻關(guān)載人登月關(guān)鍵技術(shù)。2020年12月，嫦娥五號(hào)探測(cè)器完成月球表面采樣后順利返回地球，標(biāo)志著無人探月階段三期工程圓滿完成，中國(guó)探月工程正式邁入載人登月階段。2022年11月21日，中國(guó)載人登月已完成關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。2023年，中國(guó)載人登月任務(wù)正式批準(zhǔn)立項(xiàng)。針對(duì)載人登月的目標(biāo)，中國(guó)已全面啟動(dòng)新一代載人飛船試驗(yàn)船和火箭的研發(fā)工作，包括新一代載人運(yùn)載火箭（長(zhǎng)征十號(hào)）、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服等飛行產(chǎn)品的研制，發(fā)射場(chǎng)相關(guān)測(cè)試發(fā)射設(shè)施設(shè)備的建設(shè)等。
2023年7月，中國(guó)載人航天工程辦公室公布了中國(guó)載人登月初步方案，中國(guó)計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)載人登陸月球。2025年，中國(guó)載人航天工程規(guī)劃了2次載人飛行任務(wù)和1次中國(guó)貨運(yùn)飛船補(bǔ)給任務(wù)。截至同年3月，執(zhí)行2次載人飛行任務(wù)的航天員乘組已經(jīng)選定。4月23日，中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人林西強(qiáng)表示，月球遙感衛(wèi)星已完成立項(xiàng)和競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)，發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信、著陸場(chǎng)等地面系統(tǒng)研制建設(shè)工作按計(jì)劃有序推進(jìn)，已組織完成了各項(xiàng)試驗(yàn)。6月17日，夢(mèng)舟載人飛船零高度逃逸飛行試驗(yàn)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功實(shí)施。8月6日，攬?jiān)略旅嬷懫髦懫痫w綜合驗(yàn)證試驗(yàn)在地外天體著陸試驗(yàn)場(chǎng)圓滿完成，此次試驗(yàn)也是中國(guó)首次進(jìn)行載人航天器地外天體著陸起飛試驗(yàn)。8月15日，長(zhǎng)征十號(hào)系列運(yùn)載火箭的首次系留點(diǎn)火試驗(yàn)取得圓滿成功。9月12日，中國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功組織實(shí)施長(zhǎng)征十號(hào)系列運(yùn)載火箭第二次系留點(diǎn)火試驗(yàn)。2026年2月11日，中國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)，成功組織實(shí)施長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭系統(tǒng)低空演示驗(yàn)證與夢(mèng)舟載人飛船系統(tǒng)最大動(dòng)壓逃逸飛行試驗(yàn)。火箭一級(jí)箭體和飛船返回艙分別按程序受控安全濺落于預(yù)定海域。這次試驗(yàn)是長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭首次初樣狀態(tài)下的點(diǎn)火飛行，是中國(guó)首次飛船最大動(dòng)壓逃逸試驗(yàn)，也是中國(guó)首次載人飛船返回艙和火箭一級(jí)箭體海上濺落。2月27日，中國(guó)載人航天工程辦公室表示，2026年中國(guó)載人航天工程會(huì)深化推進(jìn)空間站應(yīng)用與發(fā)展和載人月球探測(cè)兩大任務(wù)。
工程背景
中國(guó)探月工程緣起，主要包括三個(gè)大背景，分別是人類空間時(shí)代的到來，“阿波羅計(jì)劃”帶來的震撼，中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展。
中國(guó)從1970年中國(guó)的第一顆人造衛(wèi)星——“東方紅一號(hào)”成功發(fā)射，1971年，中國(guó)載人航天工程就被提出，1992年中國(guó)載人航天工程正式立項(xiàng)，2003年10月15日中國(guó)航天員楊利偉搭乘神舟五號(hào)飛船首飛成功，中國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家。中國(guó)航天事業(yè)30多年的發(fā)展成就，為探月工程的實(shí)施積累了大量的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在2004年，美國(guó)提出了重返月球計(jì)劃，同年，歐洲也制定了月球和火星探測(cè)的“曙光女神”計(jì)劃；印度也宣布開展月球探測(cè)活動(dòng)。月球探測(cè)迎來新一輪熱潮，中國(guó)對(duì)于月球探測(cè)的開展，是邁出深空探測(cè)的重要一步，對(duì)填補(bǔ)中國(guó)在深空探測(cè)領(lǐng)域的空白，推動(dòng)科學(xué)技術(shù)整體水平的提高，提升綜合國(guó)力、增強(qiáng)民族凝聚力、培育國(guó)民開拓創(chuàng)新精神等都有重要意義。
為什么中國(guó)還一定要登月呢？2013年，時(shí)任全國(guó)政協(xié)委員，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星、嫦娥三號(hào)探測(cè)器總指揮、總設(shè)計(jì)師顧問葉培建表示：“聯(lián)合國(guó)月球公約上說：‘月球是全人類的’，這很好，但后面還有一句話叫‘誰(shuí)開發(fā)誰(shuí)利用’。我相信一句話，如果今天不去，將來想去都去不了，所以在能去的時(shí)候一定要去，所以中國(guó)一定要去。”
工程立項(xiàng)
中國(guó)探月工程總體分為“探”、“登”、“駐”大三步，即無人探月、載人登月、長(zhǎng)久駐月。2004年1月23日，中國(guó)首次月球探測(cè)工程正式立項(xiàng)實(shí)施（也稱“嫦娥工程”）。2013年3月3日，航天白皮書公布，中國(guó)已開始攻關(guān)載人登月關(guān)鍵技術(shù)。2020年12月，嫦娥五號(hào)探測(cè)器完成月球表面采樣后順利返回地球，標(biāo)志著無人探月階段三期工程圓滿完成，中國(guó)探月工程正式邁入載人登月階段。2022年11月21日，中國(guó)載人登月已完成關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。2023年，中國(guó)載人登月任務(wù)正式批準(zhǔn)立項(xiàng)。針對(duì)載人登月的目標(biāo)，中國(guó)已全面啟動(dòng)新一代載人飛船試驗(yàn)船和火箭的研發(fā)工作，包括新一代載人運(yùn)載火箭（長(zhǎng)征十號(hào)）、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服等飛行產(chǎn)品的研制，發(fā)射場(chǎng)相關(guān)測(cè)試發(fā)射設(shè)施設(shè)備的建設(shè)等。
工程計(jì)劃
中國(guó)載人登月計(jì)劃，從2023年開始，要用7年時(shí)間分三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)載人登月的目標(biāo)。
第一階段要完成關(guān)鍵子系統(tǒng)的研制和建設(shè)任務(wù)，包括完成新一代載人運(yùn)載火箭、新一代載人飛船試驗(yàn)船、月面著陸器以及登月服和載人月球車等飛行產(chǎn)品的研制，在文昌航天發(fā)射場(chǎng)建設(shè)長(zhǎng)征十號(hào)火箭的總裝發(fā)射設(shè)施，并完成測(cè)控通信著陸場(chǎng)等相關(guān)地面設(shè)備設(shè)施的建設(shè)；第二階段將使用新一代載人運(yùn)載火箭、新一代載人飛船試驗(yàn)船和月面著陸器進(jìn)行無人飛行驗(yàn)證階段，通過實(shí)際飛行驗(yàn)證關(guān)鍵分系統(tǒng)的可靠性和總體方案的可行性；第三階段就開始實(shí)施真正的載人登月飛行。
工程方案
中國(guó)載人登月方案亮點(diǎn)是雙重環(huán)月軌道對(duì)接：采用兩枚長(zhǎng)征十號(hào)火箭分別發(fā)射登月艙和載人飛船后，它們各自獨(dú)立飛向月球，在環(huán)月軌道上交會(huì)對(duì)接。接下來，航天員從飛船進(jìn)入登月艙，隨登月艙下降，安全著陸月球，開展科考活動(dòng)。完成既定任務(wù)后，航天員乘坐登月艙起飛，返回環(huán)月軌道，再次和飛船對(duì)接后，轉(zhuǎn)移進(jìn)入飛船并返回地球。
工程目標(biāo)
中國(guó)計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)首次登陸月球，開展月球科學(xué)考察及相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機(jī)聯(lián)合探測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)，完成“登、巡、采、研、回”等多重任務(wù)，形成獨(dú)立自主的載人月球探測(cè)能力。其后將探索建造月球科研試驗(yàn)站，開展系統(tǒng)、連續(xù)的月球探測(cè)和相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證。在完成載人登月目標(biāo)的基礎(chǔ)上，中國(guó)還會(huì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久駐月，實(shí)現(xiàn)月面長(zhǎng)期駐留生活和月球資源的開發(fā)利用。 相關(guān)研究工作正在積極推進(jìn)，計(jì)劃在首次登月階段，或在未來月球科考與開發(fā)階段開展相關(guān)技術(shù)驗(yàn)證。
關(guān)鍵技術(shù)
第一是研發(fā)出重型運(yùn)載火箭，能夠把人和登月艙送到月球；第二是解決人來往地月的生命保障、安全以及工作條件；第三是進(jìn)行更多的地面條件建設(shè)，確保各項(xiàng)試驗(yàn)都充分驗(yàn)證。為完成這項(xiàng)任務(wù)，中國(guó)科研人員正在研制長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭、新一代載人飛船試驗(yàn)船、月面著陸器、載人月球車等裝備。截至2023年5月，中國(guó)已經(jīng)完成了登月任務(wù)相關(guān)飛行器的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案研制，也完成了登月總體方案的論證和編制。截至2024年2月，長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭、夢(mèng)舟載人飛船、攬?jiān)轮懫骱?a href="/hebeideji/7238002131708723252.html">登月服等主要飛行器已完成方案階段的各項(xiàng)研制工作，全面進(jìn)入初樣研制階段，初樣產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)和地面實(shí)驗(yàn)在有序展開。航天員測(cè)控通信、發(fā)射場(chǎng)、著陸場(chǎng)等系統(tǒng)已完成總體技術(shù)方案。科學(xué)研究與應(yīng)用系統(tǒng)和月面活動(dòng)支持系統(tǒng)正在抓緊開展月面科學(xué)載荷和載人月球車等方案研制工作。文昌發(fā)射場(chǎng)新建的各項(xiàng)測(cè)試發(fā)射設(shè)施設(shè)備也將全面啟動(dòng)建設(shè)。總體看載人月球探測(cè)工程登月階段任務(wù)，各項(xiàng)研制建設(shè)工作進(jìn)展順利。
長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭
新一代載人運(yùn)載火箭被命名為長(zhǎng)征十號(hào)，長(zhǎng)征十號(hào)設(shè)計(jì)了兩種構(gòu)型。
第一種是帶助推，主要負(fù)責(zé)將月面著陸器和登月飛船送入地月轉(zhuǎn)移軌道。由于運(yùn)送距離長(zhǎng)，因此這個(gè)構(gòu)型火箭推力也更大。高度約92米，起飛質(zhì)量約2187噸，起飛推力約2678噸。它的總體方案為5米芯一級(jí)并聯(lián)7臺(tái)YF系列火箭發(fā)動(dòng)機(jī)100K發(fā)動(dòng)機(jī)，第一級(jí)3個(gè)芯級(jí)并聯(lián)裝有21臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，第二級(jí)兩臺(tái)高空型YF-100K發(fā)動(dòng)機(jī)的方案，為了支持載人登月任務(wù)，第三級(jí)將使用三臺(tái)YF-75D液態(tài)氧氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供足夠的速度增量。長(zhǎng)征十號(hào)火箭的近地軌道（LEO）運(yùn)載能力可達(dá)70噸，奔月軌道(LTO)運(yùn)載能力27噸，運(yùn)力和美國(guó)SLS Block1火箭相當(dāng)。火箭設(shè)有逃逸塔，主要是在火箭上升的過程中，一旦火箭出現(xiàn)故障，可以把返回艙快速地帶離故障火箭，保證航天員的安全。返回艙是航天員的座艙和控制中樞，服務(wù)艙主要是提供飛船的推進(jìn)和能源。
長(zhǎng)征十號(hào)還設(shè)計(jì)了另一種無助推的構(gòu)型，可執(zhí)行空間站航天員及貨物運(yùn)輸任務(wù)，無助推構(gòu)型火箭的一子級(jí)將按照可重復(fù)使用進(jìn)行設(shè)計(jì)。長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭預(yù)計(jì)2027年具備首飛條件。
2025年8月15日，中國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功組織實(shí)施長(zhǎng)征十號(hào)系列運(yùn)載火箭系留點(diǎn)火試驗(yàn)，這是繼圓滿完成夢(mèng)舟載人飛船零高度逃逸試驗(yàn)和攬?jiān)轮懫髦懫痫w綜合驗(yàn)證試驗(yàn)之后，中國(guó)載人月球探測(cè)工程研制工作取得的又一項(xiàng)重要階段性突破。
“夢(mèng)舟”飛船
2024年2月，中國(guó)載人月球探測(cè)任務(wù)新飛行器名稱已經(jīng)確定，新一代載人飛船命名為“夢(mèng)舟”。“夢(mèng)舟”寓意載人月球探測(cè)承載中國(guó)人的航天夢(mèng)，開啟探索太空的新征程，也體現(xiàn)了與神舟、天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船飛船家族的體系傳承；新一代載人飛船試驗(yàn)船包括登月版和后續(xù)執(zhí)行空間站任務(wù)的近地版兩個(gè)型號(hào)，其中，登月版采用“夢(mèng)舟Y”（飛船名稱+“月”字音節(jié)的大寫首字母）。夢(mèng)舟飛船、著陸器和長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭已全面進(jìn)入初樣研制階段，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。
飛船的入軌質(zhì)量大約26噸，可搭乘3名航天員。它采用模塊化設(shè)計(jì)，適應(yīng)近地、深空等任務(wù)需求。載人飛船主要用于將航天員送往環(huán)月軌道并返回地球這樣一個(gè)過程，由逃逸塔、返回艙和服務(wù)艙組成。
“攬?jiān)隆痹旅嬷懫?/h4>
2024年2月，中國(guó)載人月球探測(cè)任務(wù)新飛行器名稱已經(jīng)確定，月面著陸器命名為“攬?jiān)隆薄！皵堅(jiān)隆比∽悦飨?shī)詞“可上九天攬?jiān)隆保蔑@中國(guó)人探索宇宙、登陸月球的豪邁與自信。載人飛船、攬?jiān)轮懫骱?a href="/hebeideji/7237373783316955170.html">長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭已全面進(jìn)入初樣研制階段，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。
月面著陸器，重約26噸，由登月艙和推進(jìn)艙組成，可將兩名航天員送達(dá)月面，采用輕量化設(shè)計(jì)提高了結(jié)構(gòu)效率，并具備動(dòng)力冗余功能。登月艙安裝了4臺(tái)7500牛發(fā)動(dòng)機(jī)，它具備一定的動(dòng)力冗余功能來保證航天員的安全，同時(shí)，月面著陸器也具有自主控制飛行能力。它主要是負(fù)責(zé)把將航天員從環(huán)月軌道下降著陸月面并返回環(huán)月軌道。登月艙是航天的座艙，推進(jìn)艙主要是負(fù)責(zé)完成著陸器到月球附近的近月制動(dòng)，以及月面下降的主減速的這樣一個(gè)階段，它對(duì)重量是極為敏感的，因此需要采用輕量化設(shè)計(jì)，像一體化設(shè)計(jì)等等，包括采用先進(jìn)的材料和結(jié)構(gòu)等技術(shù)來提高結(jié)構(gòu)效率，要嚴(yán)格控制重量。
“探索”載人月球車
經(jīng)公開征集評(píng)選，2025年2月，中國(guó)載人月球探測(cè)任務(wù)載人月球車名稱確定為“探索”。“探索”寓意對(duì)未知世界的探索實(shí)踐，鮮明體現(xiàn)月球車將助力中國(guó)人探索月球奧秘的核心使命與應(yīng)用價(jià)值，與“探索浩瀚宇宙、發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)”的航天夢(mèng)高度契合，彰顯中國(guó)載人航天勇攀高峰、不懈求索的創(chuàng)新精神。
載人月球車重約200公斤，可搭乘兩名航天員。利用月面著陸器將兩名航天員、月球車相關(guān)的載荷送達(dá)月球表面后，航天員將乘著月球車在10公里的范圍之內(nèi)開展月球采樣，以及相應(yīng)的月面實(shí)驗(yàn)。
月面移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室
月面移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室。它可以長(zhǎng)期無人自主在月面活動(dòng)，并可以支持航天員短期駐留。
“望宇”登月服
經(jīng)公開征集評(píng)選，2025年2月，中國(guó)載人月球探測(cè)任務(wù)登月服名稱確定為“望宇”“望宇”寓意遙望宇宙、探索未知，與執(zhí)行空間站飛行任務(wù)的“飛天”艙外服相呼應(yīng)，寓意在實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)想、建成“太空家園”之后，中國(guó)載人航天踏上了登陸月球、遙望深空的新征程，也傳遞出中國(guó)發(fā)展航天事業(yè)始終堅(jiān)持和平利用太空、為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體做貢獻(xiàn)的堅(jiān)定立場(chǎng)。
工程進(jìn)展
2023年5月29日，在神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人、中國(guó)載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)表示，中國(guó)載人月球探測(cè)工程登月階段任務(wù)已啟動(dòng)實(shí)施，計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球，開展月球科學(xué)考察及相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機(jī)聯(lián)合探測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)，完成“登、巡、采、研、回”等多重任務(wù)，形成獨(dú)立自主的載人月球探測(cè)能力。中國(guó)載人航天工程辦公室已全面部署開展各項(xiàng)研制建設(shè)工作，包括研制新一代載人運(yùn)載火箭（長(zhǎng)征十號(hào)）、新一代載人飛船試驗(yàn)船、月面著陸器、登月服等飛行產(chǎn)品，新建發(fā)射場(chǎng)相關(guān)測(cè)試發(fā)射設(shè)施設(shè)備等。2023年7月，中國(guó)載人航天工程辦公室面向社會(huì)征集月面科學(xué)載荷的方案，征集截止日期至8月20日。
截至2024年2月，長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭、夢(mèng)舟載人飛船、攬?jiān)轮懫骱偷窃路戎饕w行器已完成方案階段的各項(xiàng)研制工作，全面進(jìn)入初樣研制階段，初樣產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)和地面實(shí)驗(yàn)正在有序展開。航天員測(cè)控通信、發(fā)射場(chǎng)、著陸場(chǎng)等系統(tǒng)已完成總體技術(shù)方案。科學(xué)研究與應(yīng)用系統(tǒng)和月面活動(dòng)支持系統(tǒng)正在抓緊開展月面科學(xué)載荷和載人月球車等方案研制工作。文昌發(fā)射場(chǎng)新建的各項(xiàng)測(cè)試發(fā)射設(shè)施設(shè)備也將全面啟動(dòng)建設(shè)。總體看載人月球探測(cè)工程登月階段任務(wù)，各項(xiàng)研制建設(shè)工作進(jìn)展順利。
截至2024年4月24日，登月飛船、著陸器已基本完成力熱試驗(yàn)產(chǎn)品研制，火箭正在開展各型發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車。中國(guó)第四批預(yù)備航天員選拔工作已基本完成。第四批航天員和現(xiàn)役航天員一起實(shí)施空間站后續(xù)任務(wù)，并實(shí)現(xiàn)中國(guó)人登陸月球。
2024年6月27日下午，國(guó)家航天局副局長(zhǎng)卞志剛介紹，未來一段時(shí)間，中國(guó)在月球探測(cè)方面：研制嫦娥七號(hào)和八號(hào)探測(cè)器，其中嫦娥七號(hào)開展月球極區(qū)環(huán)境和資源勘查，嫦娥八號(hào)將開展月球資源就地利用技術(shù)驗(yàn)證。行星探測(cè)方面：中國(guó)行星探測(cè)工程已經(jīng)獲得國(guó)家批復(fù)，包括4次探測(cè)任務(wù)，計(jì)劃在10年到15年內(nèi)完成。后續(xù)，還會(huì)論證實(shí)施重型運(yùn)載火箭、可重復(fù)使用航天運(yùn)輸系統(tǒng)等航天領(lǐng)域國(guó)家科技重大專項(xiàng)和重大工程，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)空間科學(xué)、空間技術(shù)、空間應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展。9月10日，中國(guó)航天科技集團(tuán)六院165所銅川試驗(yàn)中心亞洲最大高空模擬試驗(yàn)臺(tái)考臺(tái)圓滿成功，標(biāo)志著中國(guó)載人登月工程落月主減速發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試驗(yàn)關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。同月28日，中國(guó)載人航天工程辦公室首次公開中國(guó)登月服外觀，并面向社會(huì)征集載人月球探測(cè)任務(wù)登月服名稱。
2024年10月29日，神舟十九號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)介紹，長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭、夢(mèng)舟載人飛船、攬?jiān)略旅嬷懫鳌⒌窃潞教旆⑤d人月球車等按計(jì)劃開展初樣產(chǎn)品生產(chǎn)和相關(guān)地面試驗(yàn)，先后完成了飛船綜合空投、著陸器兩艙分離、火箭芯一級(jí)三機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)試車、YF系列火箭發(fā)動(dòng)機(jī)75E氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試車等大型試驗(yàn)，保障上述生產(chǎn)試驗(yàn)的一批地面設(shè)施設(shè)備已建成并投入使用。載人前的飛行試驗(yàn)和首次載人登月任務(wù)的科學(xué)研究目標(biāo)和配套載荷總體方案基本確定，發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信、著陸場(chǎng)等地面系統(tǒng)正緊張有序地開展研制建設(shè)。2025年2月，中國(guó)載人月球探測(cè)任務(wù)登月服和載人月球車已全面進(jìn)入初樣研制階段，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。登月服命名為“望宇”，載人月球車命名為“探索”。此外，載人月球探測(cè)工程登月階段任務(wù)各項(xiàng)研制建設(shè)在按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，已完成前期的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和深化論證，轉(zhuǎn)入初樣研制階段。
2025年，中國(guó)載人航天工程規(guī)劃了2次載人飛行任務(wù)和1次中國(guó)貨運(yùn)飛船補(bǔ)給任務(wù)。截至同年3月，執(zhí)行2次載人飛行任務(wù)的航天員乘組已經(jīng)選定，并已開展相關(guān)訓(xùn)練。3月3日，中國(guó)載人航天工程辦公室表示，瞄準(zhǔn)2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球的目標(biāo)，中國(guó)載人月球探測(cè)工程登月階段任務(wù)各項(xiàng)研制建設(shè)工作按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。2025年，中國(guó)載人航天工程會(huì)扎實(shí)推進(jìn)空間站應(yīng)用與發(fā)展和載人月球探測(cè)兩大任務(wù)，為推動(dòng)科技強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭、夢(mèng)舟載人飛船、攬?jiān)略旅嬷懫鞯戎饕w行產(chǎn)品處于初樣研制階段，取得了階段性進(jìn)展，文昌發(fā)射場(chǎng)登月任務(wù)相關(guān)測(cè)試發(fā)射設(shè)施設(shè)備在有序開展研制建設(shè)中，測(cè)控通信、著陸場(chǎng)等地面系統(tǒng)已完成總體方案，會(huì)陸續(xù)開展各項(xiàng)目建設(shè)。后續(xù)，船、器、箭、服等主要飛行產(chǎn)品會(huì)重點(diǎn)開展初樣各項(xiàng)大型試驗(yàn)。4月23日，神舟二十號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行。中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人林西強(qiáng)表示，月球遙感衛(wèi)星已完成立項(xiàng)和競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)，發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信、著陸場(chǎng)等地面系統(tǒng)研制建設(shè)工作按計(jì)劃有序推進(jìn)。隨著初樣研制工作的深入，各系統(tǒng)主要大型試驗(yàn)和跨系統(tǒng)試驗(yàn)在穩(wěn)步推進(jìn)。“前期，我們已組織完成了長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭電氣系統(tǒng)綜合匹配試驗(yàn)，夢(mèng)舟載人飛船首次高空空投試驗(yàn)，攬?jiān)略旅嬷懫髡鳠嵩囼?yàn)。”后續(xù)會(huì)陸續(xù)在酒泉發(fā)射場(chǎng)、文昌發(fā)射場(chǎng)等地，組織實(shí)施夢(mèng)舟飛船零高度逃逸、攬?jiān)轮懫骶C合著陸起飛驗(yàn)證、長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭系留點(diǎn)火、長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭低空飛行及夢(mèng)舟飛船最大動(dòng)壓逃逸等試驗(yàn)，全面驗(yàn)證飛行產(chǎn)品關(guān)鍵功能性能。
2025年4月，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東表示，更大規(guī)模的火箭、更先進(jìn)的火箭，包括可重復(fù)使用技術(shù)火箭都在抓緊論證和研究。相信未來中國(guó)運(yùn)載火箭為中國(guó)航天的可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。6月17日，夢(mèng)舟載人飛船零高度逃逸飛行試驗(yàn)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功實(shí)施，標(biāo)志著中國(guó)載人月球探測(cè)工程研制工作取得新的重要突破。8月6日，攬?jiān)略旅嬷懫髦懫痫w綜合驗(yàn)證試驗(yàn)在位于懷來縣的地外天體著陸試驗(yàn)場(chǎng)圓滿完成。此次試驗(yàn)是中國(guó)首次進(jìn)行載人航天器地外天體著陸起飛試驗(yàn)，試驗(yàn)工況多、試驗(yàn)周期長(zhǎng)、技術(shù)難度高，是中國(guó)載人月球探測(cè)工程研制工作的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。試驗(yàn)的圓滿成功標(biāo)志著中國(guó)載人月球探測(cè)工程研制工作取得新的重要突破。9月12日，中國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功實(shí)施長(zhǎng)征十號(hào)系列運(yùn)載火箭第二次系留點(diǎn)火試驗(yàn)，按計(jì)劃完成全部預(yù)定系留點(diǎn)火試驗(yàn)任務(wù)。此次試驗(yàn)重點(diǎn)考核火箭一子級(jí)七臺(tái)并聯(lián)發(fā)動(dòng)機(jī)的低工況工作性能及二次點(diǎn)火啟動(dòng)能力，通過模擬返回段與著陸段的動(dòng)力減速、氣動(dòng)減速等復(fù)雜工況，全面驗(yàn)證了一級(jí)七機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)性能及回收段工作程序的可靠性，標(biāo)志著長(zhǎng)征十號(hào)系列運(yùn)載火箭初樣研制工作取得階段性突破。。10月30日，神舟二十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開。據(jù)發(fā)言人介紹，中國(guó)錨定2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人登陸月球的目標(biāo)不動(dòng)搖。
2026年2月11日，中國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)，成功組織實(shí)施長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭系統(tǒng)低空演示驗(yàn)證與夢(mèng)舟載人飛船系統(tǒng)最大動(dòng)壓逃逸飛行試驗(yàn)。這次試驗(yàn)是繼長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭系留點(diǎn)火、夢(mèng)舟載人飛船零高度逃逸飛行、攬?jiān)轮懫髦懫痫w綜合驗(yàn)證等試驗(yàn)后，組織實(shí)施的又一項(xiàng)研制性飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著中國(guó)載人月球探測(cè)工程研制工作取得重要階段性突破。當(dāng)日11時(shí)00分，地面試驗(yàn)指揮中心下達(dá)點(diǎn)火指令，火箭點(diǎn)火升空，到達(dá)飛船最大動(dòng)壓逃逸條件，飛船接收火箭發(fā)出的逃逸指令，成功實(shí)施分離逃逸。火箭一級(jí)箭體和飛船返回艙分別按程序受控安全濺落于預(yù)定海域。這次試驗(yàn)是長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭首次初樣狀態(tài)下的點(diǎn)火飛行，是中國(guó)首次飛船最大動(dòng)壓逃逸試驗(yàn)，是中國(guó)首次載人飛船返回艙和火箭一級(jí)箭體海上濺落，也是文昌航天發(fā)射場(chǎng)新建發(fā)射工位首次執(zhí)行點(diǎn)火飛行試驗(yàn)任務(wù)。同日12時(shí)20分，海上搜救分隊(duì)完成返回艙搜索回收任務(wù)。這是中國(guó)首次在海上實(shí)施載人飛船搜索回收任務(wù)，為后續(xù)空間站應(yīng)用與發(fā)展任務(wù)和載人登月任務(wù)積累了重要經(jīng)驗(yàn)。2月13日上午，海上搜索回收分隊(duì)完成火箭一級(jí)箭體打撈回收任務(wù)。2月27日，中國(guó)載人航天工程辦公室表示，2026年中國(guó)載人航天工程會(huì)深化推進(jìn)空間站應(yīng)用與發(fā)展和載人月球探測(cè)兩大任務(wù)。2026年，計(jì)劃實(shí)施2次載人飛行任務(wù)、1次中國(guó)貨運(yùn)飛船補(bǔ)給任務(wù)。來自港澳地區(qū)的航天員有望最早于2026年執(zhí)行空間站飛行任務(wù)，神舟二十三號(hào)飛行乘組1名航天員會(huì)開展一年期駐留試驗(yàn)。截至當(dāng)日，攬?jiān)略旅嬷懫鞯戎饕w行產(chǎn)品研制進(jìn)展順利，已陸續(xù)完成攬?jiān)轮懫髦懫痫w等大型試驗(yàn)。
方案征集
中國(guó)載人航天工程向全社會(huì)公開征集月面載荷等方案，進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)。
科學(xué)載荷
2023年7月，中國(guó)載人航天工程辦公室面向社會(huì)征集月面科學(xué)載荷的方案。科學(xué)載荷分無人登月飛行任務(wù)科學(xué)載荷、載人登月飛行任務(wù)科學(xué)載荷及月面鉆探專項(xiàng)載荷三類。
著陸點(diǎn)選擇
著陸區(qū)的選址仍在迭代，前期，科研人員共提出了百余個(gè)著陸區(qū)，為了避免與已有著陸任務(wù)重復(fù)、地質(zhì)構(gòu)造類型相似等情況，保留了50個(gè)著陸區(qū)并形成載人月球探測(cè)選址庫(kù)。
工程意義
中國(guó)正在加速推進(jìn)其載人月球探測(cè)工程，計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球。這是中國(guó)在太空探索領(lǐng)域的一個(gè)重要里程碑，也標(biāo)志著中國(guó)在太空技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段。從技術(shù)方面來看，中國(guó)載人月球探測(cè)工程將進(jìn)一步提高中國(guó)的太空技術(shù)能力，鞏固中國(guó)在太空領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。此次工程將需要大量的設(shè)備和技術(shù)支持，包括運(yùn)載火箭、航天器、探測(cè)器等，這將為航天航空行業(yè)提供新的發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)該行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，月球探測(cè)工程將有助于提高中國(guó)的科技水平和創(chuàng)新能力，為中國(guó)的科技創(chuàng)新注入新的動(dòng)力。
中國(guó)載人月球探測(cè)工程的啟動(dòng)實(shí)施將對(duì)航天航空、科技、能源等領(lǐng)域產(chǎn)生積極的影響。隨著中國(guó)人首次登陸月球的實(shí)現(xiàn)，將會(huì)引起公眾對(duì)航天技術(shù)的關(guān)注和支持，推動(dòng)航天技術(shù)在其他領(lǐng)域的應(yīng)用。例如，在太空育種、太空旅游、太空資源開發(fā)等領(lǐng)域?qū)?huì)有更多的機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。這將為相關(guān)行業(yè)提供新的發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)該行業(yè)的發(fā)展。此外，月球探測(cè)工程將有助于提高中國(guó)的國(guó)家形象和競(jìng)爭(zhēng)力。
中國(guó)載人月球探測(cè)工程的啟動(dòng)實(shí)施將會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，不僅對(duì)航天航空行業(yè)、相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生影響，還會(huì)對(duì)中國(guó)的科技創(chuàng)新、國(guó)家形象和競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生積極的影響。
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科工力量：2023科技產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域十大關(guān)鍵詞.觀察者網(wǎng).2024-01-04
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#我國(guó)載人登月又有新突破#【轉(zhuǎn)！贊！#夢(mèng)舟飛船零高度逃逸飛行試驗(yàn)成功#[威武]】.央視新聞-新浪微博.2025-06-17
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我國(guó)首次!夢(mèng)舟飛船又一次試驗(yàn)成功.騰訊網(wǎng).2026-02-11
視頻丨我國(guó)完成首次火箭一級(jí)箭體海上打撈回收任務(wù).央視新聞-百家號(hào).2026-02-13
中國(guó)載人航天工程辦公室：征集載人月球探測(cè)工程月面科學(xué)載荷方案.中國(guó)青年網(wǎng)-新聞.2024-06-11
明訊財(cái)經(jīng):中國(guó)載人月球探測(cè)工程的啟動(dòng)實(shí)施將產(chǎn)生積極影響.網(wǎng)易.2024-05-27