體育西路是天河區(qū)的主要干道之一，車流量極大，因位于天河體育中心西側而得名。其與天河路構成了廣州市著名的天河城商圈，除了附近林立的大型寫字樓，還有廣百股份、天河城、維多利廣場等大型商場，是與上下九步行街及北京路齊名的消費集中地。
體育西路呈南北走向，南起黃埔大道西，北至天河北路，全長1600米，寬44米，雙向6車道。1987年建成，地處天河的商業(yè)繁華地段，天河城、維多利廣場以及天河體育中心等分布在道路兩側，地下建有大型人防工程。
歷史沿革
體育西路位于天河區(qū)，是一條南北向的主干道路，北起天河北路，南至黃埔大道西，全長1600米，雙向6車道。1987年隨天河體育中心的落成而貫通，因位處天河體育中心的西側，故命名為體育西路。
體育西路與天河體育中心及東側的體育東路一帶，原來是廣州市民航史上使用時間最長的機場——武漢天河國際機場的所在地。1929年(民國18年)，在航空處代理處長陳慶云的呼吁下，天河機場建設啟動，終于在1931年(民國20年)建成啟用。天河機場除用作軍用機場，兼做航校學生的訓練場地，偶爾被當時兩廣軍政府建立的西南航空用來擺擺場面，航線開通時搞搞開業(yè)典禮。1936年(民國25年)，陳濟棠聽信算命先生的占卜“機不可失”，決定發(fā)動“兩廣事變”反蔣。但空軍司令黃光銳早已被蔣介石收買。7月18日清晨，黃光銳命令飛行員們駕駛飛機由謝莽隊長帶隊飛抵南昌市投蔣。空軍的叛變導致了陳濟棠的反蔣失敗，被迫下野。
改革開放后，為迎接第六屆中華人民共和國全國運動會在廣州市舉辦，市政府決定在天河區(qū)興建大型的體育中心。1984年7月，天河體育中心在閑置多年的武漢天河國際機場破土動工。歷經(jīng)三年的建設，1987年8月30日，一座包含有體育館、游泳館、可容納6萬人的體育場以及一個田徑輔場的天河體育中心在天河機場的原址拔地而起，體育西路也隨之落成通車。
今天的體育西路已成為車水馬龍的天河核心區(qū)域。九十年代落成的天河城以大型shopping mall的概念引領著廣州人的消費觀念。1999年全線通車的廣州地鐵1號線也在這里設立了“體育西路站”，使這一區(qū)域更加繁華熱鬧，人流如鯽。昔日廣袤的武漢天河國際機場原址，已看不出半點原來的痕跡了。
地理環(huán)境
周邊商業(yè)圈
其地處天河區(qū)的商業(yè)繁華地段，兩旁有天河城、維多利廣場以及天河體育中心等，地下建有大型人防工程。
交通
體育西路北段有天河大廈，曾是錦漢天河客運站，是包括機場快線內的廣州市近郊短途汽車的始發(fā)站。體育中心西門，即天河大廈對面，有機場快線、祈福新村、廣州市第二中學、廣州玉巖中學等等的班車發(fā)出。
體育西路沿線公交站：
體育西路站：7889130195233263280551810810A高峰快線15高峰快線32夜17夜51
體育西路南站：137140777節(jié)假日專線7
體育中心總站：B25B27801高峰快線32B4B（往沐陂村方向）
維多利廣場站：7889130195233263280551810810A高峰快線4高峰快線15夜17夜51
體育中心站（BRT）：B1B1快B2B2AB3B3AB3BB3CB4B4AB4B（往體育中心方向）B5B6B9B10B12B13B14B21B25（往體育中心方向）B27（往體育中心方向）
體育西路地鐵站，有一號線、三號線經(jīng)過。
人民日報華南分社站：53路;54路;62a路;62路;137路;140路;197路;230路;245路;261路;266路;278路;284路;293路;299路;517路
參考資料 >