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來源：互聯網

熊璐，男，1978年出生，畢業于同濟大學，博士后，同濟大學長聘特聘教授，博士生導師，國家杰出青年科學基金獲得者，現同濟大學汽車學院教授、院長（試用期一年）。

2005年起，熊璐在同濟大學歷任汽車學院助教、講師、副教授；2008年至2009年，其在斯圖加特大學攻讀博士后；2012年，其在美國伊利諾伊州立大學香檳分校擔任訪問學者；2016年起，熊璐任同濟大學汽車學院教授。而在2018年，熊璐任新能源汽車工程中心副主任，2020年，其開始擔任同濟大學汽車學院副院長；后于2021年，其任同濟大學汽車學院中心實驗室主任。2025年5月17日，熊璐出席了在同濟大學汽車學院A215舉行的同濟大學校友會汽車學院分會第二屆理事會第二次會議。同年5月，熊璐任同濟大學汽車學院院長（試用期一年），同時免去其汽車學院副院長職務。

熊璐長期從事汽車底盤控制、分布式驅動電動汽車動力學控制、智能駕駛相關科研工作，主持國家重點研發計劃重大項目、重點研發國合項目、國家自然科學基金重點項目等多項國家和省部級重大項目，發表SCI/EI論文250余篇，發明專利100余項，出版專著3部，牽頭制訂中國線控底盤首個國家標準，成果推動了中國線控底盤技術的發展，支撐十余家主機廠分布式驅動電動汽車的研發和中國首個線控制動系統的產業化；主持獲得中國汽車工業技術發明一等獎、上海市科技進步一等獎，獲評上海市技術帶頭人，參與獲得多項省部級科技獎勵。

人物經歷

早年經歷

熊璐于1978年出生，1995年至1999年，熊璐在同濟大學完成機械設計及制造專業本科學習，1999年至2002年，其在同濟大學攻讀車輛工程專業碩士學位，并于2002年至2005年在同濟大學繼續深造獲得車輛工程專業博士學位。

工作經歷

2005年起，熊璐在同濟大學歷任同濟大學汽車學院助教、講師、副教授；2008年至2009年，其在斯圖加特大學攻讀博士后；2012年，其在美國伊利諾伊州立大學香檳分校擔任訪問學者；2016年起，熊璐任同濟大學汽車學院教授。而在2018年，熊璐任新能源汽車工程中心副主任，2020年，其開始擔任同濟大學汽車學院副院長；后于2021年，其任同濟大學汽車學院中心實驗室主任。2022年5月，熊璐參與的汽車線控制動系統關鍵技術及產業化項目獲得上海市科學技術獎勵科技進步獎一等獎。

2025年5月17日，熊璐出席了在同濟大學汽車學院A215舉行的同濟大學校友會汽車學院分會第二屆理事會第二次會議，會議上熊璐介紹了汽車學院發展情況。他從學院的歷史沿革、科學研究體系、人才培養機制和人才培養成效四個方面進行了詳細介紹，并提出汽車學科數智化、綠色化、融合化和國際化的發展途徑。同年5月，熊璐任同濟大學汽車學院院長（試用期一年），同時免去其汽車學院副院長職務。

2025年8月13日，國家市場監督管理總局與工信部發布《關于加強智能網聯新能源汽車產品召回等通知（征求意見稿）》。該稿將規范車企L2級輔助駕駛宣傳使用，增加軟件升級（OTA）等安全規范內容，旨在防止企業無序OTA掩蓋功能缺陷。同濟大學熊璐院長稱，加強駕駛員培訓很有必要，駕駛員需建立安全意識并掌握與輔助駕駛系統的交互操作技能。此外，熊璐認為中國向L3及以上自動駕駛發展優勢顯著，體現在產業鏈完善、人才儲備豐富、市場競爭推動技術迭代及政策規劃長期穩定等方面。

研究領域

智能汽車組合定位、決策規劃、運動控制、線控執行器設計與控制。

社會任職

主要論文

科研項目

主要成就

截至2025年8月，熊璐長期從事汽車底盤控制、分布式驅動電動汽車動力學控制、智能駕駛相關科研工作，主持國家重點研發計劃重大項目、重點研發國合項目、國家自然科學基金重點項目等多項國家和省部級重大項目，發表SCI/EI論文250余篇，發明專利100余項，出版專著3部，牽頭制訂中國線控底盤首個國家標準，成果推動了中國線控底盤技術的發展，支撐十余家主機廠分布式驅動電動汽車的研發和中國首個線控制動系統的產業化；主持獲得中國汽車工業技術發明一等獎、上海市科技進步一等獎，獲評上海市技術帶頭人，參與獲得多項省部級科技獎勵。

人才培養

熊璐指導學生多次獲得上海市互聯網+大賽金獎、中國互聯網+大賽金獎、挑戰杯一等獎、中國“創青春”創新創業大賽金獎等國家級創新獎勵，獲評中國互聯網+大賽優秀創新創業導師，先后獲得同濟大學育才特等獎、上海市教學成果一等獎、二等獎。

社會活動

2019年3月21日上午，熊璐教授應邀重慶交通大學機電學院和城市軌道車輛系統集成與控制重點實驗室于南岸校區教師人才發展中心做關于智能汽車發展現狀與趨勢的專題報告，并對機械工程學科智能汽車方向展開了熱烈的討論。本次學術交流會由機電與車輛工程學院院長李軍主持，機電學院鐘厲副院長、各系主任、專業負責人、部分教師和研究生、本科生參加學術交流。