上海中國航空工業集團有限公司公司，成立于1984年11月，是航空航天工業部領導的企業性公司。1986年4月，從上海市航空工業辦公室劃出，單獨設立建制，成為獨立核算、自負盈虧的經濟實體。同年10月，經國務院批準，實行部、市雙重領導，以部為主的管理體制。公司主要從事民用飛機、航空發動機、航空零部件、民用機電產品的開發、設計、制造和銷售業務，并具有綜合開發能力和對外進出口權，為技、工、貿相結合的經濟實體。同時，根據航空中華人民共和國航天工業部的授權，行使國務院部委在滬局級單位的職能。
基本介紹
上海中國航空工業集團有限公司公司是航空航天工業部領導的企業性公司，建立于1984年11月。1986年4月從上海市航空工業辦公室劃出，單獨設立建制，成為獨立核算、自負盈虧的經濟實體。同年10月經國務院批準，實行部、市雙重領導，以部為主的管理體制。公司主要從事民用飛機、航空發動機、航空零部件、民用機電產品的開發、設計、制造和銷售業務，并具有綜合開發能力和對外進出口權，為技、工、貿相結合的經濟實體。同時經航空中華人民共和國航天工業部授權行使國務院部委在滬局級單位的職能。公司包括中國商飛上海飛機制造有限公司、上海飛機研究所、上海航空發動機制造廠、上海遠東航空技術進出口公司、上海中國航空工業集團有限公司（加利福尼亞州）公司、上海航空建設工程公司、上海航空經營服務公司、上海航空鑄鍛公司及若干地方企、事業單位，并歸口管理部分部屬企事業單位的黨、工、團和地方行政業務。 1985年4月起，經外經貿部批準，上航工業公司與美國麥道公司合作生產25架MD－82飛機。按美國聯邦航空條例規定，凡變換地理環境、設施條件的飛機生產，必須經過美國聯邦航空局（FAA）重新審查，才能獲得生產許可證。自合作生產以來至1990年，FAA對公司進行9次檢查，表明公司以工程、制造和質保3大系統為核心的管理體系運轉正常，并先后獲得FAA向國外首次頒發的飛機組裝和零部件制造兩個生產許可證延伸。在合作生產過程中，補償貿易迅速擴大，發展到主起落架艙門、前起落架艙門、水平安定面等8項部件。公司系統還開發了團體客車、液壓油馬達、外文打字機、液壓千斤頂、干洗機和液壓彎管機等民用產品。 1989年12月1日，上航工業公司、中航技進出口有限責任公司公司又與美國麥道公司繼續簽訂合作生產5架MD－82飛機和5架MD－83飛機的協議，其中5架MD－83飛機返銷美國。至1990年，公司系統共完成MD－82飛機20架，MD－82補償貿易部件1799套，修理安－12飛機9架。同時改裝和制造團體客車2885輛，生產外文打字機167066臺、QK2液壓千斤頂345767臺。 1990年末，上海航空工業公司及所屬單位共有職工9960人（公司本部113人），其中工程技術人員2306人，具有中、高級技術職稱的1358人。占地面積150.9萬平方米，建筑面積38.42萬平方米；固定資產原值25455.3萬元，凈值12812.7萬元；擁有設備5800余臺（套），其中大、精、稀設備200余臺（套）。當年公司實現工業總產值2.22億元，凈產值1.16億元，利稅總額2910.66萬元。至1990年止，共獲得國家和部、市級科技成果獎81項，優質產品獎29項。
參考資料 >