臺山站（Taishan Railway Station），位于中國廣東省臺山市，為江湛鐵路的中間站，隸屬于中國鐵路廣州局集團有限公司管轄。
2018年7月1日，臺山站開通運營。截至2017年6月，臺山站設計2臺5線，途經線路是江湛鐵路 。
截至2018年6月，臺山站站房建筑面積約8000平方米，站臺面積約12000平方米，站場設計2臺5線 。
江門市至湛江鐵路是沿海快速鐵路大通道的重要組成部分，由新建深圳市至茂名市鐵路江門至茂名段、實施電氣化改造的茂名至湛江鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西站段組成，全長355公里，設計時速200公里。江門至湛江市鐵路東接廣珠城際鐵路新會站，西至湛江西站，途經江門、陽江市、茂名、湛江4個地級市，設江門、雙水鎮、臺山市、開平南、恩平市、陽東區、陽江、陽西縣、馬踏鎮、電白區、茂名、吳川市、湛江西等13個客運站。
臺山站站房建筑面積約8000平方米，設2座站臺、2條正線、3條到發線。站房設計以原新寧鐵路臺山站為原型，是一幢紅墻綠瓦的歐式建筑，契合了臺山市“僑鄉新貌、濱海明珠”的城市形象。大樓正中是一幢高聳的鐘樓，中間刻有“臺山”二字。
歷史沿革
20世紀80年代的臺山站，已改為汽車站。1995年3月拆除。
光緒三十二年（1906年）5月，新寧鐵路開工，在臺山市（原新會縣）設寧城站。
民國27年（1938年）12月12日，第四路軍江門辦事處主任徐景唐，命令新會區、臺山兩縣政府徹底破壞新寧鐵路，臺山結束鐵路運營。
2012年，深茂鐵路列入中國國家《十二五綜合交通運輸體系規劃》快速鐵路表，深茂鐵路江茂段（現江湛鐵路江茂段）途經臺山設站 。
2014年4月21日，深茂鐵路獲審批通過。
2016年3月，臺山站進行站房建設工程 。
2018年4月5日，臺山站完成主體建設工程 。6月28日，臺山站站前廣場完工。
2019年8月1日，臺山站試行電子客票 。
建筑規模
建筑設計
臺山市站站房整體是一幢外觀為紅墻綠瓦的歐式建筑，設計以原新寧鐵路寧城站為原型，結合當地獨特僑鄉地域風情，建筑姿態簡煉大氣又不失古典，完好契合了臺山“僑鄉新貌、濱海明珠”的城市形象 ；大樓正中是一幢高聳的鐘樓，中間刻有“臺山”二字。大樓大廳為挑高型設計，首層超過10米，兩側為橫明豎隱玻璃幕墻，光線透入大樓內部，非常明亮 ；兩側為橫明豎隱玻璃幕墻，光線透入大樓內部，非常明亮。停車場旁邊是一條長廊，旅客從長廊可以直接進入火車站候車大廳，免受日曬雨淋 。
截至2018年6月，臺山站占地面積300畝 ，站房建筑面積約8000平方米，站臺面積約12000平方米 ，小車停車位110個、摩托車停車位210個。
整體布局
臺山站大樓北面是鐵軌，南面是廣場，廣場東西兩邊由長廊半包圍著，廣場東西兩側是停車場 。
運營情況
便民設施
截至2018年6月，臺山站從候車大廳來到乘車站臺需要穿越一條隧道，為了方便旅客，火車站配備了電梯，旅客可以乘搭電梯，穿過地下隧道，來到出站口 。臺山站全部上線“刷臉進站”系統，讓旅客進站更方便、更快捷。
客運流量
2018年7月，臺山站旅客發送量為63643人次，到達量78740人次；單日最高峰旅客發送量2789人次，到達量2534人次 。
截至2019年6月30日，臺山站累計發送旅客63.7萬人次，到達旅客65.7萬人次；日均發送旅客1780人次，日均到達旅客1800人次。其中，單日最高發送量為2018年10月1日的2710人次，單日最高到達量為2018年10月5日的4200人次。
列車時刻表
公交換乘
公交線路
802線路：臺山火車站?陳宜禧路?電力局?商業城?南門路口?新寧市場?南昌村?南門站
806線路：臺山火車站?陳宜禧路?嘉旺廣場?石化廣場?中旅社?臺山汽車總站?塔山車站?廣海路口?喜運來?溫泉圩
社會車輛
臺山市站位于臺城南坑永隆村， 在工業新城內陳宜禧路與新會—臺山高速公路之間(即廣東富華重工制造有限公司南側)，距離臺山市區約5千米 。
價值意義
臺山站的開通，為各地游客到臺山旅行度假提供了更為便利的條件。龐大的旅游客流，也將持續推動臺山的旅游景區、酒店、餐飲等旅游產業煥發出新的生機 。（臺山市政府 評）
參考資料 >