五尺道是中國戰國時代修筑的一條連接中原、四川省與云南省的通道。因為這條道路僅有五尺之寬，所以被稱為“五尺道”。現殘存長約350米，道寬5尺，每級尺階寬窄高矮不等，自秦以來就是入滇川的必經要沖。
公元前250年，李冰作為蜀郡的一名太守被秦王派去主持修整道路，這條道從四川南下經僰道（今四川宜賓）、朱提（今云南昭通）到滇池。因山險石堅，開鑿困難，李冰采取積薪燒石辦法，使巨石松裂，然后鑿石開路。公元前211年，常頞又被派去繼續這段道路的修筑工作，這條路在常頞的規劃下得以繼續向前方延伸，直至曲靖附近。五尺道在我國古代交通史上有不可估量的重要地位，它是第一條從中原大地通往云南省邊境并且由政府正式組織并委派官員對其進行修筑的官道。正是有了這條道路，中央王朝才開始對西南夷進行一系列的開發與經略。五尺道為中原文化源源不斷地輸入中國西南地區以及中央王朝對西南邊疆開發治理夯實了不可或缺的物質基礎。
另據四川師范大學教授段渝教授對《史記》中所載的“蜀故徼”分析研究指出“蜀故徼”就是西南夷諸族經由五尺道通往蜀地的途中所設置的關隘，蜀與西南夷早有直接商道可通，在秦朝“略通五尺道”以前的商周時代就已經存在。
簡介
五尺道從蜀南下經敘州區（今四川宜賓）、魯甸縣（今云南昭通）到滇池，由于道路寬僅五尺，故史稱“五尺道”。這條道路盡管狹窄，卻和秦始皇在全國其他地區興修的寬達五十步的“馳道”具有同等重要的意義。是云南省與蜀的重要商道。
地理位置
現存五尺道主要位于四川宜賓和云南昭通等地，如鹽津縣豆沙關，唐袁滋摩崖石刻就在五尺道旁崖壁上。在筠連塘壩，極少數古道當代還在發揮作用。
筠連縣在川滇交界的武德鄉“幺店子”一帶，發現一處古色古香、長約200多米的秦“五尺道”。其中保存較為完好的一段長約50多米，寬約兩米，為典型的秦“五尺道”遺跡。據介紹，新發現的這段秦“五尺道”，由石灰巖石板鋪就。石板歷經滄桑歲月的洗禮后，留下的騾馬印痕和人行走后留下的印痕等清晰可見。
歷史
五尺道始建于秦朝，現殘存長約350米，道寬5尺，每級尺階寬窄高矮不等。從關河東岸上緣三曲而至摩崖，路面留有馬蹄痕數十個。五尺道，自秦以來，就是滇川的必經要沖。北起宜賓、南至曲靖，途經鹽津縣、大關縣、昭通市、威寧彝族回族苗族自治縣、魯甸縣、宣威市等縣，唐樊綽《蠻書》稱之為“石門道”。
當時吸引巴蜀人到西南夷地區的一項重要貿易是“僮”販賣。“僰僮”出自僰道縣，因而僰道縣成為蜀賈販賣“僰僮”的主要地區和通商貿易地。從蜀到敘州區的道路早已經存在，到漢代稱為“僰青衣道”：由蜀出發，沿著青衣江水而下，經過夾江縣至樂山市，又循岷江而下至僰道。青衣道至宜賓后分途：一為南夷道，即從僰道繼續南行至夜郎（今貴州安順）地區，再往南可至當的南海區；另一條接著秦朝修筑的五尺道，通往滇池地區。劉徹時唐蒙又“鑿石開閣，以通南中”，將五尺道加以整修擴建，形成由僰道南下，過石門（今云南鹽津豆沙關）到魯甸縣，然后經由味縣，到達滇池地區的官道。又因為這條道路以朱提樞紐，故又稱為朱提道。五尺道經由的地區山高水險，道路十分艱險，當時行人說其道“盤蛇七曲；巖羊、烏櫳，氣與天通”。
參考資料 >
五尺道.www.scjlx.gov.cn.2023-12-26
[文明密碼]千年古道:五尺道.央視網.2026-01-03