以色列西岸港市，位于特拉維夫-雅法以南不遠。人口21萬（2011年）。為一新建人工港，已取代雅法港而成為以色列第二大港。除作為特拉維夫-雅法城鎮群的港口外，還出口附近地區的柑橘等農產品以及內地的礦產。有尼龍、拖拉機與公共汽車裝配、冷凍食品等工廠。
總體概況
阿什杜德（Ashdod）
港口性質：海港
經緯度：31度49分N，34度39分E。
航線：地中海北岸，中遠海運（COSCO）有班輪可掛海法（海法市）港。
位于以色列（全稱：以色列國THE STATE OF ISRAEL）西部沿海的中部，瀕臨地中海的東側，是以色列西部的第二大港。它是新建的人工海港。港口距特拉維夫一雅法（TELAVIV YAFO）市約63km。
地理位置
阿什杜德市是以色列第五大城市，面積48平方公里，位于以色列南部、地中海沿岸，距特拉維夫32公里，距耶路撒冷53公里，1968年設市。
人口民族
根據以色列國家統計局（CBS）數據，阿什杜德現有人口25萬人，其中很大部分是外來移民，1990年至2001年有超過10萬民猶太后裔從世界各地回到阿什杜德定居，其中很大部分來自蘇聯地區和非洲埃塞俄比亞。
政府選舉
阿什杜德市議會現有25名成員，市長經選舉產生后任命6位副市長，現任市長葉歇爾·拉斯里（Yehiel Lasri）于2008年當選。
交通運輸
阿什杜德距以色列本·古里安國際機場35公里，本·古里安機場有航班直飛北京市和香港特別行政區以及歐洲、美洲、非洲。
1992年，經過對以色列—埃及鐵路線的修復，連接阿什杜德的客運鐵路線重新開放，現有內坦亞—阿什杜德—阿什肯內客運線。阿什杜德港口有其專屬的貨運專線。
阿什杜德經以色列4號高速公路與特拉維夫地區和阿什肯內地區連接，另一條主要道路是41號高速公路，這條高速公路連接格德拉市，同時也是通往港口和工業區的快速路，并通過連接道與4號高速連接。
阿什杜德港1965年建成并投入使用，可停泊3萬噸級重型船舶，在5號泊位完工后可停泊6萬噸級巴哈馬型船舶，現有通往上海市、寧波、鹽田、香港特別行政區、基隆開發區、紐約、邁阿密、瓦倫西亞、日內瓦等地的航線。阿什杜德港貨物倉儲區面積達50萬平方米，同時擁有先進的立體倉儲技術，并設農產品、危化品等專用存儲倉庫。
阿什杜德港是以色列最大的港口，2010年進出港船舶143537艘，貨物吞吐量吞1854萬噸，占全國總量60%，集裝箱進出港（國際標準箱單位TEU）102萬箱。1975年以色列和埃及政府簽訂協議，開放阿什杜德港作為游船停泊口岸，該港現已成為以色列最重要的游船停泊口岸，2010年進出港旅客291000人。阿什杜德港擬與陽邏武漢新港結為友好港口。
工業生產
阿什杜德是以色列重要的工業城市，2010年該市國內生產總值75億美元。世界最大的仿制藥生產商梯瓦制藥公司、阿西楚建材公司、索寶豆制品公司都在此建廠。北部港口附近的工業區內建有以境內僅有的兩個煉油廠之一。以色列飛機制造工業集團子公司艾爾塔的總部也設于阿什杜德，該公司主要生產雷達、電子對抗設備、電子情報系統等。
文教體系
阿什杜德市政府每年投入30%的財政預算用于教育事業的發展，該市有完整的教育體系。
阿什杜德現有阿卡德帝國馬音樂學院和安德路西亞樂團。市內還有兩個藝術中心和阿什杜德馬卡比足球隊以及馬卡比籃球隊。
友好城市
該市目前的國際友好城市為：中國武漢，洛杉磯，波爾多犬，阿根廷布蘭卡港，德國斯潘道，美國坦帕。
氣候特征
該港屬亞熱帶地中海氣候，盛行東南風。夏季平均氣溫為31℃，最高達44℃冬季平均氣溫10℃，最低達3℃。全年降雨量約700mm。平均潮高：高潮為0.6m，低潮為0.1m。
自然資源
本港由兩條防波堤環抱，一條長2200m，另一條長900m。港區主要碼頭泊位有8個，岸線長1370m，最大水深為12m，其中包括集裝箱和滾裝泊位。裝卸設備有各種岸吊、抓斗吊、浮吊、集裝箱吊、鏟車及滾裝設施等，其中浮吊最大起重能力達80噸。碼頭有轉運貨棧4萬平方米，露天貨棧2萬平方米，露天堆場面積達18.4萬平方米。1992年集裝箱吞吐量為18.1萬TEU。本港主要進出口特拉維夫一雅法的外貿物資，還出口附近地區的柑橘屬等農產品和內地礦產品。
參考資料 >