奧迪RS2是奧迪轎車品牌的一種高性能車型，由奧迪旗下的QUATTRO GmbH公司于1995年推出。該車型搭載了一臺排量為2.2L的直列五缸渦輪增壓發動機，具有4氣門加雙置頂凸輪軸設計，最大馬力達到315匹。通過6前速手動變速箱和QUATTRO全時四驅系統，RS2的0～100公里加速時間僅為4.8秒，極速達到263公里，是當時全球最快的量產旅行車。
歷史沿革
奧迪在1980年發布了quattro，這是奧迪首次將四驅技術用在民用轎車上。
奧迪在1990年推出了首款S系列車型 —— 奧迪S2，同樣標配奧迪四驅技術，搭載217馬力2.2升直列五缸渦輪增壓發動機。
1993年，奧迪S2進一步升級的同時還推出了S2旅行版。寶馬推出經典的M3（E36）后，咽不下這口氣的奧迪醞釀出了變態的RS2。
RS2的生產僅持續了17個月，從1994年3月到1995年7月，一般來講生產了2700輛，但有更可靠的消息稱生產了2891輛。
設計與性能
奧迪RS2是奧迪與保時捷合作開發的車型，以奧迪S2旅行版作為基礎。奧迪提供基礎車型，而保時捷負責包括發動機、懸架及剎車系統的全面的改造。
保時捷針對奧迪2.2升20氣門直列五缸發動機做了進一步調校，包括更換大尺寸KKK渦輪、全新設計的凸輪軸、高流量燃油噴射系統、全新編寫的由博世公司提供的ECU以及換裝更大的中冷器，安裝了六速手動變速箱和來自保時捷968 Club Sport和964 Carrera的各種部件等，經過此番調校，RS2的輸出功率達到了315匹馬力/6500轉，峰值扭矩410牛頓米/3000轉，0-100公里/時加速僅為4.8秒，極速為262公里/時（電子限速）。
奧迪RS2是一部排量僅2.2L且車重達1600kg的旅行車，標配并僅提供6速手動變速箱(齒輪比--1st: 3.500, 2nd: 1.889, 3rd: 1.320, 4th: 1.034, 5th: 0.857, 6th: 0.711)，同時基于Torsen機械式中央差速器的quattro全時四驅系統，在0-30英里/小時的沖刺甚至超過了當年的邁凱倫 F1，在當時的道路測試中，它在1.5秒內完成了加速，比邁凱倫F1快0.2秒。在實測中，該車的破百時間達到4.8秒，比官方的5.4秒更快。保時捷還針對RS2的剎車和懸掛系統進行了升級，前輪標配304*32mm徑向通風碟盤(或選裝更大的322*32mm碟盤)配合由BREMBO原始設備制造商的4活塞卡鉗，后輪標配299*24mm徑向通風碟盤(同時可選將其交叉鉆孔并更換高效剎車皮)及4活塞卡鉗。懸掛方面，RS2比標準版奧迪80 Avant降低了40mm，從而使操控性更加硬朗直接，同時配合更為粗壯的防傾桿使得RS2更接近于一部跑車，而且RS2配備的7.0Jx17 inch保時捷“Cup”輪轂，245/40 ZR17鄧祿普及外后視鏡更是直接移植于保時捷964 Turbo。所以保時捷干脆把自己的名字刻在位于進氣格柵上的RS2銘牌上，以彰顯保時捷在這部車上的嘔心瀝血。
收藏價值
2018年左右，一輛狀況良好的100,000英里RS2的價格為35000至40,000英鎊，低于50,000英里的RS2價格為75,000英鎊，而品質更好的將超過80000英鎊。奧迪RS2絕對是一臺非常難得的好車，2891輛的產量注定是一臺稀有貨，若想擁有它的話，絕非易事，不僅僅是需要資金，更需要好好維護保養的耐心，畢竟這是一臺奧迪聯名保時捷的性能車，更是RS的鼻祖。
參考資料 >
保時捷和奧迪血統各一半的Audi RS2.新浪財經.2024-11-26
致敬RS2 Avant 奧迪RS6 Avant特別版發布.今日頭條.2024-11-26
奧迪RS2解析 奧迪高性能車的鼻祖.新浪網.2024-11-26