東營港疏港鐵路線路總長114.912km，與黃大鐵路、德大鐵路接軌，設計為國鐵集團Ⅱ級貨運鐵路，設計時速100km/h，概算總投資56.8億元。其中，正線全長96.894km，共設計9個車站、8個區間；聯絡線全長17.346km。
2016年9月，被財政部評為國家PPP示范項目。2017年6月，完成項目PPP招標，確定由中國中鐵承建。
發展歷程
2018年10月11日上午，東營港疏港鐵路項目建設聯席會議召開，調度項目推進情況，協調解決遇到的困難和問題。
2017年12月1日，東營港廣利港區疏港鐵路預可行性研究報告評審會在濟南市召開。評審人員聽取了疏港鐵路項目有關情況匯報，審閱了相關資料，并對項目進行了質詢論證，對項目的必要性、可行性通過項目預可研初審。標志著東營港廣利港區疏港鐵路項目將全面啟動。
2017年11月24日上午，東營港疏港鐵路現場推進會議在利津縣明集鄉召開。
2017年10月27日下午，東營市政府召開東營港疏港鐵路“三電”和油田設施遷改工作專題會議，安排部署東營港疏港鐵路“三電”(電力、電信、廣播電視)和油田設施遷改工作。
2017年10月20日，隨著刁口河特大橋33號墩8號樁的灌注完成，中鐵三局集團有限公司五公司承建的東營港疏港鐵路項目順利完成全線首樁灌注。
2017年8月10日，東營港疏港鐵路工程現場推進會舉行，標志著工程全面開工。
2017年7月17日下午，東營市政府召開東營港疏港鐵路征地拆遷工作動員會議，安排部署疏港鐵路征地拆遷工作。
2014年10月9日上午，東營疏港鐵路奠基儀式在東營疏港鐵路東營港經濟開發區項目現場舉行。
2013年12月31日，省發展和改革委員會印發《關于東營港疏港鐵路工程項目核準的批復》(魯發改鐵路〔2013〕1686號)，正式核準批復東營港疏港鐵路建設項目。
2013年11月13日至14日，東營市與山東省地方鐵路局共同組織召開《東營疏港鐵路項目可行性研究報告》專家審查會議。
參考資料 >
東營港疏港鐵路項目建設聯席會議召開.“中國·東營”政府門戶網站.2018-10-17